Парсун-беда!!! Помогите!!!

[yaua1974]

Так это 4т.

Ню? поэтому и спрашивал-какой туфля?

 

[Игорь99]

Таже Ямаха - сузив выхлоп и изменив направление- снизили до 9 сил. И в самом сапоге нет доп.отверстий. Собственно и ограничивает. Когда хотят из 9 сил, сделать 15-это все меняется (труба выхлопа) и сверлят доп отверстия в сапоге.

Извиняюсь что не по теме, можно поподробнее Ямаху 9.9 сделать 15.
Просто я всегда думал просто ограничитель газа убираешь и усё, так и езжу.
Получается этим до 15лс не увеличивается?

 

[Тугарин]

просто ограничитель газа убираешь и усё

На ямахе так и есть

 

[Игорь99]

На ямахе так и есть

Так Овчинников говорит выхлоп менять, сверлить чё то надо

 

[antuchov]

Так Овчинников говорит выхлоп менять, сверлить чё то надо

Выхлоп меняют на ямахе 40-50 три цилиндра. на ямахе 9.9-15 выхлоп трогать не нужно

 

[Старший помощник Лом]

Выхлоп меняют на ямахе 40-50 три цилиндра. на ямахе 9.9-15 выхлоп трогать не нужно

Мне на F30 FETL меняли рестриктор на впуске и перепрошивали ЭБУ, в итоге стало 42 лс.

 

[ovchinnikov 1966]

Так Овчинников говорит выхлоп менять, сверлить чё то надо

Речь идет о древних ПЕРВЫХ синих 9-15 сил,которые скопировали с Джонсона. На Современных 9-15 -ограничитель,перестройка уоз,тяги.. Джонсоны ,Эвенруды 100% выхлоп меняется. Поэтому на спорт. Мерках 50-70 годов выхлоп был как на мотоциклах.

За месяц. в ремонте были: Джон 20. Типа Тоха 9.8 - 6 шт. Терхи-4. Джон 4ц.- один. Крайслер 70-один.Хонда 8 - 2.Типа Ямаха 9-15 - 4. Может что забыл. Зуза инжектор 9 -весь мозг съела,но победил. Кривая прошивка,сделали свою+ сделали скан свой. Их прошивали всего два человека в стране....
В работе Тоха 9.8. Меркуизер- 60 т. комплект прокладок , я в шоке. Эвенруд 6 цилиндров.

Ну и как вы думаете? знаю как плюшевую 9 в 15 сил? Это не хонды гробить и по работам скакать по сто раз в год.

 

[bat44]

Прокладка глушителя на блоке двигателя. Рядом с выходом верт. вала. Или это общая нижняя прокладка блока ,как на Хондах. МЕрках,Вольво.
Так это 4т. Тогда термостат в стакан кипятка для проверки. А датчик температуры и давления на проверку. В инете полно инфы,как проверять. Енто их болезнь-уходят в отсечку от перегрева. Да и отлетают регулярно. На Сузуках мелкин та же проблема.

 

[Игорь99]

Речь идет о древних ПЕРВЫХ синих 9-15 сил,которые скопировали с Джонсона. На Современных 9-15 -ограничитель,перестройка уоз,тяги.. Джонсоны ,Эвенруды 100% выхлоп меняется. Поэтому на спорт. Мерках 50-70 годов выхлоп был как на мотоциклах.

За месяц. в ремонте были: Джон 20. Типа Тоха 9.8 - 6 шт. Терхи-4. Джон 4ц.- один. Крайслер 70-один.Хонда 8 - 2.Типа Ямаха 9-15 - 4. Может что забыл. Зуза инжектор 9 -весь мозг съела,но победил. Кривая прошивка,сделали свою+ сделали скан свой. Их прошивали всего два человека в стране....
В работе Тоха 9.8. Меркуизер- 60 т. комплект прокладок , я в шоке. Эвенруд 6 цилиндров.

Ну и как вы думаете? знаю как плюшевую 9 в 15 сил? Это не хонды гробить и по работам скакать по сто раз в год.

Блин как много букв) я не претендую на сомнения в профессионализме)
Всё таки в ямахе 9.9 помимо снятия ограничителя надо уоз перестроить? Надо к мастеру идти или там всё просто?

 

[bat44]

Как и обещал - кидаю видео https://vkvideo.ru/video69016714_456239052?list=ln-NEh7ztjrsCfQ3kiKY3

 

[bat44]

ВКонтакте | ВКонтакте

vk.com

 

[simply man]

Я остаюсь при своем мнении - идет выхлоп под колпак.

 

[bat44]

Я остаюсь при своем мнении - идет выхлоп под колпак.

Спасибо, буду менять все прокладки.

 

[simply man]

Спасибо, буду менять все прокладки.

Попробуй на заведенном моторе обмылить сначала, посмотри где травит. Сопряжение головы с дейдвудом в первую очередь.

 

[bat44]

Х

Попробуй на заведенном моторе обмылить сначала, посмотри где травит. Сопряжение головы с дейдвудом в первую очередь.

хорошая идея спасибо

 

[simply man]

Еще глянуть колпак, через ручку сзади идет приток воздуха, что он не заткнут ничем. Там лабиринт конечно, но продуваться должен нормально. Ибо может быть такая ситуация, что без колпака особо не травит, а когда колпак накидываешь - начинает подсасывать выхлоп.

 

[bat44]

Еще глянуть колпак, через ручку сзади идет приток воздуха, что он не заткнут ничем. Там лабиринт конечно, но продуваться должен нормально. Ибо может быть такая ситуация, что без колпака особо не травит, а когда колпак накидываешь - начинает подсасывать выхлоп.

Там проверял и даже ее снимал - там все в порядке

 

[yaua1974]

Сними глушитель впуска(если он там есть).
Одень после этого колпак.Но! Одевай на заведенном.

Мотору тупо не хватает воздуха,никакие газы тут не причом.

 

[bat44]

Сними глушитель впуска(если он там есть).
Одень после этого колпак.

Мотору тупо не хватает воздуха,никакие газы тут не причом.

Попробую

 

[yaua1974]

никакие газы тут не причом.

Хотя газы тут канешно имеют место быть...
Но,не от прокладок...
Может сапунить уже безбожно.А это уже-печалька...
И тогда будут такие симптомы.Пока приток к глушителю воздуха большой-мотору хватает воздуху.
Как тока приходится тянуть через дырку в клапаке-все.
Поэтому-снять глушитель впуска,трубку сапуна вывести из под колпака на время эксперимента.
Завести и посмотреть.
Вполне может статься,что только после этого мотор перестанет глохнуть.

 

[bat44]

Хотя газы тут канешно имеют место быть...
Но,не от прокладок...
Может сапунить уже безбожно.А это уже-печалька...
И тогда будут такие симптомы.Пока приток к глушителю воздуха большой-мотору хватает воздуху.
Как тока приходится тянуть через дырку в клапаке-все.
Поэтому-снять глушитель впуска,трубку сапуна вывести из под колпака на время эксперимента.
Завести и посмотреть.
Вполне может статься,что только после этого мотор перестанет глохнуть.

Как вариант Сапунов вывести за колпак

 

[ovchinnikov 1966]

Х
хорошая идея спасибо

лучше пеной для бритья-гораздо видней.

 

[ovchinnikov 1966]

Блин как много букв) я не претендую на сомнения в профессионализме)
Всё таки в ямахе 9.9 помимо снятия ограничителя надо уоз перестроить? Надо к мастеру идти или там всё просто?

Практически новые Все нужно проверять. Тяги от фонаря ставят.После обкатки- 100 проверять. Видео по настройке не меряно в ютубе.

 

[simply man]

Сними глушитель впуска(если он там есть).
Одень после этого колпак.Но! Одевай на заведенном.

Мотору тупо не хватает воздуха,никакие газы тут не причом.

Если не хватало бы воздуха, работал бы ровно наоборот - ХХ держит, при добавлении газа захлебывается. А тут с колпаком после того как заглох, с добавлением газа завелся и на повышенных оборотах работает (где воздух взял???).

 

[ovchinnikov 1966]

Если не хватало бы воздуха, работал бы ровно наоборот - ХХ держит, при добавлении газа захлебывается. А тут с колпаком после того как заглох, с добавлением газа завелся и на повышенных оборотах работает (где воздух взял???).

Для этого нам нужно видео работы и желательно фото свечей. Остальное только предположения. Но! снять ручку колпака и проверить отверстия- был гемморой и облой не убирали с отверстий. И на поддоне бывало не было отверстий для слива. Не помню-вроде четыре,лень снимать чехол с мотора.Китай - нужно гнать план. Бывает и грунта нет под краской