А не подскажите какой материал использовать? Есть нержавейка а вот с бронзой и алюминием напряг...IGNAT сказал(а):Вот сделал чертёж корпуса термостата, сильно не упрекайте если что-то не по ГОСТу, черчение порядком подзабыл за годы( когда учился в ПТУ по черчению были только "пятёрки"
)
Ну думаю из нержавейки тоже можно, если уж больше не с чего..... Контрольку на входе в блок больше планировал как сброс излишнего давления при закрытом термостате. Чашка клапана термостата (лодочного, не автомобильного) открывается по ходу потока воды и удерживается в закрытом состоянии лишь пружиной. Чисто теоритически излишним давлением его может приоткрывать раньше времени.Blackhawk сказал(а):
Конечно подскажу.... В нижней крышке картера есть отверстие для входа воды от помпы, а далее есть выходное отверстие которое стыкуется с каналом в блоке цилиндров. Так вот сбоку в крышке картера просверлено глухое отверстие и нарезана резьба М8 под штуцер. А затем внутри этого отверстия сверлом диам. 3мм наискосок просверлен канал, который выходит в выходное отверстие крышки картера. Далее на штуцер одета трубка резиновая, которая соединяется с другим штуцером вкрученным в поддон. С него и выходит вода, которую и наблюдаем. Давление весьма сильное, даже слышно при работе на нейтрали как струя с шумом входит в воду. Отверстие в штуцере поддона примерно 1.5 мм, точно уже не помню.Blackhawk сказал(а):
В нашем полку прибыло, жму руку! Глушитель холостого хода сделаешь будет не хуже иномарки работать.Blackhawk сказал(а):
Чет я незаметил ощютимой разницы с глушителем и без него.танкист сказал(а):
Вот что заметил я при термостировании.IGNAT сказал(а):
Согласен, что непрогретый мотор плохо работает на забеднённой смеси, так ведь и должно быть, это не рабочий режим. При включении хода на непрогретом моторе у меня он просто глохнет. Так и должно быть, зато какая экономия топлива и ВСЕГДА чистые свечи.АлександрВ сказал(а):
В этом и есть суть глушителя, обороты пуска и самые малые обороты холостого хода- Это именно те обороты которые необходимо освободить от излишнего давления (подпора) воды в дейдвуде.АлександрВ сказал(а):
Может оно и так, но в моем случаи, цвет изолятора свечей, показал что их все устраивает. Вот на холостых да, свечи чернеют, но это вроде как норма.IGNAT сказал(а):
А чем плох тот что тебе пришел, как устроен?Корпус, похоже, пластиковый? Когда уже цилиндры и коленвал из пластика делать начнут
Вот такой же металлический, сам элемент дерьмо китайское, для ПЛМ не подходит, для сухопутной жидкостного охлаждения может пойдёт. Лучше рассмотреть сантех фитинги, у кого токарки нет.
Спасибо. Я пока только про Вихрь читал. Так себе на Привет ты какой элемент ставил? С Али?
