Регистрация маломерных судов с 2022

[РиО]

Добрый день!
Столкнулся с проблемой при постановке лодки на учет. Купил Лодочный мотор Ямаху из Японии, ввезен и растаможен был в 2021году. Таможенная декларация на руках. При постановке в ГИМС, отказали в регистрации, так как мотор с таким номером уже зарегистрирован в ГИМС, в другом регионе. Кто сталкивался с такой проблемой?

Из личной практики.
Если по уму то подавать иск о признании права собственности, ответчиком призывать Таможню чтоб подтвердили подлинность ввоза, перемещения и покупки и пох что где-то есть клон, тебе нужно доказать законность приобретения своего мотора и ниёёт.
Очень не рекомендую подавать на гимс, от них достаточно получить письменный отказ и приобщить к иску с обьяснением причины отказа.
Суд не сможет обязать гимс признать ваше право собственности и тем более обязать гимс регить.
Это очень тупиковый ход. Суд может только обязать гимс перепроверить данные того и этого мотора
Как вариант гимс только соответчиком и исключительно по ходатайству т.к. они могут запросить данные с того другого региона хотя это и не входит в их обязанности никоим образом.
Можно внести во время судебного рассмотрения ходайство чтоб суд запросил данные с того региона
Возможно гимс что-то путает педали (придурков там хватает)
Карочь только суд, исковое к таможне.для подтверждения что ты чист перед законом и ничего не нарушал, а мотор приобрёл законно.
Карочь дорога одна - в суд. И как минимум тебе понадобится опытный юрист разбирающийся в марках, моделях, в годах выпуска моторов, и в шильдиках.
Дебилы в гимсе могут накосячить а могут очень сильно накосячить. А я бы пошол дальше всех и глубже всех: добился бы фото шильдика того другого мотора. 99.99% косяк гимсюков где-то.

 

[Одиссей83]

Из личной практики.
Если по уму то подавать иск о признании права собственности, ответчиком призывать Таможню чтоб подтвердили подлинность ввоза, перемещения и покупки и пох что где-то есть клон, тебе нужно доказать законность приобретения своего мотора и ниёёт.
Очень не рекомендую подавать на гимс, от них достаточно получить письменный отказ и приобщить к иску с обьяснением причины отказа.
Суд не сможет обязать гимс признать ваше право собственности и тем более обязать гимс регить.
Это очень тупиковый ход. Суд может только обязать гимс перепроверить данные того и этого мотора
Как вариант гимс только соответчиком и исключительно по ходатайству т.к. они могут запросить данные с того другого региона хотя это и не входит в их обязанности никоим образом.
Можно внести во время судебного рассмотрения ходайство чтоб суд запросил данные с того региона
Возможно гимс что-то путает педали (придурков там хватает)
Карочь только суд, исковое к таможне.для подтверждения что ты чист перед законом и ничего не нарушал, а мотор приобрёл законно.
Карочь дорога одна - в суд. И как минимум тебе понадобится опытный юрист разбирающийся в марках, моделях, в годах выпуска моторов, и в шильдиках.
Дебилы в гимсе могут накосячить а могут очень сильно накосячить. А я бы пошол дальше всех и глубже всех: добился бы фото шильдика того другого мотора. 99.99% косяк гимсюков где-то.

Не факт что суд будет такими картами партейку играть.. тут факт на лицо — 2 мотора под одним номером.. Один то из них точно левый.. В зависимости от обстоятельств — состав преступления или иного правонарушения.. При таких картах судья рассматриать вряд ли будет.. Потому как — либо кто то где то что то перебил на одном из моторов — либо документы подделали.
Думаю что надо для начала весь пакет документов (копии) — отравить в местные прокуратуру и мад..

 

[РиО]

Каким ты был таким ты и остался Одисей. Чушь полную несешь.
Тут без судебного разбирательства никак. Только в суде можно вносить ходатайства разные и назначения экспертиз. Ты если далек от практики то лучше тебе блеять про войну и политику как ты любишь.
Не лезь не в своё дело.
Прокуратура надзорный орган ну проверит она гимс и там покажут что да такое уже числится и получит он пустой ответ что в лействиях гимс нарушеий нет и только время потеряет
На японских моторах ничео не перебиватся. Там одни шильдики кругом.
Как вариант одна и та же марка и номер и мощность могут быть но только год выпуска должен быть другой. И в крайний раз = только суд.

 

[Одиссей83]

Каким ты был таким ты и остался Одисей. Чушь полную несешь.
Тут без судебного разбирательства никак. Только в суде можно вносить ходатайства разные и назначения экспертиз. Ты если далек от практики то лучше тебе блеять про войну и политику как ты любишь.
Не лезь не в своё дело.
Прокуратура надзорный орган ну проверит она гимс и там покажут что да такое уже числится и получит он пустой ответ что в лействиях гимс нарушеий нет и только время потеряет
На японских моторах ничео не перебиватся. Там одни шильдики кругом.
Как вариант одна и та же марка и номер и мощность могут быть но только год выпуска должен быть другой. И в крайний раз = только суд.

По всей России моторы одинаково обозначены по учетам?
Суд не орган дознания и по данному факту и обстоятельствам — не его компетентность. Если суд усмотрит состав какого правонарушения или преступления — по факту иска дело не будет рассматривать пока не устранится препятствие..
Нихера ты не знаешь по факту — прокуратура не только надзором занимается. Результаты прокурорских проверок являются основанием для последующего возбуждения и раследования уголовных дел в СК по некоторым статьям УК (стадия предварительного следствия и дознание).. А только потом по ним принимает решение — суд.. Твои советы приведут к потере времени и пшику
И читаешь ты все и пишешь много —а не во все вникаешь — я же сказал что писать надо и копии документов слать в местное мвд и прокуратуру что бы время не терять. Потому как прокуратура может не усмотрит свои статьи УК и переправит в мвд (95%).

 

[РиО]

Снова чушь и бездарные домыслы про преступления века.
Пусть поступает как хочет, у него уже есть выбор.
Нарушены его гражданские права, явных признаков адм и уг правонарушений тут нет.

 

[Роман52]

По всей России моторы одинаково обозначены по учетам?
Суд не орган дознания и по данному факту и обстоятельствам — не его компетентность. Если суд усмотрит состав какого правонарушения или преступления — по факту иска дело не будет рассматривать пока не устранится препятствие..
Нихера ты не знаешь по факту — прокуратура не только надзором занимается. Результаты прокурорских проверок являются основанием для последующего возбуждения и раследования уголовных дел в СК по некоторым статьям УК (стадия предварительного следствия и дознание).. А только потом по ним принимает решение — суд.. Твои советы приведут к потере времени и пшику
И читаешь ты все и пишешь много —а не во все вникаешь — я же сказал что писать надо и копии документов слать в местное мвд и прокуратуру что бы время не терять. Потому как прокуратура может не усмотрит свои статьи УК и переправит в мвд (95%).

По своей основной работе часто сталкиваюсь с МВД, и связываться с ними не хочу. При

Из личной практики.
Если по уму то подавать иск о признании права собственности, ответчиком призывать Таможню чтоб подтвердили подлинность ввоза, перемещения и покупки и пох что где-то есть клон, тебе нужно доказать законность приобретения своего мотора и ниёёт.
Очень не рекомендую подавать на гимс, от них достаточно получить письменный отказ и приобщить к иску с обьяснением причины отказа.
Суд не сможет обязать гимс признать ваше право собственности и тем более обязать гимс регить.
Это очень тупиковый ход. Суд может только обязать гимс перепроверить данные того и этого мотора
Как вариант гимс только соответчиком и исключительно по ходатайству т.к. они могут запросить данные с того другого региона хотя это и не входит в их обязанности никоим образом.
Можно внести во время судебного рассмотрения ходайство чтоб суд запросил данные с того региона
Возможно гимс что-то путает педали (придурков там хватает)
Карочь только суд, исковое к таможне.для подтверждения что ты чист перед законом и ничего не нарушал, а мотор приобрёл законно.
Карочь дорога одна - в суд. И как минимум тебе понадобится опытный юрист разбирающийся в марках, моделях, в годах выпуска моторов, и в шильдиках.
Дебилы в гимсе могут накосячить а могут очень сильно накосячить. А я бы пошол дальше всех и глубже всех: добился бы фото шильдика того другого мотора. 99.99% косяк гимсюков где-то.

Я вижу в данной ситуации, что надо в суде доказать, что я законно приобрел и ввез на территорию РФ мотор. Даже если я через суд докажу это, зарегистрирует ли ГИМС два мотора с одинаковым номером? Вероятно придется требовать через суд аннулирование регистрации на другой мотор.
На днях поеду в ГИМС, буду требовать фото шильдика того другого мотора. Тоже надеюсь что это косяки сотрудников ГИМС. Судится не хочется, это затянется на многие месяцы, так и сезон весь пройдет)))

 

[Роман52]

По всей России моторы одинаково обозначены по учетам?
Суд не орган дознания и по данному факту и обстоятельствам — не его компетентность. Если суд усмотрит состав какого правонарушения или преступления — по факту иска дело не будет рассматривать пока не устранится препятствие..
Нихера ты не знаешь по факту — прокуратура не только надзором занимается. Результаты прокурорских проверок являются основанием для последующего возбуждения и раследования уголовных дел в СК по некоторым статьям УК (стадия предварительного следствия и дознание).. А только потом по ним принимает решение — суд.. Твои советы приведут к потере времени и пшику
И читаешь ты все и пишешь много —а не во все вникаешь — я же сказал что писать надо и копии документов слать в местное мвд и прокуратуру что бы время не терять. Потому как прокуратура может не усмотрит свои статьи УК и переправит в мвд (95%).

Прокуратура скорее всего спустит обращение на землю в МВД с формулировкой прошу разобраться и дать ответ заявителю)
По своей основной работе часто сталкиваюсь с МВД. Думаю при моем обращении будет вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, направят запрос в Татарстан ( где зарегистрирован мотор) и все дело в архив. Никто там копать и разбираться не будет.

 

[Радуга]

Долго :Расторгнуть дкп, вернуть мотор продавцу, пусть дальше сам . Предварительно из ГИМС получить письменный отказ в регистрации.
Нудно и долго : Суд и все, что было сказано выше
Быстро . но незаконно : Разберись как маркировали такие моторы. Япы только шильдик. Шильдик нах, меняешь одну букву( цифру), изготавливаешь такой же по образцу. Любая рекламка напечатает на самоклейке. Что б не рисоваться, обратись в другой отдел ГИМС, СЕЙЧАС МОЖНО В ЛЮБОЙ. Оптимально, найди, кто сможет проверить планируемый номер по базе. Ну типа хочешь купить, но боишься двойника. Здесь нет никакого нарушения, проверить вполне законно.

 

[Роман52]

Долго :Расторгнуть дкп, вернуть мотор продавцу, пусть дальше сам . Предварительно из ГИМС получить письменный отказ в регистрации.
Нудно и долго : Суд и все, что было сказано выше
Быстро . но незаконно : Разберись как маркировали такие моторы. Япы только шильдик. Шильдик нах, меняешь одну букву( цифру), изготавливаешь такой же по образцу. Любая рекламка напечатает на самоклейке. Что б не рисоваться, обратись в другой отдел ГИМС, СЕЙЧАС МОЖНО В ЛЮБОЙ. Оптимально, найди, кто сможет проверить планируемый номер по базе. Ну типа хочешь купить, но боишься двойника. Здесь нет никакого нарушения, проверить вполне законно.

Продавец предлагал такой вариант, я пока отказался. Думал пойти честным путем, но видно не судьба))))

 

[Радуга]

Ну если продавец берет на себя эти хлопоты, да еще и правильный ДКП сделает - все незаконные действия на его совести будут. Тогда и думать нечего. идти надо таким путем. Честность - она не всегда уместна, особенно в отношении с государством.

 

[докер]

Вероятно придется требовать через суд аннулирование регистрации на другой мотор.

А ты уверен в том что не твой двойник раннее зарегистрированного двигателя? Может это твой мотор двойник! По любому этим вопросом заниматься должны те кому по службе положено.Варианты с подлогом документов не приемлемы .Печально ,но любой вариант развития это долго и хлопотно.Так устроена система.Был у меня печальный опыт с похожей ситуацией,но с корпусом лодки.Нашол лодку по объявлению.Ранее на учёте не стояла.Заводской паспорт на руках с отметкой магазина! Хозяин в наличии! Казалось бы нет проблем! Но в ГИМсе от ворот поворот! Оказывается где то в Ульяновской области ,такая же лодка стоит на учёте .Та же модель и с теми же номерами.Вся бредовость этой ситуации в том ,что номера на корпусе и шильдике не сходятся на сотню!На моём корпусе шильдик совпадает с номером выбитом на корпусе лодки в Ульяновске,а номер на корпусе моей с шильдиком той лодки!Шутники были те заводчане!В общем отказался я от покупки и дальнейшего геморроя.

 

[Роман52]

А ты уверен в том что не твой двойник раннее зарегистрированного двигателя? Может это твой мотор двойник! По любому этим вопросом заниматься должны те кому по службе положено.Варианты с подлогом документов не приемлемы .Печально ,но любой вариант развития это долго и хлопотно.Так устроена система.Был у меня печальный опыт с похожей ситуацией,но с корпусом лодки.Нашол лодку по объявлению.Ранее на учёте не стояла.Заводской паспорт на руках с отметкой магазина! Хозяин в наличии! Казалось бы нет проблем! Но в ГИМсе от ворот поворот! Оказывается где то в Ульяновской области ,такая же лодка стоит на учёте .Та же модель и с теми же номерами.Вся бредовость этой ситуации в том ,что номера на корпусе и шильдике не сходятся на сотню!На моём корпусе шильдик совпадает с номером выбитом на корпусе лодки в Ульяновске,а номер на корпусе моей с шильдиком той лодки!Шутники были те заводчане!В общем отказался я от покупки и дальнейшего геморроя.

Конечно 100% уверенности нет, все может быть. Но я покупал лодку у компании "Азимут ДВ" во Владивостоке, таможенная декларация по мотору так же на них, если только они что то намутили. Я связывался с ними, они все перепроверили и утверждают, что никаких косяков за ними нет, мотор чистый и правильный. А так то черт его знает. Я не эксперт, но по внешнему виду шильдик старый заюзанный, году соответствует.

 

[докер]

Я тоже не специалист,но мне кажется подорванные края на наклейке ,явный признак что её переклеивали.Возраст такого эффекта не даёт.А на блоке наклеечка с номером сохранилась?Привязки регистрации к месту прописки сейчас нет.Если они уверены в чистоте мотора и документов ,то пусть поставят её(лодку) на учёт у себя!

 

[Роман52]

Я тоже не специалист,но мне кажется подорванные края на наклейке ,явный признак что её переклеивали.Возраст такого эффекта не даёт.А на блоке наклеечка с номером сохранилась?Привязки регистрации к месту прописки сейчас нет.Если они уверены в чистоте мотора и документов ,то пусть поставят её(лодку) на учёт у себя!

Лодку брал в Питере на заводе. Надо делать на них договор купли-продажи.

 

[Адмирал]

Лодку брал в Питере на заводе. Надо делать на них договор купли-продажи.

Вот дело Докер говорит....
... Мотор пусть на учёт поставят на себя, на свою лодку, у себя в гимсе и сделают смену владельца потом. Коли они уверены, что мотор не кривой.
Только пропадут они после такого предложения, шильда и правда мутно смотрится при увеличении.....

 

[РиО]

Приду домой скажу какой год

Нога эЛька, год буква К

 

[antuchov]

Добрый день!
Столкнулся с проблемой при постановке лодки на учет. Купил Лодочный мотор Ямаху из Японии, ввезен и растаможен был в 2021году. Таможенная декларация на руках. При постановке в ГИМС, отказали в регистрации, так как мотор с таким номером уже зарегистрирован в ГИМС, в другом регионе. Кто сталкивался с такой проблемой?

а какая у вас модель мотора? может проще доки с разбора приобрести, чем искать истину в суде

 

[Роман52]

а какая у вас модель мотора? может проще доки с разбора приобрести, чем искать истину в суде

Ямаха F50.
Думаю как крайний вариант, можно и доку с разбора.

 

[Радуга]

Господа, законно-не законно, все это только лишь мораль. Человеку надо из ситуации выходить. да с наименьшими потерями. Бирка там самая элементарная, даже без голографии, как на последних моторах. РИО подскажет по году мотора и вероятно, какие буквы, что значат .Дальше сам решай. Но учти, чем больше ты нагоняешь волну, тем сложнее потом выплыть. Заведешься с делами официально, потом хрен сотрешь. Пройдешь по всем учетам и по делам - все, только официально додавливать. А если отказ? Ну типа назначат экспертизу, а она подтвердит, что именно на твоем моторе бирка не родная. И тогда именно твой двойник. Вот и оно, потом то что?
Все-таки решай с продавцом, так прикроешь свою ж.пу. Но мне не понять, зачем тебе лодка и мотор с Владивостокским учетом? А если завтра другие правила регистрации? Или , не дай бог, кому в наследство вступать? Это еще один висяк, комплект без документов.

 

[Роман52]

Господа, законно-не законно, все это только лишь мораль. Человеку надо из ситуации выходить. да с наименьшими потерями. Бирка там самая элементарная, даже без голографии, как на последних моторах. РИО подскажет по году мотора и вероятно, какие буквы, что значат .Дальше сам решай. Но учти, чем больше ты нагоняешь волну, тем сложнее потом выплыть. Заведешься с делами официально, потом хрен сотрешь. Пройдешь по всем учетам и по делам - все, только официально додавливать. А если отказ? Ну типа назначат экспертизу, а она подтвердит, что именно на твоем моторе бирка не родная. И тогда именно твой двойник. Вот и оно, потом то что?
Все-таки решай с продавцом, так прикроешь свою ж.пу. Но мне не понять, зачем тебе лодка и мотор с Владивостокским учетом? А если завтра другие правила регистрации? Или , не дай бог, кому в наследство вступать? Это еще один висяк, комплект без документов.

Год выпуска 2006 – K .
С Владивостоком тоже не вариант, далеко. Да и прежде чем судится с продавцом, надо доказать, что именно проданный мне мотор является переделанным. А так они не несут никакой ответственности за действия третьих лиц.
Проше переделать шильдик. Тогда еще вопрос. Достаточно ли ГИМСУ только договор купли-продажи на мотор, если он ранее не стоял на учете или нужна вся его история, начиная с момента ввоза?

 

[Радуга]

История точно никому не нужна. Насчет ГТД, ТОЖЕ нигде в документах на регистрацию ссылок не видел. Нужен ДКП, И КНИЖКА на мотор, паспорт-руководство, на русском. Сейчас полно предложений таких книжек. Там надо вписать номер мотора и поставить печать торг. организации - продавца. Ну и дату продажи.

 

[РиО]

Там под колпаком, прямо на блоке сверху круглая дублирующая наклейка чернобелая а посередине цифры. Сними защиту ремня и увидишь. Заодним сверишь оба номера на наклейке и на шильде.
Я бы уже давно переделал эту наклейку и шильдик, а у продавца попросил бы новый дкп.
Номер можно вообще левый нарисовать и без буквы (года выпуска) тем более что теперь уже и не ставят год выпуска.
В любой рекламной компании этот шильдик обойдётся не дороже рублей 700.
Вот так выглядит круглая.

 

[Роман52]

Там под колпаком, прямо на блоке сверху круглая дублирующая наклейка чернобелая а посередине цифры. Сними защиту ремня и увидишь. Заодним сверишь оба номера на наклейке и на шильде.
Я бы уже давно переделал эту наклейку и шильдик, а у продавца попросил бы новый дкп.
Номер можно вообще левый нарисовать и без буквы (года выпуска) тем более что теперь уже и не ставят год выпуска.
В любой рекламной компании этот шильдик обойдётся не дороже рублей 700.
Вот так выглядит круглая.

Ок.
Спасибо за помощь!

 

[antuchov]

Ямаха F50.
Думаю как крайний вариант, можно и доку с разбора.

Ямах F50, много. есть доки от Ямаха F50AETL. модель какая мотора у вас?

 

[Роман52]

Ямах F50, много. есть доки от Ямаха F50AETL. модель какая мотора у вас?

F50FETL