У триммера вращение такое же как у Салюта.
Так у всех практически моторов коленвал крутится вправо (по часовой)...
Это не ко мне вопрос. Могу показать, что у триммера и у мотора Салют вращение вала Одинаковое.
Так разговор был о замене и подборе ВИНТА. Типа на тример винт с салюта поставить. Потому и сказано было что на салюте винт левого вращения и он не подойдет.
На ногу салюта с родным винтом ставил мотор от триммера. Значит китайцы редуктор по другому сделали..
Я вам не рекомендовал винт , а привел пример. У салюта и у триммера вращение коленвала в одну и ту же сторону. Все дело в китайском редукторе.
Скорее скажу — на салюте редуктор не такой как на большинстве — левосторонний. А китайцы вероятно сделали то что и делали всегда — тупо скопировали чью-то рабочую схему.
Разговор был именно о винте а не о ноге с редуктором... рекомендации были поставить именно винт от салюта на тример в сборе — потому и сказал что не подойдет такая замена винтов...
Где тут рекомендация ??? Гуглить не пытались ? К примеру вот этот форум https://www.fishingsib.ru/forum/threads/70/2421/ по постройке гибридов. Тут и подборке винтов. .. Если лень объясню. Смотришь в первую очередь на табличку мотора , сколько он л.с. К примеру 2. Ищешь винт от мотора 2 л.с. Ближе всего от салюта. Но это 2.5 лошади... и скорее всего винт надо подогнать..Путем контроля двигателя тахометром смотришь до скольки оборотов раскручивается он. Если меньше 4.500 то берешь напильник ..если нет в доступе токарного станка , и по наружному диаметру винта протачиваешь его по 2- 3 мм пока обороты не встанут в районе4500-5500. Как вы говорите стандартный винт на китайской ноге сделан от балды и ко всем триммерным мотоголовкам не подходит. ------Так это пример.. Разумеется надо учитывать и направление вращения винта.
А я предлогал сбросить бомбу каучуковую на косоглазых покимонов, вы меня не поддержали, посему этот вопрос не ко мне.
Хоть убийство Кенеди не приписал
))
Ух ты хитренький какой.....
Так вообще Рэмбо практически.
Я такой.......
Круто закручен сюжет
) Глубоко копаешь)Андрей все объяснимо.. Сам представь винт впереди редуктора. Значит еще больше на него будет накручиваться трава , ну а если топляк или камень ? Писец винту , валу , и шестерням тоже.. А в привычном исполнении при ударе пером или корпусом редуктора мотор подкидывает в верх. Но и то иногда бывают случаи что винт ломает..
Так просто прикололись и с юмором поговорили... не серьезно было
)
Ну ваще то это Вольво Пента занималась рукоблудием с "передним приводом", Дык мало того, они ещё и не один винт ставили, а два винта соосно на одном валу. Как у наших вертолётов Камова.
Дык для этих же целей применяют и предельные муфты.
Да где там разгоняться?
Моторы которые указанны в Вашем профиле не смогут пройти там , где пройдёт этот маленький, не быстрый и не шумный моторчик. Для этого он сделан.