Johnson 6

[Pashko]

Сегодня видел свой мотор вот таким последний раз. Пока жду прокладки чтоб не скучать решил взять в руки наждачку и перетереть мотор. Завтра обещают покрасить.

 

[Pashko]

Обещано - сделано!

 

[Pashko]

В полной боевой готовности! Завтра пуск!

 

[Pashko]

Вобщем провёл вчера весь день на воде. Мотор ни разу не подвёл, завод с первого раза, работа на холостых ровная и чёткая. Ни разу я за целый день трола не перегазовывал. Но как всегда есть одно НО. Мотор при загрузке лодки в 200 кг. очень долго выводит на глиссер. Тупее стал что-ли. Раньше такого не было. Может я сбил зажигание или всё таки пора менять поршневую? Свечи старые, на днях поменяю.
По результату ремонта всё нормально. Свечи уже дома выкрутил - сухие. Эмульсии в поршнях нет. Под колпаком всё сухо и чисто. Прокладки держат везде хорошо.
Возможно одной из причин "тупости" мотора является установка поворотной стойки с креслом капитана близко к корме сместив тем самым центр тяжести с баллонов на пол?

 

[William]

Моторы такой мощности очень чувствительны к загрузке лодки и развесовке

 

[www_John]

Народ, подскажите пожалуйста, мотор 81 г.в. (J6BFCIC) по каталогам в 81 году нет 6-ки. Где-то на форуме писали что Бельгия опаздывала на 2-3 года с выпуском, ближайшая старшая 6-ка по каталогам 79 года, по ней запчасти заказывать?

Разобрал я свой карбюратор, по каталогу он один в один как на 6-ке 84 года.
Подскажите поплавок менять?
Видно что игла его под замену, возьму ремкомплект. Может еще что-то сразу?

 

[www_John]

Такой клапан в машине в бардачке нашел, никто не пробовал из него колхозить?

 

[ovchinnikov 1966]

Поплавок под замену. Будет из пенопласта черного. В рем комплекте нужно только одно колечко толстое, иголка ..

 

[dron4ik]

Всем Двс. Други у многих обладателей 164х кубовых шестёрок есть мысли добавить к своим шести лошадям ещё хотя бы одну (а при удачном раскладе)и полноценных две.И я не исключение.Есть задумка проделать все манипуляции малыми затратами а конкретно: расточить впускной коллектор под диаметр карба,посмотреть что можно сделать с лепестками и окнами в пластине и увеличить проходное сечение жиклёра.А теперь вопрос к обитателям данного форума ,
может у кого в ремонте-разборе есть 164х кб. восьмёрка? Нужны размеры проходного отверстия жиклёра.Или может кто подскажет от чего жиклёр прикалхозить и поэкспериментировать чтобы родной пока не пилить.
__________________

 

[dron4ik]

Всем Двс. Други у многих обладателей 164х кубовых шестёрок есть мысли добавить к своим шести лошадям ещё хотя бы одну (а при удачном раскладе)и полноценных две.И я не исключение.Есть задумка проделать все манипуляции малыми затратами а конкретно: расточить впускной коллектор под диаметр карба,посмотреть что можно сделать с лепестками и окнами в пластине и увеличить проходное сечение жиклёра.А теперь вопрос к обитателям данного форума ,
может у кого в ремонте-разборе есть 164х кб. восьмёрка? Нужны размеры проходного отверстия жиклёра.Или может кто подскажет от чего жиклёр прикалхозить и поэкспериментировать чтобы родной пока не пилить.
__________________

Что то тишина в теме, куда все подевались? Человек на VK купил эвина 5 164кб и у него есть желание добавить ему несколько кабыл (способы описывал). Что то подобное он уже делал с машкой3 http://www.rusfishing.ru/forum/showpost ... count=2550 (его пост для примера) мне стало интересно и я покурил тему по его постам, всё описано с фото и есть ролики в ютубе

xhnP4Ivt4eE[/url] с учётом 70кабыл машки результат есть.С эвином будет делать тоже самое,(тем более при кубах восьмёрки есть к чему стремится )результаты и все действия опишет и поделится с обладателями шестёрок.Ну для начала всех танцев с бубном ему нужны размеры вн/дм жиклёра 164кб восьмёрки. Если у кого есть возможность подскажите.

 

[raczekp1]

http://www.ebay.com/itm/Carb-Kit-with-F ... AE&vxp=mtr

 

[dron4ik]

http://www.ebay.com/itm/Carb-Kit-with-Float-4-15-hp-Johnson-Evinrude-398453-Carburetor-Repair-Rebuild-/361350724366?hash=item54222e7b0e:g:VroAAOSwu1VW3kAE&vxp=mtr

Двс. Пётр это не то, в этом рем комплекте нет жиклёра. Если заказывать то нужна позиция 24 No40 http://www.ebay.com/itm/327745-0327745- ... fu&vxp=mtr (нет доставки в РФ)ну это не суть.Смысл провести эксперимент при минимуме затрат,(подобрать жиклёр по наружней резьбе и внутреннему диаметру 164кб восмёрки) чтобы не пилить родной. С н/д проще,можно подобрать по факту а вот с вн/д нужен размер.Если у ТС получится то в у многих обладателей шестёрок (у которых чешутся руки)появятся перспективы.

 

[Pashko]

Вчера было скучно. Решил перед консервацией поганять в бочке .

По поводу раздушки до 8-ми сил моё мнение : ради прибавки в скорости 2-3 км/ч не стОит и заморачиваться. С добавкой сомнительных лошадей увеличится и расход. Если мотор в 6 сил бежит 30-32 км/ч зачем его мучить ?

 

[William]

Если мотор в 6 сил бежит 30-32 км/ч зачем его мучить ?

поддерживаю

 

[dron4ik]

Вчера было скучно. Решил перед консервацией поганять в бочке .

По поводу раздушки до 8-ми сил моё мнение : ради прибавки в скорости 2-3 км/ч не стОит и заморачиваться. С добавкой сомнительных лошадей увеличится и расход. Если мотор в 6 сил бежит 30-32 км/ч зачем его мучить ?

Паш рацуха не моя у инициатора сего действа эвин 5 84г и он на Флагмане 360 30км вряд ли пойдёт.Так что ТС однозначно будет что то мутить.Что получится опишет и покажет, а там посмотрим есть смысл или нет. Вот только размер жк-а как узнать . Просто ТС (Дима) по инету не мостак, а мне интересно (может тоже посже что то замучу)вот и ищем всем миром.

 

[William]

Вот только размер жк-а как узнать . Просто ТС (Дима) по инету не мостак, а мне интересно (может тоже посже что то замучу)вот и ищем всем мирим.

ну так размеры вроде 0,035 дюйма и 0,036 дюйма соответственно у 6-ки и 8-ки, то есть 0,889мм и 0,0914мм
если у кого есть возможность перемерять пусть поправит

 

[dron4ik]

Вот только размер жк-а как узнать . Просто ТС (Дима) по инету не мостак, а мне интересно (может тоже посже что то замучу)вот и ищем всем мирим.

ну так размеры вроде 0,035 дюйма и 0,036 дюйма соответственно у 6-ки и 8-ки, то есть 0,889мм и 0,0914мм
если у кого есть возможность перемерять пусть поправит

Максим а можно по подробней откуда инфа (в смысле где посмотреть).

 

[Nebrityi]

Доброго всем вечера
Да это моя иннициатива помучить 5 и на днях докучи приедет такая же 6 только с другим карбом (след модель полупластик который)
Дрончику спс за разшевелевание доброго люда, прктика размучивания забесплатно есть, ямаха 3 на гонках бегала 25-27 кмч
Вопрос то действительно только в жиклере все остальное сам сделаю и коллектор и новые клапана, можно еще головку на 0.5 поджать но не обязательно, винт перегнуть на плюс один и заточить, в задушку с помощью коммутатора не сильно верится
Пока ясно одно разница в 3 сотки на жиклере, как то кажется маловато о пока другогго предложения не потупало

 

[William]

Максим а можно по подробней откуда инфа (в смысле где посмотреть).

Номер жиклер это и есть его размер в дюймах, по крайней мере так идет на 9.9-35 ках, подозреваю что так же и на 6-8

разница в 3 сотки на жиклере, как то кажется маловато

1983 - 7,5л.с. жиклер 0,035
1984 - жиклеры 0,035 и 0,036
1985 - жиклеры 0,032 и 0,036
1986 и выше (уже другой карб) - жиклеры 0,032 и 0,040 (разница в 0,2мм)
у 4,5 другой карб.

и я уже где-то писал на форуме что 4,5л.с. в 6-ку или 8-ку превратить не так просто (и не дешево), так как разница есть и в зажигании, скорее всего оно запознено, другой коленвал (паз под шпонку в другом месте), карбюратор...

 

[p3v]

А вот у Лероя написано: In the parts list, the main-jet for the 9.9 is spec'ed out at a hole #34 (.055dia), while the 15 is #54 (.110 dia.).
Т. е., мотор 9.9 - ГТЖ номер 34, диаметр 0.055 дюйма;
мотор 15 - ГТЖ номер 54, диаметр 0.11 дюйма. Как связать номера с диаметрами, непонятно.

 

[William]

А вот у Лероя написано: In the parts list, the main-jet for the 9.9 is spec'ed out at a hole #34 (.055dia), while the 15 is #54 (.110 dia.).
Т. е., мотор 9.9 - ГТЖ номер 34, диаметр 0.055 дюйма;
мотор 15 - ГТЖ номер 54, диаметр 0.11 дюйма. Как связать номера с диаметрами, непонятно.

на больших (20-35лс) номер жиклера совпадает с диаметром и это проверено!
как может на 15-ке быть жиклер 2,8мм?

 

[p3v]

Сам удивляюсь, пытаюсь разобраться. Номер совпадает с диаметром - в каких единицах, тысячных дюйма?
Кстати, на marineengine немного другие номера: 38 и 56.

 

[William]

Сам удивляюсь, пытаюсь разобраться. Номер совпадает с диаметром - в каких единицах, тысячных дюйма?
Кстати, на marineengine немного другие номера: 38 и 56.

да в тысячных дюйма.
вот для моторов до 1976, сейчас пытаюсь найти для более поздних моторов
Number indicates orifice plug opening in thousandths of an inch. Exsample: Stamped #30 has .030 opening.

 

[p3v]

Прекрасная таблица, снимает все вопросы. Надеяюсь, они не сменили систему маркировки в последующие годы.

 

[William]

Прекрасная таблица, снимает все вопросы. Надеяюсь, они не сменили систему маркировки в последующие годы.

вроде не сменили, marineengine.com на 6-ки и 8-ки это подтверждает:
http://www.marineengine.com/newparts/pa ... OMC0327745
https://www.marineengine.com/newparts/p ... OMC0326064