вопрос по термостату

[Party3an]

Всем здравия, подскажите пожалуйста, имею Тоху 15, буквально на днях поехал порыбачить, и чисто машинально, после владения сов.моторами периодически на ходу мониторю систему охлаждения, заметил что на ходу из контрольки вода шла а из отверстия сброса воды после термостата, шел пар, я остановил двиг, снял колпак, потрогал головку и она была очень очень горячая, я маленько подождал, аккуратно постукал по корпусу термостата ключем, завел двиг, и вода пошла, такая же беда случилась на днях, собственно вопрос вот в чем, если я сейчас сниму корпус термостата а там будет печальная картина, можно ли снять термостат поставить обратно крышку и ездить так пока не куплю термостат??? Скажется ли это на моторесурс пагубно и насколько это плохо/или ничего страшного?Заранее всем откликнувшимся огромное спасибо!

 

[yoric]

можно ли снять термостат поставить обратно крышку и ездить так пока не куплю

Можно, картина будет намного менее печальна, чем если заклинит мотор от недостатка охлаждения.

 

[Party3an]

Можно, картина будет намного менее печальна, чем если заклинит мотор от недостатка охлаждения.

вот и я так же думаю, но на всякий случай решил посоветоваться

 

[Тугарин]

можно ли снять термостат поставить обратно крышку и ездить

Можно

 

[Party3an]

Можно

Т.е. я так понимаю, что мотор просто будет дольше прогреваться, т.к. вода без термостата сразу будет идти через цилиндры?Просто переживаю, не хочется загубить мотор, вот и перестраховываюсь-переспрашиваю.

 

[Тугарин]

Т.е. я так понимаю, что мотор просто будет дольше прогреваться, т.к. вода без термостата сразу будет идти через цилиндры?Просто переживаю, не хочется загубить мотор, вот и перестраховываюсь-переспрашиваю.

Летом разницы практически не будет.
Весной/осенью мотор будет чуть недогреваться до рабочей температуры.
Будет чуть хуже тянуть, чуть больше жрать и чуть сильнее засирать свечи.

 

[mura555555]

Летом разницы практически не будет.
Весной/осенью мотор будет чуть недогреваться до рабочей температуры.
Будет чуть хуже тянуть, чуть больше жрать и чуть сильнее засирать свечи.

и чуть больше износ т.к. масло непрогрето

 

[Тугарин]

и чуть больше износ т.к. масло непрогрето

Какое масло?

 

[mura555555]

Какое масло?

Недочитал ,сори 2т ведь

 

[Шустрый]

если я сейчас сниму корпус термостата а там будет печальная картина, можно ли снять термостат поставить обратно крышку и ездить так . Скажется ли это на моторесурс пагубно и насколько это плохо/или ничего страшного?

Не все так просто,как кажется сначала.Если снимать термостат,то нужно заглушить один из контуров.Иначе получится вот что-вода,которая должна идти на охлаждение цилиндров,будет идти по кругу,который короче-ей так проще.Туда,где наименьшее сопротивление.И остатка воды не будет хватать на основное охлаждение-последствия понятны.Клин движка-самая малость,что может произойти.Именно поэтому нужно глушить малый контур.Насколько пагубно-ничего вредного для мотора нет,единственное-увеличенный расход бензина,но это на короткое время.Износа,как тут говорили-никакого не будет из-за непрогретого масла-это миф.

 

[mura555555]

Ага точно , глушить малый контур

 

[mura555555]

Кроме этого на износ во многом оказывает влияние качество и вязкость моторного масла. Вязкость увеличитвается с падением температуры — при «холодном» пуске некоторые детали ДВС испытывают масляное голодание, что ускоряет их износ.

 

[mura555555]

Из нета

 

[Sahin]

Советские моторы 80-х г.в. до сих пор ходят и без термостатов. А масленое голодание это ближе к 4-х тактам

 

[Тугарин]

На мерке вынимал термостат с июня по октябрь. Ни чего не глушил.

 

[mura555555]

На мерке вынимал термостат с июня по октябрь. Ни чего не глушил.

И все так делают ,неглушат ,особенно круг в лодочном моторе, в авто наоборот открывают большой круг

 

[mura555555]

Советские моторы 80-х г.в. до сих пор ходят и без термостатов. А масленое голодание это ближе к 4-х тактам

Однако кто Поставил термостат на вихря доволен, я в том чесле , термостат далеко не дибилы придумали

 

[Шустрый]

На мерке вынимал термостат с июня по октябрь. Ни чего не глушил.

Просто свезло!А ты думаешь-почему у тебя сгорела прокладка под мотоголовкой?У тебя было подкипание в ГБЦ-ты его просто не заметил.

 

[Шустрый]

при «холодном» пуске некоторые детали ДВС испытывают масляное голодание, что ускоряет их износ.

Сколько было дебатов по этому поводу,сколько копий сломано-нигде и ничем не доказано МАСЛЯНОЕ ГОЛОДАНИЕ при пуске.Этак давайте считать и моточасы мотора,и менять масло по моточасам.Однако-его меняют по пробегу.И масляная пленка постоянно сохраняется на сопрягаемых деталях-она и предохраняет от перегрева и задира трущихся деталей.Не нужно говорить о том,что виртуально-давайте будем реалистами.Оптимальная температура мотора-в районе 100 градусов.При такой температуре минимальный износ и оптимальный расход топлива.

 

[Тугарин]

Просто свезло!А ты думаешь-почему у тебя сгорела прокладка под мотоголовкой?У тебя было подкипание в ГБЦ-ты его просто не заметил.

Прокладка прогорела из-за ослабевших болтов. В теме всё описано.

 

[mura555555]

Сколько было дебатов по этому поводу,сколько копий сломано-нигде и ничем не доказано МАСЛЯНОЕ ГОЛОДАНИЕ при пуске.Этак давайте считать и моточасы мотора,и менять масло по моточасам.Однако-его меняют по пробегу.И масляная пленка постоянно сохраняется на сопрягаемых деталях-она и предохраняет от перегрева и задира трущихся деталей.Не нужно говорить о том,что виртуально-давайте будем реалистами.Оптимальная температура мотора-в районе 100 градусов.При такой температуре минимальный износ и оптимальный расход топлива.

Срочно вас на завод инжинером разработчикам

 

[Шустрый]

Срочно вас на завод инжинером разработчикам

Пенсионеров не берут.

 

[Шустрый]

Прокладка прогорела из-за ослабевших болтов. В теме всё описано.

Хорошо-из-за болтов.А из-за чего ослабли болты,если не от нагрева?Мотор у тебя был 2004 года,если не ошибаюсь.У меня сейчас точно такой-же,такого-же года.Но болты-все затянуты.Если не было перегрева-то и все остальное в норме.

 

[mura555555]

Хорошо-из-за болтов.А из-за чего ослабли болты,если не от нагрева?Мотор у тебя был 2004 года,если не ошибаюсь.У меня сейчас точно такой-же,такого-же года.Но болты-все затянуты.Если не было перегрева-то и все остальное в норме.

А дедуля то прав

 

[mura555555]

Пенсионеров не берут.

Без обид ,их набрали, на автоваз