Заметил такую особенность мотора

[neo]

КПД винта

В комплексе и винта и мотора, мотора постоянно а винта до определенной скорости лодки.

 

[танкист]

В комплексе и винта и мотора, мотора постоянно а винта до определенной скорости лодки.

На вашу лодку, просится стационарный современный дизельный двигатель Лифан, мощностью 12 л/с.
Разумеется с прямым валом через днище в корме и всё тем же, грузовым винтом Нептуна.
В этом случае, вы гарантированно получите расход 0.1- 0.2 литра на километр, с той же скоростью 12-14 км/ч.
Ибо двигатель этот, на полной мощности, тратит всего 2.3 литра в час.
То есть, не нужно подбирать шаг винта и думать о расходе, поскольку даже на полных оборотах он ничтожно мал, а на средних и малых, будет и того меньше, сохраняя высокий крутящий момент.

П.С. Хотите увеличить КПД Нептуна- увеличивайте геометрическую степень сжатия до 12 и устанавливайте К-68Д
Расход упадет, мощность на малых оборотах подрастет.
Ваш случай, для мотора- это абсолютно безболезненно. Поскольку мотор полной мощности практически не видит.
Одним словом, можно и нужно, выжать из мотора средние обороты.

 

[neo]

Лучше электрический поставить, батарею бу от электроавто поставить, зарядка на стоянке есть.
К тому же лодка предназначена для мелководья просто так стационар не поставить, нужна откидная колонка итд.
На резерв оставить нептун )

 

[танкист]

Лучше электрический поставить, батарею бу от электроавто поставить, зарядка на стоянке есть.
К тому же лодка предназначена для мелководья просто так стационар не поставить, нужна откидная колонка итд.
На резерв оставить нептун )

Электромотор, потребует 0.5 тонны свинцовых АКБ и это на пару часиков покататься. Про цену на авто- литий и контроллеры, я вообще упоминать не буду. Даже БУ не дешевые. Хотя как знать, может и повезет купить всё оборудование тысяч за 50.

Дизель в любом случае дешевле будет стоить.
Да и не сравним он ни с какими электро и бензомоторами, по экономии.
Колонку не нужно городить. Это не серьёзно. Прямой вал с реверс редуктором и винт выше киля на днище.
Осадка лодки 2 тонны, должна позволять такую компоновку движителя.