Вихрь-30 не могу победить.

[РобертНСК]

Вот это да...
Она знала, КАК ГЛУШИТЬ??? ...

на берегу росли.

отодвинуть ногу от транца на одну дырку

спасибо

 

[РобертНСК]

блин!!!!! потерялась пружинка возврата тросика газа. во дворе где то, не могу найти. голову сломал откуда "откусить".
кто где берет?

 

[GDai]

блин!!!!! потерялась пружинка возврата тросика газа. во дворе где то, не могу найти. голову сломал откуда "откусить".
кто где берет?

Как вариант, Парашютная пружина или резинка.
Резинки для крепления груза в авто.

 

[РобертНСК]

Резинки

да на солнце по моему сразу кабзда. думал камеру от авто разрезать.

 

[yaua1974]

Пружина газа от карбовой классики.
В любом автолабазе.
Или от сидений десяток-девяток.

А камера от солнца рассыпется моментом.

 

[Лёшик]

блин!!!!! потерялась пружинка возврата тросика газа. во дворе где то, не могу найти. голову сломал откуда "откусить".
кто где берет?

На дверной пружине много лет.И норм.

 

[chebarik]

На дверной пружине много лет.И норм.

Ты с штуртросом не путаешь? На газ дверная шото круто.

 

[РобертНСК]

На газ дверная шото круто.

по мне так тоже.


от эспандера нашел, порвется трос.

Пружина газа от карбовой классики.
В любом автолабазе.
Или от сидений десяток-девяток.

до лабаза далеко. попробую на местном металоприеме.

 

[yaua1974]

Или от сидений десяток-девяток.

Это та.которая откидывает ограмедную п-образную раму,стопорящую салазки от взад-вперед...
На авторазборках ищи.
Она длинная,но зато мягко пружинит.

 

[Борис]

Ты с штуртросом не путаешь? На газ дверная шото круто.

Дверные пружины есть разные. Отличаются диаметром самой пружины, диаметром проволоки, длиной. Были пружины (сейчас такая на калитке стоит) диаметром, примерно, 12 мм, длиной около 350-400 мм. Я такие ставил на "Вихрей", прекрасно себя показали. Особенно, это сыграло роль на спарке, когда количество тросов от ДУ к моторам, нужно минимальное. На родном ДУ на "Казанке 5" идёт два троса на переключение скоростей.

 

[РобертНСК]

пружина примерно подошла от "возврат педали сцепы" в грузовом отделе магаза.
куда перенести (сместить) эхолот. брызгами без колпака мотор заливает. где то темка была. может помнит кто.?
я уж резинку сверху поставил.

 

[докер]

брызгами без колпака мотор заливает

козырёк из алюмишки над датчиком поставь и всё пройдёт.

 

[yoric]

козырёк из алюмишки над датчиком поставь

Или даже из бутылки))

 

[simply man]

Или даже из бутылки))

Я из канистры старой сделал из-под антифриза.

 

[Andrey_111]

куда перенести (сместить) эхолот. брызгами без колпака мотор заливает.

Я победил эти брызги приподняв вверх датчик эхолота, чтобы только нижняя треть датчика выглядывала ниже днища. На работе эхолота не сказалось никак, на глиссировании исправно все показывает. Брызг практически нет.

 

[chebarik]

Я победил эти брызги приподняв вверх датчик эхолота, чтобы только нижняя треть датчика выглядывала ниже днища. На работе эхолота не сказалось никак, на глиссировании исправно все показывает. Брызг практически нет.

Опередил меня))

 

[Борис]

На счет пружинок возврата газа. У меня под навесом стоят с десяток стеклопакетов от витрин для напитков. Они снабжены роликами и пружинками. На свежем воздухе стоят уже несколько лет и не ржавеют. Диаметр пружин 10-12 мм, длина, приблизительно, 250 мм. Правда, не в курсе, где их искать. Может, в продуктовых магазинах... Мне достались по случаю: знакомый продавал сад и всё, что нажито непосильным трудом распродавал.

 

[РобертНСК]

На счет пружинок возврата газа

поискаем.

Я победил эти брызги приподняв вверх датчик эхолота

теряет дно ,даже на малом. сильно поднял наверное.

козырёк из алюмишки над датчиком поставь и всё пройдёт.

там стоит из автомобильной камеры. наверное халявно сделал. в одного не посмотреть че там творится.
сделал из резины потолше . посмотрим.
не появилось новинка, подсосом с места "водителя" управлять?

 

[GDai]

Есть много информации про датчик внутри лодки. Я так понимаю чувствительность немного падает, но в целом все норм. И брызг нет и провод не торчит.

 

[РобертНСК]

у меня изначально (по инструкции) с наружи крепление.

не появилось новинка, подсосом с места "водителя" управлять?

а по этому вопросу?

 

[РобертНСК]

други выручайте. пошарился по гуглю, все форумы что нашел умерли уже.
дровишки допилить надо. нашел старенький урал электрон. заводится как иномарка. регулировок карба слушается. под нагрузкой (пол чурки) тухнет как выключили. тут же можно завести (раз пять надо шмурыгнуть). карбюратор менял.
лет пять назад ко мне обращались с такой просьбой( на всю деревню я один про закон Ома слышал). там точно на деляне зажигу меняли и дальще впуть. приносили несколько блоков. я их крутил на холодную и не нашел ничего, кроме сгоревшего резистора в подсвечнике. на том и разошлись. скорее с нагревом искра теряется. мож кто слышал че?
извините что не по профилю, но здесь самые подкованные люди.

 

[Михаил Советский]

Привет. У Урала карб КМП-100У с возможностью регулировки как холостого хода, так и под нагрузкой. У него 2 винта, тот, что ближе к цилиндру винт ХХ, второй, который ближе к крышке - винт нагрузки. Тебе нужен винт, который находится ближе к крышке карба, он регулирует количество бензина для оптимальной работы под нагрузкой. Поиграйся этим винтом, я выставил так, что бы не дымил, но тащил на полном газу при распиловке бревна во всю шину

 

[печкин]

. под нагрузкой (пол чурки) тухнет как выключили.

как вариант - хана поршневой,как нагружаешь,то мотор не вытягивает.

 

[Михаил Советский]

Возможно слабая компрессия и слабая искра. При подаче большего кол-ва смеси искра попросту не вывозит.

 

[GDai]

други выручайте. пошарился по гуглю, все форумы что нашел умерли уже.
дровишки допилить надо. нашел старенький урал электрон. заводится как иномарка. регулировок карба слушается. под нагрузкой (пол чурки) тухнет как выключили. тут же можно завести (раз пять надо шмурыгнуть). карбюратор менял.
лет пять назад ко мне обращались с такой просьбой( на всю деревню я один про закон Ома слышал). там точно на деляне зажигу меняли и дальще впуть. приносили несколько блоков. я их крутил на холодную и не нашел ничего, кроме сгоревшего резистора в подсвечнике. на том и разошлись. скорее с нагревом искра теряется. мож кто слышал че?
извините что не по профилю, но здесь самые подкованные люди.

Примерно месяца три назад аналогично вел себя триммер Husqvarna. Я его через месяц, уже как автомат Калашникова мог на время с закрытыми глазами разобрать
Как нагреется глохнет и не завести. На холодную, как часы.
Перебрал всё от сетки глушителя, карбюратора и его прокладки, трубок, фильтров, сальники, кольцо, поршень, цилиндр, подшипники (оба) на шатуне даже сдуру сменил... Оказалось зажигание.
Со временем меняются (стареют) элементы схемы и материалы внутри, а изменение температуры приводит к какому то пробою в них или критическому уходу параметров вплоть до исчезновения искры.
Купил на озоне новую катушку и триммер не узнать.

И с этой точки зрения Урал было бы интересно переделать под современный маховик с внешними магнитами и катушкой.

Как вариант ещё старые магниты проверить на силу и намагнитить.