сузуки дф 70 - не заводится

[kordon_100]

Приветствую всех водомоторников!
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? Перебрал ручку газ реверс, потому что кнопка трима плохо работала, приходилось сильно на нее давить, кнопку починил, собрал все обратно, потом полез дальше копаться с электрикой, так как не работали магнитофон и помпа. У мафона поменял предохранитель, но не работали колонки, в итоге разобрал пол лодки и выяснил, что минус от аккума приходит зачем-то в усилок подключенный к магнитофону, пытался запитать его на корпус, но понял, что дело не в нем. В итоге все заработало, но вот когда минус снимал чирканул им по предохранительной плате.
Спустил лодку на воду, а она не заводится, то есть даже не крутит, предохранитель стартера, тот что под колпаком мотора вроде целый и вот гадаю, то ли ручку не так собрал, толи что-то в цепи нарушено. Ручку повторно разбирал смотрел, все контакты в порядке.
И еще вопрос, заказал винт, 13 на 19 а у него внутрення втулка больше по размеру, возможно ли ее заменить?
Буду рад любым рекомендациям, спасибо!

 

[Шустрый]

Втулка больше-это как?На 13 шлицев?Или на 15.Поменять можно-выпрессовать старую и запрессовать новую.

 

[луха]

Поменять можно-выпрессовать старую и запрессовать новую.

Я бы не стал этого делать......
Ищи 40А предохранитель на моторе, рядом с ЭБУ.

 

[kordon_100]

Втулка больше-это как?На 13 шлицев?Или на 15.Поменять можно-выпрессовать старую и запрессовать новую.

на 15 написано

 

[kordon_100]

Я бы не стал этого делать......
Ищи 40А предохранитель на моторе, рядом с ЭБУ.

вот я нашел на 30а 2 шт, там 1 запасной как я понял, а другой действующий в такой маленькой белой коробочке, а где может быть на 40а?

 

[Шустрый]

Я бы не стал этого делать......

Это почему?Хожу на 21 винте,втулка была на 13 шлицев.Я ее выпрессовал и купил в Мегазипе новую-на 15.И запрессовал.Никаких проблем нет.Пресс нужен и все!
Кстати,осталась втулка на 13 шлицев.Могу продать по дешевке.

на 15 написано

Тогда вообще непонятно!Втулка на 15 шлицев,вал-тоже.В чем проблема?

 

[drake]

У меня такая же проблема была с таким же мотором. Тоже прозванивал предохранителя и передергивал контакты в соединениях. Оказалось все до банальности просто - ослабла минусовая клемма на аккумуляторе.

 

[kordon_100]

Это почему?Хожу на 21 винте,втулка была на 13 шлицев.Я ее выпрессовал и купил в Мегазипе новую-на 15.И запрессовал.Никаких проблем нет.Пресс нужен и все!
Кстати,осталась втулка на 13 шлицев.Могу продать по дешевке.

Тогда вообще непонятно!Втулка на 15 шлицев,вал-тоже.В чем проблема?

ну вот у меня их 15 и он великоват на мой мотор + я еще стакан , который входит в сапог немного на токарном сианке прогнал, потому что он не заходил. 13 уже же чем 15 по диаметру? Если да, то взял бы у вас на 13. И вообще, стоит ли мне с таким неудачным винтом заморачиваться?

 

[kordon_100]

сегод

У меня такая же проблема была с таким же мотором. Тоже прозванивал предохранителя и передергивал контакты в соединениях. Оказалось все до банальности просто - ослабла минусовая клемма на аккумуляторе.

сегодня знающий человек посмотрел, говорит, что у меня КЗ на главной цепи, то есть с зажиганием все нормально, не приходит "+" на реле стартера, когда ключ поворачиваешь происходит короткое замыкание аккумулятора

 

[луха]

Ищи в коробочке

вот я нашел на 30а 2 шт, там 1 запасной как я понял, а другой действующий в такой маленькой белой коробочке, а где может быть на 40а?

 

[kordon_100]

Ищи в коробочке

а есть полная версия файла? не могли бы скинуть

 

[луха]

а есть полная версия файла? не могли бы скинуть

Есть сайт запчастей...

Жгут проводов для Suzuki DF70A, год: 2012. OEM запчасти - Мегазип (регион продаж - General Export No.1/Costa Rica (P01/P40), Shadow Black Metallic (; 0EP),13318769-766769)

Предлагаем купить Жгут проводов для Suzuki DF70A, 2012 г. Новые оригинальные запчасти для Suzuki DF70A с экспресс доставкой до двери. Наличие на складах в России, Японии, США. (Shadow Black Metallic (; 0EP),General Export No.1/Costa Rica (P01/P40), 13318769-766769)

www.megazip.ru

 

[луха]

Думаю это оно...
А глупый вопрос можно????
Плюс с минусом на АКБ правильно стоят?

 

[kordon_100]

правильно))
Я когда первый раз его хотел завезти перепутал в темноте полярность и сжог 1 предохранитель из белой коробочки

 

[kordon_100]

Думаю это оно...
А глупый вопрос можно????
Плюс с минусом на АКБ правильно стоят?

проверю конечно, но помоему там нет предохранителей. и она вообще тяжеловато как-то разбирается

 

[Шустрый]

ну вот у меня их 15 и он великоват на мой мотор + я еще стакан , который входит в сапог немного на токарном сианке прогнал, потому что он не заходил. 13 уже же чем 15 по диаметру? Если да, то взял бы у вас на 13. И вообще, стоит ли мне с таким неудачным винтом заморачиваться?

Заморачиваться стоит-чем меньше зазор в паре-винт-редуктор-меньше вероятность,что намотаешь водоросли или леску на вал.Леска неприятна тем,что может намотаться на вал,выдавить сальник редуктора-внутрь попадет вода и редуктору может настать "кирдык".Только если у Вас на 15 шлицев,то 13-ну никак не подойдет!
Я,чего-то,никак не пойму-сколько шлицев?По идее-на вашем моторе должно быть 13.Вот- https://west-marine.ru/catalog/grebnye-vinty/suzuki/4411-135-15mf-vint-grebnoy-solas-dlya-suzuki-df60-70-dt75-140-3x13-1-2x15-tayvan.php
Вы этот винт ставили на мотор,или вам его дали в нагрузку?На винте-15 шлицев-это я ,кое-как,понял.А на гребном валу мотора-сколько?

 

[kordon_100]

Заморачиваться стоит-чем меньше зазор в паре-винт-редуктор-меньше вероятность,что намотаешь водоросли или леску на вал.Леска неприятна тем,что может намотаться на вал,выдавить сальник редуктора-внутрь попадет вода и редуктору может настать "кирдык".Только если у Вас на 15 шлицев,то 13-ну никак не подойдет!
Я,чего-то,никак не пойму-сколько шлицев?По идее-на вашем моторе должно быть 13.Вот- https://west-marine.ru/catalog/grebnye-vinty/suzuki/4411-135-15mf-vint-grebnoy-solas-dlya-suzuki-df60-70-dt75-140-3x13-1-2x15-tayvan.php
Вы этот винт ставили на мотор,или вам его дали в нагрузку?На винте-15 шлицев-это я ,кое-как,понял.А на гребном валу мотора-сколько?

нее, у меня винт сейчас стоит солас, но немного поврежден, купил такой же шаг 13*19 только фирма катерпилер и он не подходит великоват, предполагаю, что у меня 13 шлицов стоит

 

[Шустрый]

Так великоват-это как?Не подходит втулка?Или диаметр посадочного места винта?Чего пишете полуфразами?Подробнее сказать-религия не позволяет?
И чего проще-снять винт и посчитать количество шлицев!И вопросы-сами отпадут.И придет понимание-какой винт нужен.
А насчет втулки-могу выслать.Втулка снята с нового винта-не ходила.Совсем.Если заинтересует-пишите в личку-договоримся.Заодно обьясню и расскажу-как ее установить самостоятельно.

 

[kordon_100]

Так великоват-это как?Не подходит втулка?Или диаметр посадочного места винта?Чего пишете полуфразами?Подробнее сказать-религия не позволяет?
И чего проще-снять винт и посчитать количество шлицев!И вопросы-сами отпадут.И придет понимание-какой винт нужен.
А насчет втулки-могу выслать.Втулка снята с нового винта-не ходила.Совсем.Если заинтересует-пишите в личку-договоримся.Заодно обьясню и расскажу-как ее установить самостоятельно.

я просто в Москве, лодка в Казани. Завтра, послезавтра прсмотрю. Но суть в том, что у нового винта, втулка шире диаметром (15 шлицов на коробке написано и я посчитал) у старого винта, который подходит и сейчас стоит, я посмотреть не могу, но предпологаю, что там 13

 

[Шустрый]

Понятно.Скорее всего-13.Редко на 70-ках встречается 15 шлицев.В основном-13.Так что втулка лежит-ждет Вас..

 

[kordon_100]

У меня такая же проблема была с таким же мотором. Тоже прозванивал предохранителя и передергивал контакты в соединениях. Оказалось все до банальности просто - ослабла минусовая клемма на аккумуляторе.

В итоге, пока временно заколхозил, то есть подключил напрямую, поворачиваю ключ зажигания и нажимаю на выведенную кнопку от квадроцикла, которая замыкает контакты.
Вы говорите у Вас был опыт с таким же мотором. Недавно разогнался до 68 при штиле, 5 минут и загорелся перегрев, примерно на 6 -6,2 тыс оборотах, скажите - это нормально?
Я конечно, при таких оборотах и скорости ездить не собираюсь. но возможно ли с этим поработать?

 

[drake]

Понятно.Скорее всего-13.Редко на 70-ках встречается 15 шлицев.В основном-13.Так что втулка лежит-ждет Вас..

На этом моторе 13 шлицев.

Вы говорите у Вас был опыт с таким же мотором. Недавно разогнался до 68 при штиле, 5 минут и загорелся перегрев, примерно на 6 -6,2 тыс оборотах, скажите - это нормально?
Я конечно, при таких оборотах и скорости ездить не собираюсь. но возможно ли с этим поработать?

Я на таких оборотах максимум секунд 30 ходил и то, чисто отсечку проверить. По идее мотор должен работать без перегрева во всем диапазоне оборотов. Вы смотрели, когда шли на максимальных оборотах - как вода из контрольки бежит? На этом моторе контрольку можно крутить в любую сторону: я для удобства повернул ее на 10 часов, если смотреть с места водителя на мотор. при холостых струя на полметра примерно брызгает, на 4500 - мерта на три.

 

[kordon_100]

Еще говорят в ручке газ-реверс есть датчик положения, возможно из-за него не заводится. Никто не сталкивался?

 

[луха]

Еще говорят в ручке газ-реверс есть датчик положения, возможно из-за него не заводится. Никто не сталкивался?

Из за него стартер не будет крутиться.

 

[Арчибальд]

Еще говорят в ручке газ-реверс есть датчик положения, возможно из-за него не заводится. Никто не сталкивался?

Микрушка точно есть. Вот такая, она блокирует запуск двигателя на скорости.https://market.yandex.ru/product--mikrovykliuchatel-universalnyi-16a/1815167234?cpa=1&cpc=Zqqoc_WOrHUVIX-1hv3ql3GhZtYAIhT7qhRtz5crYRWCvSITiuQNA_2AxtXUTny_2GZsKNBHfyCAXwS_naK0taLmcfiBwT_nksp6nGPe1qEQz-phCsDNVA3K8Jkk_2E-sFm9wD0IXaf43L0gMfK4NW2FxKIYB-o-uWvAaoYtVPhXd-wtfsr-gxYS2YvDLRdkX4AnNUftDUFzA7BmEcXwUdmXyVZf_mAbZ2LyilW7RCMHTgBeUGenTiloDfbtg-TKEGjdbxh18PisArZ-Ep4Y8w%2C%2C&from-show-uid=16882260309672495135300003&sku=101932858770&do-waremd5=MIoanN1YOsYFD1pxgG8uNw&sponsored=1