Мой новый Вихрь!

[Вячеслав]

Купил я новый, 30ти сильный,30ти летний вихрь .
Старый владелец не сжог и бака бензина,перестал заводиться,да так и отправился в сарай.Проблемма с его слов в зажигании.На колпаке надпись электрон, стоят две бобину на одном кронштейне на каждый цилиндр,как я понимаю это зажигание мб2?
Мотор реально новый,на маховике,цилиндрах,дейдвуде поддоне заводская краска,и ещё не стёртая консервационное покрытие.
Фотки не очень на работе с мобильника.

 

[Pilot-by]

хорош агрегат!! ну теперь схема Дмитрия в помощь.

 

[Вячеслав]

Так значит правильно мб2, значит зимой спаяю схемку и катушки не надо мотать!Просто с CDI зажигалками ещё не сталкивался,а свои контактные на батарейку переделал.
В выходные зажигание со старого мотора перекину,буду пробовать.
Плохо что маховик без венца,проточка ест ,а его самого нет,придётся ставить самому и балансировать.

 

[lednic606]

НУ... с приобретением!

 

[Вячеслав]

НУ... с приобретением!

Спасибо

 

[Вова-чукча]

Выглядит неплохо. Однако маховик снимался с мотора, поскольку отстствует венец для электростартера, да и самого эл.стартера тоже нет.

 

[albatros]

То что он вроде как почти новый, видно на фото! Но вот далеко не 30-и лет отроду! Скорее всего самое начало 90-х!!! И менять надо будет не одно зажигание. А все остальные составляющие этого мотора! Ну или ревизировать это точно! Начиная от иголок на коленвале и .....!!!

 

[реф-мех]

Для начала проверь компрессию, если больше 8,5, то кольца не залегли (и это дествительно почти новый). Но на всякий случай сними глушитель и проверь кольца. Поменяй маленькие бабины на такие же в резине, только большие, ТЛМ называются. Проверь мощность искры, резко руками (если шнуром, то медленно без рывка) прокрути маховик. Хорошая искра, если будет характерный щелчок с каждым ее проскакиванием. Приобрети инструкцию на свой мотор (можно из интернета) и внимательно ее изучи. Удачи.

 

[Вячеслав]

С Вихрями так или иначе общался с детства,достаточно было снять колпак,покрутить румпель он не болтается на креплении к поддону,усик опережения от магдино не имеет следов натёртости(а были б если б эксплуатировался хотя б один сезон),отверстия тяги привода дросселя карбюратора-и сама тяга не имеет выработки,маховик не имеет вертикального хода,при покачивании его по и против вращения стуков нет(в разных положениях),закрыв свечное отверстие пальцем одной руки-вращая маховик другой возникает сильное сопротивление-одинаковое для обоих цилиндров(с прихватами знаком и определить могу без компрессометра,да и цилиндр более подверженный этому знаю),да маховик снимался дык и проблема как раз у него в зажигании-венца на маховике не было отроду хотя проточка есть и краска на ней ,зато все остальные гайки и болты не имеют следов подтяжки(не одна грань не потянута-краска не сбита)
Инструкция из интернета уж несколько лет как есть"Сташкевич"с её помощью два вихря перебрал.А год выпуска смотрел квитку магазина,приклеенному к книжке по мотору .

 

[DARK]

Сам купил Вихрь 30Э у соседа вместе из коробки достали 92 года , ни разу не пользованный на лыжах на нем только так!!

 

[Pilot-by]

везёт!!! мне из более менее новых только 20-ка попалась. чисто из за коленвала взял. а первую 30-ку покупал, так на ней наверное земной шар обогнули. ну ничё, руки приложил, и сейчас летает, причём самой живучей оказалась.

 

[DARK]

за 20 000 досталась причем с мб-22 !Больше 53 выдавливаю !

 

[Pilot-by]

по поводу подписи, жаль ты не рядом, потягались бы, )))

 

[DARK]

Да вот только моя лодка тяжелее! Да и Вихрь как я понял у вас расточенный! Сколько максимум ездили?

 

[Вячеслав]

везёт!!! мне из более менее новых только 20-ка попалась. чисто из за коленвала взял. а первую 30-ку покупал, так на ней наверное земной шар обогнули. ну ничё, руки приложил, и сейчас летает, причём самой живучей оказалась.

У меня это третий мотор будет,первый катал 3 сезона(ох помудохался),но на него не было доков,купил убитый с документами эт второй получается,с двух один своял,да много чего доделал.
Короче всё сначала своими ручками пощупать надо!,и этот двигатель не исключение.

 

[Pilot-by]

нет, размеры номинал. на 95 бензин только переделан. скорость в этом году не мерял (в прошлом году, раз, один разагнал до максимума - 68-72 навигатор показал, не знаю правда это или нет, но это было 3,14здец, звук был как у скутера, вообще не похожий на вихря. страшно подумать какие там обороты были, больше так не хожу,), В этом году догонял катер, у него чуть больше 60-ти было. догнал так, без особого труда.

 

[DARK]

Ни х*****************************я себе! А я думал я быстро ездию!

 

[DARK]

У кого есть 282 -ой винт в хор сост!!!??

 

[Вячеслав]

У кого есть 282 -ой винт в хор сост!!!??

Стесняюсь спросить,а зачем он тебе.

 

[region66]

один разагнал до максимума - 68-72

 

[aar116]

Для начала проверь компрессию, если больше 8,5, то кольца не залегли (и это дествительно почти новый).

Это на холодном или горячем моторе должно быть? Мне кажется ,что для двухтактников как то нереально много 8.5 кгс\см!?
А на компрессию Вихря есть ссылочка какая-то? У себя на новом Вихре 30Р (менее 10 моточасов) получил на холодную 6 очков в обоих цилиндрах-я считаю это очень хорошо для него!Ехал очень хорошо,пока зажигание не нае...сь! Кто что думает по этому поводу?!
Кто какие результаты получал при замере?

 

[миша 1976]

Для начала проверь компрессию, если больше 8,5, то кольца не залегли (и это дествительно почти новый).

Это на холодном или горячем моторе должно быть? Мне кажется ,что для двухтактников как то нереально много 8.5 кгс\см!?
А на компрессию Вихря есть ссылочка какая-то? У себя на новом Вихре 30Р (менее 10 моточасов) получил на холодную 6 очков в обоих цилиндрах-я считаю это очень хорошо для него!Ехал очень хорошо,пока зажигание не нае...сь! Кто что думает по этому поводу?!
Кто какие результаты получал при замере?

Незнаю сколько по паспорту но у меня на холодную (после капиталки и обкатки) 9, а на горячую 11,5, головка зарезана на 1,8

 

[albatros]

Капиталки не было, просто 80 кончился,пришлось резать голову, на 1,8 поскромничал, резанул на 1,5! Купил старый акум, вкрутил жиклёр от 25-ки, пока!!! Хотя как показывает практика и от 20-ки, ничего ему не станется! ИТОГ: ЛЕТИТ КАК ВЕТЕР!!!
Но на пустой лодке и гонятся ни кто не хочет! Но это же мальчишество! А кому и в 40, быть мальчуганом, не стдно!!! А, ВАМ???

 

[реф-мех]

Когда появился 92 бензин (начало 70-х) проторцевал головку на В-20, на сколько мм не помню. Мощность прибавилась значительно. 25-му Вихрю элементарно давал фору. У меня он ходил до 1981 года.

 

[shalagin]

Для начала проверь компрессию, если больше 8,5, то кольца не залегли (и это дествительно почти новый).

Это на холодном или горячем моторе должно быть? Мне кажется ,что для двухтактников как то нереально много 8.5 кгс\см!?
А на компрессию Вихря есть ссылочка какая-то? У себя на новом Вихре 30Р (менее 10 моточасов) получил на холодную 6 очков в обоих цилиндрах-я считаю это очень хорошо для него!Ехал очень хорошо,пока зажигание не нае...сь! Кто что думает по этому поводу?!
Кто какие результаты получал при замере?

Незнаю сколько по паспорту но у меня на холодную (после капиталки и обкатки) 9, а на горячую 11,5, головка зарезана на 1,8

Компрессию измеряют на прогретом двигателе (влияет тепловое расширение поршней). О компрессии Вихрей ( 8,5) в КиЯ № 166 , стр. 60. При подрезке ГБЦ увеличивается степень сжатия и соответственно растёт и компрессия.