Заметил такую особенность мотора

[neo]

Если в баке кончается бензин мотор последние секунды работы работает заметно ровнее, особенно на низких оборотах.
Я так понимаю смесь слишком богатая и когда уровень в карбюраторе падает смесь обедняется или есть какие то еще варианты ?

 

[yaua1974]

и когда уровень в карбюраторе падает смесь обедняется

Именно.Так оно и есть.

 

[neo]

Именно.Так оно и есть.

Надо будет попробовать вставить в жиклер еще проволоки )

 

[yaua1974]

Надо будет попробовать вставить в жиклер еще проволоки )

А мож не надо?

 

[neo]

А мож не надо?

Почему ? дешево, быстро и сердито.

 

[Адмирал]

Почему ? дешево, быстро и сердито.

Уровень бенза в карбе меньше сделай.
Правильность уровня так и проверяется.... Закрывается кран или снимается шланг на работающем моторе, если перед тем как заглохнуть обороты явно подскакивают = уровень большой, надо уменьшать.

 

[neo]

Уровень бенза в карбе меньше сделай

Тогда заводиться не будет ) Уровень как по мануалу. К тому же он "вниз" не регулируется. Просто жиклер уже раздолбался и игла в самом низу, потом долгими зимними вечерами подберу жиклер а сейчас ездить надо.

 

[Адмирал]

Тогда заводиться не будет )

Для этого есть подсос.

Уровень как по мануалу. К тому же он "вниз" не регулируется.

Мануал = фуфло, против натурных опробирований. К тому же техника советская, она подразумевает "руки приложить", делать надо так, как техника сама просит, а не как кем то написано на заборе.
А вот проволока в жиклер = это " колхозинг на коленке".
Я бы так сделал, а ты сам решай.

 

[Одиссей83]

Для этого есть подсос.

Мануал = фуфло, против натурных опробирований. К тому же техника советская, она подразумевает "руки приложить", делать надо так, как техника сама просит, а не как кем то написано на заборе.
А вот проволока в жиклер = это " колхозинг на коленке".
Я бы так сделал, а ты сам решай.

Так пишет что жиклер ранее раздолбан кем то.. это если нового достать нельзя приходится химичить..
помнится в юности один дед был в автоколонне карбюраторщик — у него стенды целые были по проверке жиклеров. Помню что увеличивал он жиклеры как раз ковырянием. А уменьшал на специальной такой наковаленке с наставочками — тук тук молоточком и на стенде проверял производительность.. проволочку впаять — то же можно уменьшить жиклер

 

[yaua1974]

Просто жиклер уже раздолбался

А от чего?Ты в этом уверен?просто интересно.

 

[neo]

Проволочка в жиклер давно опробирована и работает на ура, экономит просто бешеное кол-во времени.
у кого этого времени много может бегать заказывать сто жиклеров, тюкать молоточками и тд.

 

[neo]

Для этого есть подсос.

В нептуне нет подсоса а жать на кнопку поплавка и переливать карб при каждом запуске как то нет желания, с нормальным уровнем заводиться даже через неделю без всяких подсосов если мотор не наклонять.

 

[chebarik]

Сам спросил, сам ответил. Заодно поспорили чутка)))

 

[Адмирал]

В нептуне нет подсоса

А в хонде есть и заводится через год с пол потяга.
Какая разница, где он есть, а где нету?
Перед тобой мотор, че так трудно выяснить нужен подсос ему или нет? (тупо прикрыть ладонью, пальцем, диффузор при запуске)?
В чем проблема то?
Уровень топлива =это настройка на основные режимы работы мотора, а не на запуск. Пуск = это секунды, основные режимы =это часы, десятки часов, сотни...

 

[Адмирал]

В нептуне нет подсоса а жать на кнопку поплавка и переливать карб при каждом запуске как то нет желания, с нормальным уровнем заводиться даже через неделю без всяких подсосов если мотор не наклонять.

Он у тебя переливает, а должен переобогощатся при запуске.

 

[neo]

Заодно поспорили чутка

Решил тему оживить )

 

[neo]

Вставил проволоку, работает отлично.
Я вот подумал а что если сделать регулируемый главный жиклер, по типу как в холостом ходе чтобы регулировался снаружи на ходу ?
Никто такое не мастерил ?

 

[Одиссей83]

Вставил проволоку, работает отлично.
Я вот подумал а что если сделать регулируемый главный жиклер, по типу как в холостом ходе чтобы регулировался снаружи на ходу ?
Никто такое не мастерил ?

Помнится читал в юности. Да и тут есть. http://motorka.org/book/remont_vihr/740-vixr-reguliruemyj-zhikler.html

 

[РиО]

Уровень бенза в карбе меньше сделай.
Правильность уровня так и проверяется.... Закрывается кран или снимается шланг на работающем моторе, если перед тем как заглохнуть обороты явно подскакивают = уровень большой, надо уменьшать.

Чушь полная и дурость. Уровень поплавковой камеры выставляется в мм по мануалу.

 

[РиО]

Надо будет попробовать вставить в жиклер еще проволоки )

Глупость. Несусветная глупость. Правильная работа карба зависит от двух жиклёров
1 Винта количества (хх)
2. Винта качества смеси
От правильной работы и настройки этих двух жиклёров и правильного уровня поплавка и всё ничего более.
Обороты растут при окончании бензина из-за того что бенза становится мало а воздуха больше т.е. смесь получается обедненной. Обедненная смесь ведёт к прогоранию поршня.

 

[РиО]

Вставил проволоку, работает отлично.

Очень зря мудришь, конечно каждый сам себе злобный буратино но
Могут прогореть поршня.

И вообще я б искал другой карб, какой-нить китайский.

 

[Одиссей83]

Глупость. Несусветная глупость. Правильная работа карба зависит от двух жиклёров
1 Винта количества (хх)
2. Винта качества смеси
От правильной работы и настройки этих двух жиклёров и правильного уровня поплавка и всё ничего более.
Обороты растут при окончании бензина из-за того что бенза становится мало а воздуха больше т.е. смесь получается обедненной. Обедненная смесь ведёт к прогоранию поршня.

Повышение оборотов при закрытии краника — свидетельствует о богатой смеси.. мотор как бы просирает..
Как правило качество смеси регулировалось винтами и иглой — но с холостых и до половины газа (с низов) винты что то делают.. в середине игла работает, а полная ручка если (верха) — тут только топливный жиклер.. если жиклер кто то ранее поковырял или вообще поставили иной и больший жиклер — будет переливать и никак винтами не устранить.. то что он вставляет проволочку в жиклер — это старый и испытанный временем метод..

 

[Одиссей83]

Чушь полная и дурость. Уровень поплавковой камеры выставляется в мм по мануалу.

Смотреть по месту надо.. надо что бы не переливало делать..

 

[yaua1974]

Очень зря мудришь, конечно каждый сам себе злобный буратино но
Могут прогореть поршня.

И вообще я б искал другой карб, какой-нить китайский.

Ниче у него не прогорит...если нравится трахаться,то и варик с проволокой проканает...Кстати это вавриант съедобен,как вариант добить сезон,ну или когда жиклеров исправных(калиброваных)нету....

 

[РиО]

Вольному воля, спасённому рай ))