Слав, ИМХО лучше просто взять от ТАЗ10 с "колоколом"(привалочной частью) как на моём фото в теме, и чуть доработав пользоватьSlawa сказал(а):
Из инструкции к Вихрю.Женек сказал(а):
Я ставлю 3 шайбы высотой 3мм по одной под каждую лапу корпуса стартера. Сам подбирал размер. Точно не помню, какие ставил завод, но думаю выше, потому что собачки раньше гнулись (угол между собачкой и храповиком был сильно велик. А если угол мал, то собачка не войдет в нужное зацепление с храповиком). Возьми набор шайб толщиной 1мм и проэкспериментируй сам.shalagin сказал(а):
Натяни шнуром, чтобы собачки вошли в зацепление с храповиком. Какой получится угол между собачкой и плоскостью храповика? Если в пределах 45 градусов, то терпимо, но желательно меньше.Женек сказал(а):может я что-то не так объясняю.....
в обще я поставил электо и ручной стартер. и меня смутил в таком варианте установки, зазор между черепахой и маховиком.
Всё понятно , завод рекомендует зазор 7,5+/- 0,5 мм (см. выдержку из инструкции выше). Так что надо пилить лапы до нужной высоты или искать заводской корпус стартёра с короткими лапами (для моторов с электрозапуском).Женек сказал(а):может я что-то не так объясняю
в обще я поставил электо и ручной стартер. и меня смутил в таком варианте установки, зазор между черепахой и маховиком.
Согласен полностью. Действительно, на глаз зазор очень большой. По-видимому маховик "осел" вниз на конусе (это тоже наблюдается по маленькому зазору между маховиком и лапами картера) из-за того, что его ступица растянулась, а это чревато последствиями, потому что нарушена балансировка. Владельцу необходимо ее проверить. И поднять маховик при помощи допольнительной вставки-прокладки между конусами.Pilot-by сказал(а):
Риф, добрый день! Я притирал конуса, затем мне на заводе подрезали нижнюю часть маховика ( ту, что в подшипник могла уперется) на 1,5мм. А зазор такой большой, потому что я обычный корпус ручного стартера посадил (без переделки- просто прикинул) на кронштейн от элетростартера. Если сажать без кронштейна, то зазор вполне- себе нормальный. А насчет балансировки-я сейчас занят возможностью изготовить вот эту download/file.php?id=8005 вашу приспособу, а далее по вашим советам. Прочитав эту тему понял, на сколько важна балансировка, темболие, что при запуске мотора виден радиальный люфт. Может плохо притер, короче сделаю стендик, тогда займусь...реф-мех сказал(а):
Одень маховик без шпонки и попробуй болтается или нет. Посмотри нет ли в верхней части внутреннего конуса уступа кольцевого. Раз нижнюю часть подрезали, значит он сел ниже, иначе зачем.Женек сказал(а):
здраствуте други мои Михаил здраствуи, а если несмогу наити толшинои 14мм а наиду две по 7мм можна зделат Кронштейн?реф-мех сказал(а):
Ну если эти две скрепить между собой, то можно. Но, условие обязательное, обработать уже в сборе. Но лучше изготовить из одной стальной, толщиной хотя бы 10мм.levani8022 сказал(а):
Ручные стартеры для Вихрей выпускаются 2-х типов: с одинаковой длиной всех лап или с задней длинной. Я сам узнал об этом здесь на форуме. Фото выставляли здесь на форуме. Этот кронштейн для стартера с одинаковыми лапами.ETI сказал(а):
всем привет!Парни,подскажите величину зацепления шестерни бендикса с венцом маховика.У меня всего 2-3 мм и бывают "заскоки" зуб на зуб,уже корпус стартера варил
