Малютка 2. Выпускалась в СССР, с 1978 по 1991 год.

[Nikolaich]

Хорошо. Тогда почему все совколодки с килеватостью на транце?

Думаю , что-бы улучшить ходовые качества .
А бОльшая часть лодок СССР делалась с небольшой килеватостью именно для того , чтобы они легче выходили на глисс с небольшой мощностью ПЛМ.

 

[Nikolaich]

У Малютки скорее всего килеватость дана только из-за ребра жёсткости на кромке V .
АМГ 1.5 мм уж больно хлипко было бы без ребра.

 

[Nikolaich]

Блин , мы эту Малютку на молекулы уже разложили под микроскопом. Надо же , как зацепила .......

 

[Старший помощник Лом]

Все?
Ока4, днепр вот сразу только их вспомнил
Или мы что считаем килеватостью? 4°?

Вот сейчас не понял, Тугарин???
Ты вопрос как задаёшь? Все? Т.е. и Оку 4, и Днепр ты не считаешь килеватыми лодками?

 

[Старший помощник Лом]

Думаю , что-бы улучшить ходовые качества .
А бОльшая часть лодок СССР делалась с небольшой килеватостью именно для того , чтобы они легче выходили на глисс с небольшой мощностью ПЛМ.

А я разве не так написал??? Что килеватость улучшает выход на глиссирующий режим??? И что Малютке это то что доктор прописал??? Нет?

 

[Тугарин]

Вот сейчас не понял, Тугарин???
Ты вопрос как задаёшь? Все? Т.е. и Оку 4, и Днепр ты не считаешь килеватыми лодками?

Наоборот я считаю, что ока4 и днепр килеватые.
Остальные плоскожопые.

 

[Старший помощник Лом]

Наоборот я считаю, что ока4 и днепр килеватые.
Остальные плоскожопые.

Но написАл-то ты так, что я ж усомнился в твоей адекватности... Мож чего там лизнул уже )))
ИМХО )))
Да ладно
А как же Прогресс? Умеренная в 7 градусов...
А Южанка - 8. У Казанок 5м4 -до 8.5...
А сколько с малой килеватостью? Которая до 4 градусов???? Это ж тоже киль!!! ))) Который помогает все-таки в выходе на глисс )))

 

[hanter2013]

. Все делают лодки с глубоким V под мощные моторы... Зачем?

V глубокое в первую очередь применяется для обеспечения устойчивости на курсе, рассечения волны, уменьшения ударов. Глубокое V применяется только по килевой части. К боковым скулам килеватость уменьшается и значительно. У некоторых лодок практически в горизонтальную плоскость. У малютки поперечный разрез примерно такой же. Килеватость в 6,8,10 градусов это практически плоское дно

 

[Nikolaich]

а ведь на русфишинге о "Ханкай 4-5-6"... 1501 страница о этих моторчиках! Начинаешь думать и понимаешь - все дело в засерателях форума!

Это ж сколько нужно времени , чтобы полторы тыщи страниц перелопатить и найти нужную тебе инфу например только по Ханкаю ?
На русфишинге общаются в основном владельцы маленьких лодок и мелкомоторов , коих
в десятки раз больше , чем владельцев глиссеров-регистратов . Вот и строчат миллионами страниц. И это нормально.
На форуме боатклаб тусуются владельцы водоизмещающих катеров.
Каждому своё место находится.
На нашем форуме я например за много лет очень много полезной информации получил.
Много советов воплотил в жизнь и по лодкам и по другим вопросам. В том числе и через личные звонки .
Тут много специалистов по нашему хобби. Они много сделали своими руками и головой.
Манеры общения разные у всех . Не нужно так остро реагировать и сразу ставить клеймо на человека.
Единственное , что меня начинает накалять порой , это высказывания тех людей , которые палец о палец
не ударили в своей жизни ни в постройке , ни в улучшении лодок , но умничать и поучать своими дебильными постами лезут в каждую тему .

 

[Александр Константинович]

Это ж сколько нужно времени , чтобы полторы тыщи страниц перелопатить и найти нужную тебе инфу например только по Ханкаю ?
На русфишинге общаются в основном владельцы маленьких лодок и мелкомоторов , коих
в десятки раз больше , чем владельцев глиссеров-регистратов . Вот и строчат миллионами страниц. И это нормально.
На форуме боатклаб тусуются владельцы водоизмещающих катеров.
Каждому своё место находится.
На нашем форуме я например за много лет очень много полезной информации получил.
Много советов воплотил в жизнь и по лодкам и по другим вопросам. В том числе и через личные звонки .
Тут много специалистов по нашему хобби. Они много сделали своими руками и головой.
Манеры общения разные у всех . Не нужно так остро реагировать и сразу ставить клеймо на человека.
Единственное , что меня начинает накалять порой , это высказывания тех людей , которые палец о палец
не ударили в своей жизни ни в постройке , ни в улучшении лодок , но умничать и поучать своими дебильными постами лезут в каждую тему .

На русфишинге в теме о Ханкаях 4-5-6, предлагал чтобы людям долго не искать нужное им, в шапку темы, вынести лучшие доработки по зажиганию, карбюраторам, охлаждению, механической части - так делается на некоторых технических форумах и это позволяет человеку быстро найти, лучший вариант доработки нужного ему узла!
Не помню причину отказа - скорее всего не позволяли так сделать технические возможности форума.

 

[Neroma]

Ну так флаг в руки — пиши на Русфишинге раз он тебе нравится своей доброжелательностью.. Тебе тут кстати лайки вообще не за что — то же только 2 участника беседы навешивают... причем без всякого повода — как за этот твой пост...
Если тема твоя фуфловая — тебе и написали.. Никому сейчас твоя Малютка2 не нужна —для городского жителя пвх лодки давно перекрыли все ее возможности, главными которыми были её вес и компакность при транспортировке..
Если бы Малютка2 была бы такая замечательная как в твоих сказках — уже давно бы наладили выпуск её опять или аналогов... а этого нет — значит не нужна подобная лодка... Живой пример Казанки с булями — в Астрахани наладили производства этих лодок из пластика — только пропорционально увеличили размер и немного поменяв кое что в силуэте и корпусе с учетом местных условий рыбалки и охоты.. не лодка а миноносец ее берет народ и базы для инвинтаря — заходит народу.. но издалека смотрится как большая казанка с булями.. а копию Малютки2 что то никто не делает
Посмотреть вложение 272311

Справедливости ради делают не только их, но

и малютку.

 

[Александр Константинович]

Всё в жизни просто, если понять
суть, а суть простейшая: Должно быть доброжелательное общение на форуме и тогда не будет ни каких конфликтов!

 

[hanter2013]

Конструкция Малютки 2 настолько проста, что вполне могла быть разработана группой практикантов. И что в этом плохого?
Прочитал о ней пожалуй всё. Лодка предназначена и используется там для чего она предназначена. Что добавить? Что изменит этот теперь уже пустой треп? ВСе уже давно успокоились. Блин! Не надо ковыряться. А то модераторы и вправду покрамсают тему.

 

[Александр Константинович]

Конструкция Малютки 2 настолько проста, что вполне могла быть разработана группой практикантов. И что в этом плохого?
Прочитал о ней пожалуй всё. Лодка предназначена и используется там для чего она предназначена. Что добавить? Что изменит этот теперь уже пустой треп? ВСе уже давно успокоились. Блин! Не надо ковыряться. А то модераторы и вправду покрамсают тему.

Не так и проста Малютка 2! Один глиссируешь и все замечательно. Сажусь вдвоем с женой и Ханкая 4 уже не хватает выйти на глиссирование! В пол газа идёт в водоизмещающем режиме километров 8 в час. Даёшь полный газ, а скорость прибавляется не намного, но от скулы начинают лететь брызги на сидящего впереди.Сделай конструкторы чуть скулу ниже в носовой части и куча брызг в кокпит. Чуть выше - в волну носом воткнешься и пассажир спереди примет сильный, холодный душ! На ней идеально правильно расположены уключины для одного - ход на веслах очень хороший и корма воду за собой не тянет! На моей есть ещё одна пара подуключин - для гребли с пассажиром. Похоже, что их приваривал прошлый хозяин, а может с завода такая шла. Лодка разрабатывалась хорошими конструкторами!;

 

[hanter2013]

Ну вот откуда ты можешь знать производство начала 90-х годов , мне непонятно.
Ты в то время работал в гастрономе , водителем на МАЗе , сейчас ты занимаешься изготовлением примитивной корпусной мебели элементы которой состоят из шести стенок обвешенных китайской фурнитурой. И ты на всероссийском техническом форуме льёшь людям в уши и рассказываешь сказки о производстве , о котором не имеешь никакого понятия .

Читай сюда...
Все эти лодки - шмодки - это побочка основного производства ,в простонародье называемая тогда ширпотребом . Это типичная схема для большинства заводов СССР. Делалось это всё из отходов основного производства , как правило в ангарах , которые находились за территорией заводов. Эти ангары зачастую ставились там , где хранили эти самые отходы (те которые не подлежали особым категориям хранения или особой категории утилизации ) . Это были проще говоря обрезки .
На производстве ширпотреба были задействованы в основном студенты-практиканты , выпускники ПТУ , низкоквалифицированные кадры и рабочие нарушители трудовой дисциплины , которые туда посылались на определённое время в виде наказания. Там была вечная текучка. Студенты и выпускники ПТУ получали там первичные навыки производства . Мера ответственности и цена ошибки на производстве ширпотреба были небольшие по сравнению с основным производством и ОТК на многое закрывал глаза.
Ширпотреб был разного качества , зачастую не очень высокого . В народе слово ширпотреб означало продукт невысокого качества.
Лодка малютка - это именно ширпотреб в прямом и переносном смысле.
Примерно то же самое происходило и с проектированием ширпотреба.

В начале 90-х производство на большинстве заводов не было ещё убито , как ты тут врёшь . Тогда система ещё так же работала , как при СССР и мне довелось в те годы в этой системе учиться и работать . Из окна гастронома или кабины МАЗа ты этого не видел и видеть не мог.
Завязывай тут втирать людям про академиков , министров , военпредов и высококвалифицированных рабочих , принимавших участие в разработке , согласовании и производстве лодки малютка .
Всё было намного проще и прозаичнее.

Лодка Малютка2 спроектирована в 1979 году.

 

[Александр Константинович]

Лодка Малютка2 спроектирована в 1979 году.

В 1977! В 1979 шел массовый выпуск!

 

[hanter2013]

В 1977! В 1979 шел массовый выпуск!

Ну не так и важно. Порядок цифр сходится Значит алиса наврала.

 

[hanter2013]

Блин я родился 1956 году. В 1986 году мне было полных тридцать лет. И я не видел пустых полок и костей вместо мяса. Да не было многого из того что есть сейчас. Но было то чего уже у вас не осталось. И уже никогда не вернётся. Чести и совести. Искренности и доброты. Вот там есть Болталка. Вот в ней и обсуждай как было плохо и как ты сейчас кайфуешь. Продались вы за телефончики и жвачку которой и в правду не было. Повисли на цифре все. Вы уже забыли что старикам надо уступить место в трамвае. А бабушке поднести сумку. Да она вам и позволит. Вам уже старики не доверяют. Что вы сейчас в своей богатой и свободной стране производите? Что имеете? Вот Тикки и ремы обсуждаете. Хаите СССР. А что вы о нем знаете?

 

[Александр Константинович]

Блин я родился 1956 году. В 1986 году мне было полных тридцать лет. И я не видел пустых полок и костей вместо мяса. Да не было многого из того что есть сейчас. Но было то чего уже у вас не осталось. И уже никогда не вернётся. Чести и совести. Искренности и доброты. Вот там есть Болталка. Вот в ней и обсуждай как было плохо и как ты сейчас кайфуешь. Продались вы за телефончики и жвачку которой и в правду не было. Повисли на цифре все. Вы уже забыли что старикам надо уступить место в трамвае. А бабушке поднести сумку. Да она вам и позволит. Вам уже старики не доверяют. Что вы сейчас в своей богатой и свободной стране производите? Что имеете? Вот Тикки и ремы обсуждаете. Хаите СССР. А что вы о нем знаете?

СССР - моя Родина, была сильнейшей державой мира! Вспомните или прочитайте как президент США Кеннеди обосрался, когда Хрущев направил военный тихоокеанский флот к Кубе! Как блестяще была проведена операция "Анадырь" по доставке и установке наших ядерных ракет на Кубу, под носом у американцев! Сейчас какая-то Прибалтийская страна, то ли Литва, то ли, Латвия - уже забыл, ставит условия России! Это настолько маленькие страны, что в одном конце пернешь, а противоположном конце этой страны услышат. И такая страна ставит условия России! До какого позора мы дожили!

 

[Александр Константинович]

Что-то мы совсем ушли от основной темы! Пора возвращаться!

 

[Александр Константинович]

Детский педальный автомобиль проверяли рентгеном ?
Речь про ширпотреб вообще то .......

Зачем задаешь вопрос, если знаешь на него ответ? Надо отличать требования к ширпотребу на военном производстве, от требованию к ширпотребу на гражданских предприятиях. На военных заводах всегда требования к производимому ширпотребу, будут значительно выше, чем на гражданских предприятиях!

 

[Александр Константинович]

Детский педальный автомобиль проверяли рентгеном ?
Речь про ширпотреб вообще то .......

Вот какой военный завод выпускал Малютку 2!
В советское время Средне-Невский судостроительный завод в Ленинграде (в разные годы носивший название «Завод № 363») специализировался на строительстве военных кораблей специального назначения — в первую очередь минных тральщиков различных проектов, а также ракетных катеров и торпедных катеров. Завод стал главным новатором в СССР по внедрению легких сплавов и композитных материалов в судостроение. [1, 2, 3]

Основная продукция в советские годы:

• • Морские и базовые тральщики:
    • Проект 254 (и его модификации 254К, 254М) — массовые тральщики послевоенного времени, строившиеся крупной серией.
    • Проект 266М («Аквамарин-М») — океанские тральщики с корпусами из маломагнитных сталей.
    • Рейдовые и малые тральщики (например, проект 1258 «Корунд» с корпусом из стеклопластика). [1, 2, 3, 4, 5, 6]
  • Ракетные и торпедные катера:
    • Серийное производство ракетных катеров (включая проект 12411 типа «Молния») в конце 1970-х и 1980-х годах. [1]
  • Инновации и экспериментальные суда:
    • Освоение надстроек и корпусов из алюминиево-магниевых сплавов (с 1950-х годов).
    • Создание специализированных судов и кораблей из монолитного стеклопластика (с середины 1960-х годов, когда был открыт специальный цех пластмассового судостроения). [1, 3, 4]

Если вас интересуют конкретные модификации кораблей или технические особенности производства того времени, уточните, и я подготовлю подробные данные.

Википедия

Средне-Невский судостроительный завод
Средне-Невский судостроительный завод ; Торпедные и пограничные катера, минные тральщики · около 2000 · Объединённая судостроительная корпорация · snsz.ru ...

СНСЗ

История предприятия - СНСЗ
Уже в 1934 году впервые в России электросварка была применена заводом при изготовлении пассажирского судна «Белорыбица». К 1934 году верфь становится самой ...

wiki-prom

Средне-Невский судостроительный ...
7 нояб. 2025 г. — Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ), основан в 1912 году и является крупным современным предприятием российского судостроения. За свою столетнюю истори...

Русский эксперт

Средне-Невский судостроительный завод
30 июл. 2026 г. — 1949 — (1956—1958?) годы — на заводе на базе морских тральщиков различных модификаций проекта 254 построена серия из семи опытовых судов проекта 254ЛК. 1950-е г...

Википедия

Тральщики проекта 266-М - Википедия
Тральщики проекта 266М «Аквамарин-М». Тральщик «Иван Голубец» проекта 266М. Проект. Страна. СССР. Изготовители. Средне-невский судостроительный завод. Операторы...

Википедия

Тральщики проекта 254 - Википедия
Строительство. править. Корабли строились на Средне-Невском судостроительном заводе в Ленинграде (№ 363) и в Керчи на судостроительном заводе «Залив» (№ 532). Г...

Энциклопедия военной техники

Тральщики проекта 1258 "Корунд"
Корпус делится водонепроницаемыми переборками (также изготовленными из алюминиево-магниевых сплавов) на восемь отсеков. Оба основных ДД и ДД малого хо

 

[Nikolaich]

В советское время Средне-Невский судостроительный завод в Ленинграде (в разные годы носивший название «Завод № 363»)

Александр Константинович , я немного в курсе о судостроении и в эпоху СССР и сейчас.

В моём сибирском посёлке есть сельский судомодельный клуб . Я там почти непрерывно занимаюсь с 1978.
Это на сегодняшний день сильнейший клуб в РФ . Делаем спортивные радиоуправляемые гоночные лодки с ДВС и выступаем с ними на соревнованиях различного уровня.
Хобби у нас такое .

Вот парень из нашей деревни. Пришёл мальчишкой - школьником в наш клуб . Занимался успешно , в том числе и под моим
присмотром. Мы обьехали с ним вместе , в составе команды много соревнований в РФ и за рубежом.
Я был один из тех , кто настоял на том , чтобы этот парень стал корабелом .
Он так и сделал :

Корабелы ОСК: главный инженер Невского судостроительно-судоремонтного завода Андрей Высоцкий | ОСК | Объединённая судостроительная корпорация | Дзен https://dzen.ru/a/Zwpo9Bfr3w_hBuF4


Не так давно он возглавил это предприятие ;

Предприятия ОСК: ООО "Невский ССЗ" https://www.aoosk.ru/companies/ooo-nevskiy-ssz/

 

[Георг Ом]

Вместо срача подытожым: лодка компактная при хранении, не гниет благодаря АМГ, под одним человеком глиссирует. Если сделать 4 секции, то даже двух человек легких на глиссер вытаскивает мотором в 6-7 сил без каких-либо последствий для себя. Для мелких озер и рек очень подходит. Для рек побольше надо уже не менее чем Романтику или ПВХ от 3 метров. Кому надо на Волгу там и Романтика с ПВХ в 3 метра маловаты будут. Там ПВХ от 3,5 метров и больше желательно если не по затону кататься.

 

[Георг Ом]

А ставить туда 4-6 л/с реально страшно будет..

Ничего страшного. На лодке из 4 секций на гибриде в 6 сил с другом гоняли по Оке лет так 12 назад. Правда, недалеко от берега, но на большое расстояние. Мне приходилось пригибаться, а иначе из-за моего роста встречный ветер норовил скинуть с глиссирования в переходный.