помогите разобраться с ямахой 20

[vova 64]

Доброго времени суток. Не идет охлаждение из контрольки. Где искать причину , и как снять помпу с крыльчаткой. Открутил 6 болтов снизу поддона, но голова не снимается. Вопрос чего крутить дальше. Помогите советом.

 

[Саня С]

Какой поддон...откручивай редуктор !!! Скачай мануал и посмотри где что стоит! Все очень просто.
topic28.html

 

[lednic606]

...Скачай мануал и посмотри где что стоит!...

 

[vova 64]

Мотор 1999 года, мануал не найти. Он длинноногий из за бугра. Значит надо залезать через редуктор? Смотрел в мегазипе и чего то подумал что надо откручивать голову, с разборкой плм первый раз сталкиваюсь. Так что нужны советы, не откажите пожалста.

 

[vova 64]

Пардон вроде наше на сайте мануал.

 

[Shark777]

охлаждения нет вообще или не идет вода из контрольки? если первое то отворачивать надо сапог, если мотор морской то предварительно пролей вд40. вечером выложу подробный фото отчет как меняется помпа на тохатсу 18 там все идентично. если мотор охлаждается но из контрольки воды нет то чисти глазок контрольки - часто забивается мусором.

 

[Shark777]

topic797.html

оказывается я здесь уже выкладывал)))

 

[zavitay]

А я смотрел на днях на ютюбе,на ямахе в холодной воде вода из контрольки пошла через три минуты,хотя на тридцатке у ме6ня идет сразу.

 

[vova 64]

Ситуация такая купил мотор по осени. Хозяин говорил все в порядке. Дома опробовав в бочке выявились перебо и со свистом на холостом ходу. Точь в точь есть тема: ямаха чихает и свистит на холстом ходу. В теме пишут, что это сигнализация перегрева двигателя. Но у меня вода из контрольки шла, теперь перестала. По ходу нет охлаждения потому как движок греется. На воде движок еще не был, ковыряюсь в бочке. Вот я и думаю не связаны ли перебои и чихание со свистом с неисправнои системой охлаждения. Хотел выложить видео, но без охлаждения снимать нет смысла.

 

[Shark777]

посмотри прокладку под головкой, не сопливиться ли.

 

[vova 64]

Спасибо за советы снял сапог,разобрал помпу
1. Пластины наружная и внутри помпы имеет выработку можно ли их шлифануть или надо покупать новое? А возможно этот корпус послужит?
2. Выходное отверстие помпы почти полностью заплавлено не понять чем. Я так понимаю выходное отверстие должно быть широкое?
3. На одной из лопастей количество оторван кусок резины. Возможно это он и перекрыл выходное отверстие помпы.
4. Шпонка. выношена И наверное место в количества тоже выношена. Посадочной место для шпонки на валу нормальное.
Вечером выложу фотки прошу дать совет. Прокладка под головой не сопливит.

 

[vova 64]

Никак не привыкнуть к планшету. Пишет что попало. Надо читать посадочное место шпонки а крыльчатке

 

[Shark777]

1. лучше новые или аналогичные. если риски не глубокие можно и шлифануть
2.возможно окислы, прочистить
3.запросто, еще хуже если пошел гулять по магистрали
4.шпонку подобрать от авто, и подточить по месту

 

[Саня С]

я трубочку шлифовал проволочкой с наждачкой. А голову продуй компресором коль уж снял. Можно спрайтом залить канал...тоже чистит

 

[ilyich]

1. лучше новые или аналогичные. если риски не глубокие можно и шлифануть
2.возможно окислы, прочистить
3.запросто, еще хуже если пошел гулять по магистрали
4.шпонку подобрать от авто, и подточить по месту

==++ Крыльчатку --- по любому меняй, кусок тот , ежель небольшой роли большой не сыграет.. только в термостате может зависнуть....Дунуть компрессором , как Саня С обозначил -- никогда нелишне при разборке мотора.. Посмотри картинки деталей на мегазипе и насчёт заплавленного выхода с помпы разберись...Нада просто вникнуть ..- и всё получится.... А что продавец сказал ---- просто забудь

 

[Саня С]

1. лучше новые или аналогичные. если риски не глубокие можно и шлифануть
2.возможно окислы, прочистить
3.запросто, еще хуже если пошел гулять по магистрали
4.шпонку подобрать от авто, и подточить по месту

==++ Крыльчатку --- по любому меняй, кусок тот , ежель небольшой роли большой не сыграет.. только в термостате может зависнуть....Дунуть компрессором , как Саня С обозначил -- никогда нелишне при разборке мотора.. Посмотри картинки деталей на мегазипе и насчёт заплавленного выхода с помпы разберись...Нада просто вникнуть ..- и всё получится.... А что продавец сказал ---- просто забудь

...у меня Вихрь так грелся что резинки на помне крикепали...скорей всего и у тебя заплавилось. прочисть.

 

[vova 64]

Парни спасибо за участие. Выложил фото качество правда не очень, ну какое есть. В выходном отверстии видно наплавление, это остатки основное я вычистил. Подскажите картриджи надо менять или можно шлифануть? И вот вопрос мог ли он работать с перебоями и чихать со свистом из за того что практически не было охлаждения. Хотя пока шла вода из контрольки движок не грелся.

 

[Саня С]

крыльчатку в топку. удали лишний пластик. продуй трубку и канал в движке(может остатки резины). И будет СЧАСТЬЕ

 

[Саня С]

...да, мотор на сухую нельзя заводить !!!!! Результат ну ОЧЕНЬ похож

 

[Shark777]

я бы поменял все в сборе. тем более что чаще комплектом и продают - зато за этот узел споен был бы

 

[vova 64]

Скорее всего буду менять узел целиком, вопрос что будет в наличии. Еще такой вопрос: повез в выходные мотор на воду, привез поставил на лодку, накачал грушей и из под верхней крышки карбюратора потек бензин. Сколько не дергал ни одной вспышки. По приезду домой поставил на бочку, опять накачал бензина, карбюратор сухой. Завелся с пол тычка. Что было как думаете?

 

[Саня С]

перебери карб.....в каких то моделях есть пластмассовые детальки подверженные износу.

 

[ilyich]

Игла в карбе зависла, скорее всего ...Пока домой довёз.. растряслась - отвисла.. мож что под неё попало ---... выпало....

Короче пока сам всё не перетрясёшь --покоя не будет... Б!ушки - они такие

Нержа и с рисками нормально будет пахать -- только крыльчатку однозначно -- НОВУЮ!! Подрало видать с песочком.. Ну ежель охота -- то меняй и их , но думаю, цены тебя "приятно удивят".. Да и правильно было сказано -- симптомы запуска мотора без воды .... Ну ..- так для проверки "пукнуть" можно... но не до расплавов деталей

 

[vova 64]

Она двух карбюраторная и если по механике я что то чуть чуть, то карб и электрика это темный лес. Но я тоже подумал про иглу, а вскрывать эти два карбюратора страшно.

 

[ilyich]

Я тоже очковал, трёхкарбовую Ямаху дюрбанить.... Скачал мануал, всех нахер из гаража выгнал , белы тряпочки разложил..иии..ии..ии.. погнал...

Сейчас за час всё на коленке смогу ежель понадобится.. Но не надобится, т,к, все ремкомплекты новые поставил, когда холостые обороты "искал"

Тема" Битва за холостые обороты... ЯМАХА F40" Мож интересно будет.., как я "тренировался" с б!ушкой в"отличном состоянии"

Теперь -- Кайфую...