Подробнее можно?
А я наоборот обратно на троса с роликами перехожу. Так и не получилось по человечески спарку подцепить. Люфт большой,а в тросах с роликами ломаться не чему.
Кроме тросов и роликов
Ну а с современной никак второй мотор не связывается. Я уж и тягу купил и кронштейн этот который без струбцины мотора трос подсоединяет. ... Ну никак. При откидке мотора упирается. Люфтина огромный просто. А трос авиационный буду покупать. Советского уже не найти, а китай теперешний точно рухнет....
Согласен.
Брал в леруа нержавейющий трос 4 мм, вполне достойно выглядит, на упаковке даже маркировка была DIN. Зажимы там же, тоже нержавейка.
Я еще не мерил,не знаю. У меня в проге 4 есть только два передних ролика,те,что под панелью. До короны один хороший человек задарил мне рулевой вал,спасибо ему огромное за это,а задних роликов на корме которые нет. Надо лезть под панель снимать ролик и мерить.... А так навскидку не знаю. Какие родные ролики стояли с тросом,такой диаметр думаю и буду ставить.
Более десяти лет проходил на "Казанке 5М3" со спаркой из "Вихрей 30Э" с родным тросовым рулевым управлением. Ничего с ним не случилось. Так и продал. Родное тросовое рулевое только смазывай раз в сезон и все.
странный тип....
Может восстанавливают, а может на каких складах НЗ ещё валяются в несметных количествах. У нас охотники УАЗики так покупали списанные со складов. Выпущенные ещё 1975 году и стояли в солидоле как вчера с конвейра.
Самосбор гаражный
Самарская обл.пос.Винтай,гаражи.
И "качественные" ВАЗовские запчасти на нашем рынке тоже от туда, с гаражей
А то ты не в курсе,пос.Прибрежный добавляется.Помнится рейд менты проводили,и были в шоке,даже для вертолётов там что то мастерили из бу запчастей.И "качественные" ВАЗовские запчасти на нашем рынке тоже от туда, с гаражей
Я тебе скажу больше-в 90х в Прибрежном "600х" было больше, чем в Самаре!!!!!!А то ты не в курсе,пос.Прибрежный добавляется.Помнится рейд менты проводили,и были в шоке,даже для вертолётов там что то мастерили из бу запчастей.
у нас в маг олимпиец к вихрям ,ессно,до аварии,было все-даже ремонтные поршни-кольца,коленвалы,блоки,системы зажигания и пр.
Я тут прикинул сколько встанет изготовить поршни на Вихрь-30. Фрезеровка из болванки. Конечно пару-два комплекта встает не дешево. Дешевле можно найти в запчастях на авито, что я и сделал заказав с Сибири пару комплектов. А так, вполне конечно можно сделать и фрезерованные. Мотоциклисты делают где то в Ульяновске. Хорошо ходят, по отзывам.
при производстве чем больше партия,тем ниже себестоимость.
На 3д фрезеровке не выходит так. Большая партия тоже жопа как дорого получается. Это если бы литьём с механообработкой, да получается более - менее. Но для этого спрос нужен. Это если бы мелкосерийную партию по выпуску моторов осваивать, тогда да.
