[/quote]
реф-мех сказал(а):А диск сверху маховика сначала снять не пробовал?Александр Бузин сказал(а):маховик еще не снимал,не получилось открутить гайку на валу
,нет я колпак сначала протёр 
,у меня съемника нет,а гайка прикипела :|
Сергей я давно заметил,что вы в форуме даёте много дельных советов,ваши комментарии я всегда читаю,кое что интересного узнаю.Видно,что вы разбираетесь не плохо в техникеsergey081965 сказал(а):
,я в вихре полный ноль,ни разу его не разбирал,так же как и другие лодочные моторы,мото-техника была по молодости,на дню по раза 3-4 полностью разбирал движки и мопедов и мотоциклов,я читаю скаченные книги с интеренета,про вихрь и в принципе что-то понимаю,но без практики тяжело понять все тонкости.Весной хочу отреставрировать старенький вихрь м,который я купил летом и только один раз на нём прокатился,работа достала ,у меня есть тема на форуме ,,Покраска отечественных моторов,, я её хочу закончить всё-таки,только времени пока нет,а так без обид,я не обижаюсь 
,надеюсь что вы поможете мне в дальнейшем советами...
,подскажите,что это за зажигание???...и как подключить кнопку стоп? 
Это магдино МВ-1. На фото, подключение кн. "стоп" в оригинале.Александр Бузин сказал(а):Вот! как и обещал фото зажигания
Ну спасибо! теперь уж точно всё ясноshalagin сказал(а):
,буду тоже такую кнопочку ставить
Такие кнопки (с нормально открытыми контактами) использовались не только на первых Вихрях, но и в сатураторах-автоматах газ воды в советские времена. Только на нее одевался, в дополнение, специальный брызгозащищающий резиновй колпачок-чехольщик. Я использовал всегда именно такие кнопки и с такой защитой (можно линуть на нее воду, а внутри кнопки сухо). Но на всякий случай необходимо внутри смазать контакты обезвоженной густой смазкой. Такие кнопки бывают на 2 и 3 контакта. На 4 контакта, 2+2, кнопки двойного действия, но их тоже можно использовать, подсоедивив провода к 2-м нормально открытым контактам. Все эти кнопки более прочные, нежели те, которые ставят на Вихри, начиная с конца 70-х годов. Использую их как кнопку "Пуск" так и кнопку "Стоп".Александр Бузин сказал(а):Ну спасибо! теперь уж точно всё ясноshalagin сказал(а):
думается что такую кнопку будет проблематично найти,сначала хотел типа такого тумблера поставить...реф-мех сказал(а):
На поддоне царапнул "ПУСК" и усёАлександр Бузин сказал(а):
Можно и так,но у меня на поддоне отверстие имеется,под штатную кнопку,а я думал что там за дыркаlednic606 сказал(а):На поддоне царапнул "ПУСК" и усё
Если мот "тОчится" под румпель, то согласен с Алексеем на 1000проц. - только чека! БлАго сейчас этого добра найти - не проблема.ovchinnikov 1966 сказал(а):
я такую видел в одном из видео-сюжетов про рыбалку,очень понравиласьovchinnikov 1966 сказал(а):
,этим летом был свидетелем как двое пацанов вылетели из лодки,при завдоке вихря 
,поныряли немного около неё :podvodoi: ,к счастью всё закончилось благополучно ,но фото видно,то от неё идет 4-ре клемы,зачем столько?,мне ведь толь два провода надо накинуть...
Этот аварийный выключатель явно расчитан на выключение двигателя в случае выпадания водителя из судна при ударе о волну, столкновения или что-то подобное. Но не выпадение из судна во время запуска двигателя, потому что петлю на руку он оденет после запуска двигателя. Если он не купил права и изучил инструкцию по двигателю, то ему не надо будет ставить такую кнопку. Просто необходимо соблюдать безопасность. И думать о том, что не забыл сделать перед спуском судна на воду. Сегодня забыл спасжилеты для себя и пассажиров, завтра убрал блоки плавучести, завтра забыл включить нейтральное положение в редукторе при запуске двигателя. Забыл закрыть пробку-кингстон и взять в с собой огнетушитель и т.д. А что касается кнопки с чекой, то она необходима для спортсменов легких скутеров и японских гидроциклов. Поэтому гидроциклы снабжены этим устройством еще с завода-изготовителя. И не расчитана на алкашей. Я не представляю, как можно дергать шнур ручного стартера с петлей веревки аварийного "стопа" на руке (или ноге).ovchinnikov 1966 сказал(а):
Миш, тросик цепляется карабином к спасжилетуреф-мех сказал(а):
Спасибо, буду знать. Правильно, конечно, если спасжилет есть и не лежит в лодке. Но есть еще у наших слово "Авось", так и называется: "Русское авось"lednic606 сказал(а):Миш, тросик цепляется карабином к спасжилетуреф-мех сказал(а):
Давно катался на гидроцикле, веревочка цеплялась за большой палец: петля на удавку. Не пришлось воспользоваться!
Это да... но свою голову то не приставитьреф-мех сказал(а):
...а жаль
В не рабочем состоянии чеку лучше снимать, пружина или контакты ослабевают.Раз у товарища Тоху задолбались после зимы заводить, покрутили по оси,гайкой крепежной сделали меньше зазор для чеки - сразу завели.