Evinrude 20 1965

[chebarik]

Мне оказалось проще перерезать резьбу на валу, чем дюймовую гайку винта найти или выточить.

Вал бывает очень сильно подкален. Помню, как я вал от Форели-6 сверлил... Четверкой. Три твердосплавных сверла убил.

 

[Андрей-3-1]

С большим трудом, но нарезал.
А свёрла очень разные бывают. Друг меня поразил просверлив напильник на раз. ХЗ что за фирма, немецкая какая то.

 

[chebarik]

Брательник двоюродный:
https://forum.motorka.org/threads/11684/#post-394580

 

[Deman3d]

Ручка переключения передач задевает об корпус что может быть ? вот по такому состоянию стоит его брать?

 

[Андрей-3-1]

Погнули\сломали рычаг переключения скоростей. Это частое явление, мотор обязательно на сторону румпеля укладывать нужно.

 

[Михаил Дорохин]

Ручка переключения передач задевает об корпус что может быть ? вот по такому состоянию стоит его брать?

Скорее всего отсутствует втулка из пластика

 

[Андрей-3-1]

Мотор хороший. Доведёшь до ума, должен так же таскать:
На видео полный газ не даю, вейку этого не нужно.

 

[Deman3d]

Погнули\сломали рычаг переключения скоростей. Это частое явление, мотор обязательно на сторону румпеля укладывать нужно.

но при этом передачи включаются. Довести до ума хочется не хочется попасть на отсутствие запчастей или конский ценник на них

 

[Андрей-3-1]

Если железо живое, то мотор прослужит ещё очень долго. Я в сезон сжигаю по пол тонны бензина на этом моторе, и за несколько сезонов следов износа даже не обнаружил. Мерю компрессию и суммарные зазоры в КШМ. Странное дело, но показатели не меняются.
Хотя мотор использую в основном на покатушках, а это серьёзная нагрузка!
Даже сальники и крыльчатку помпы не трогал - нет необходимости во первых, и во вторых страшно нарваться на подделку, которая развалиться и угробит мотор. Вот зажигание поменял. Хотя и не следовало наверно, потому как с новым электронным хапнул несколько отказов. Но сейчас вроде всё устаканилось и мотор заработал как надо.