Топовый огонь

[Shagal]

могут нести

Да. стояночный и в крайнем случае на ходу.

 

[Айказ]

согласно МППСС72 суда менее 7 метров могут нести 1 белый круговой огонь(хорошо видемый

Если только так.

 

[Георг Ом]

Белый круговой топовый огонь используется и как стояночный, и как замена раздельным топовому и кормовому совместно с ходовыми на движущемся маломерном судне. Ни МППСС72 , ни Правилам внутренних водных путей это не противоречит.

 

[Aggressor]

Тут много раз выше ссылались на МППСС-72. Так вот не все отсылки точные, а именно:

Согласно пункта «d» правила 23 МППСС разрешено:

• судам менее 12 метров вместо топового и кормового огней выставлять круговой;
• судам менее 7 метров, имеющим скорость менее 7 узлов выставлять только 1 круговой огонь, при этом если это практически возможно, то выставлять также бортовые огни.

Соответственно если лодка менее 7 метров, но движется свыше 13 км/ч, то одним лишь круговым огнем не отделаться…

 

[chebarik]

Тут много раз выше ссылались на МППСС-72. Так вот не все отсылки точные, а именно:

Согласно пункта «d» правила 23 МППСС разрешено:

• судам менее 12 метров вместо топового и кормового огней выставлять круговой;
• судам менее 7 метров, имеющим скорость менее 7 узлов выставлять только 1 круговой огонь, при этом если это практически возможно, то выставлять также бортовые огни.

Соответственно если лодка менее 7 метров, но движется свыше 13 км/ч, то одним лишь круговым огнем не отделаться…

Да и безопасней, если судовое движение есть на водоеме, все огни нести.

 

[Shagal]

Да и безопасней, если судовое движение есть на водоеме, все огни нести.

И не в коем случае спаренные в одном фонаре! Не видно их совсем. Верней просматриваются с 20-30 м в ночное время. Не всегда на скоростных лодках можно увернутся за 20 метров.

 

[chebarik]

К тому же это еще и красиво)))

 

[Шустрый]

И не в коем случае спаренные в одном фонаре! Не видно их совсем. Верней просматриваются с 20-30 м в ночное время. Не всегда на скоростных лодках можно увернутся за 20 метров.

Вобче в Правилах написано,что движение в ночное время должно осуществляться с большим вниманием и осторожно.Так если гонять-то и днем,видя катер за 1 км-и то можно не увернуться.С дуру можно и хрен сломать.

 

[докер]

Вобче в Правилах написано,что движение в ночное время

Ну может в Сызрани и так.У нас движение в тёмное время суток движение маломерных судов вообще ЗАПРЕЩЕНО .

 

[Георг Ом]

В любой части страны в темное время суток если и не запрещено движение маломерных судов, то разрешено только в водоизмещающем режиме. На права реально учился и сдавал. Так что помню про такую фишку. Как в водоизмещенке невозможно увернуться на расстоянии видимости топового огня? Загадка. Обычно когда непонятное что-то по курсу инстинктивно скорость сбрасываешь и медленно обходишь.

 

[докер]

Как в водоизмещенке невозможно увернуться на расстоянии видимости топового огня?

В тумане ,легко!

 

[Шустрый]

Ну может в Сызрани и так.У нас движение в тёмное время суток движение маломерных судов вообще ЗАПРЕЩЕНО .

Это написано в старом(1972 года)учебнике,который лежит на работе-на базе.Там есть еще и такие замечательные слова-водомоторники должны быть внимательны,учтивы и доброжелательны друг к другу!

 

[докер]

замечательные слова-водомоторники должны быть внимательны,учтивы и доброжелательны

Прямо про меня написано!Сама доброта и внимание к окружающим!

 

[Шустрый]

Прямо про меня написано!Сама доброта и внимание к окружающим!

Вован!От скромности-ты не умрешь!

 

[докер]

Вован!От скромности-ты не умрешь!

Это точно!

 

[Сергей Б]

В тумане ,легко!

У меня в топовом галогенка на 3 ватта, а у товарища светодиоды, вблизи светодиоды ярче, а ночью в лёгком тумане он меня видит метров за 100, я его за 30-40, светодиод туман не пробивает.

 

[докер]

У меня в топовом галогенка на 3 ватта, а у товарища светодиоды, вблизи светодиоды ярче, а ночью в лёгком тумане он меня видит метров за 100, я его за 30-40, светодиод туман не пробивает.

Расстояние с которого будет видно ,сильно зависит от конструкции фонаря.Если сравнить простой ,матовый колпачок и "линзу Френеля" .Дальность обнаружения в разы.

 

[Сергей Б]

У нас нет линз, фонари одинаковые, я о спектре, чем ниже цветовая температура, тем лучше свет проникает через туман, инфракрасная составляющая проходит даже через чёрную пластмассу.

 

[ПетровиЧъ]

Устанавливая на свою лодку (для большой воды) "белый круговой" и "бортовые огни" согласно требований Правила 23 (i) МППСС-72, соблюдаю также требования Приложения I "Расположение и технические характеристики огней и знаков"

п.2 (d): Судно с механическим двигателем длиной менее 12 м может нести самый верхний огонь на высоте не менее 2.5 м над планширем. Однако если оно несёт топовый огонь дополнительно к бортовым и кормовому или несёт круговой огонь, предписанный Правилом 23 (c)(i) дополнительно к бортовым огням, то такой топовый или круговой огонь должен быть расположен по меньшей мере на 1 м выше бортовых огней.
... т.е. высоту установки "кругового огня" отсчитываю именно от "бортовых огней" - не менее 1 метра !
Потому как при наименьшей разнице по высоте, оба огня с левого борта по темноте сливаются в "белую фуражку и красный нос" - а это уже значит что прёт лоцманский катер, и что характерно ... на мостике парохода такие "поступки" не одобряют, потому как ждут лоцмана и начинают майнать лоцманский трап в положение как правило "метр до воды" - а он тяжёлый сволочь!

Всем безопасной навигации
и 7 футов под килем !

 

[shkiper]

У меня в топовом галогенка на 3 ватта, а у товарища светодиоды, вблизи светодиоды ярче, а ночью в лёгком тумане он меня видит метров за 100, я его за 30-40, светодиод туман не пробивает.

ставили на катер светодиоды(вместо штатных 24вольт лампочек-не годиться-их далеко не видно!

 

[mura555555]

Устанавливая на свою лодку (для большой воды) "белый круговой" и "бортовые огни" согласно требований Правила 23 (i) МППСС-72, соблюдаю также требования Приложения I "Расположение и технические характеристики огней и знаков"

п.2 (d): Судно с механическим двигателем длиной менее 12 м может нести самый верхний огонь на высоте не менее 2.5 м над планширем. Однако если оно несёт топовый огонь дополнительно к бортовым и кормовому или несёт круговой огонь, предписанный Правилом 23 (c)(i) дополнительно к бортовым огням, то такой топовый или круговой огонь должен быть расположен по меньшей мере на 1 м выше бортовых огней.
... т.е. высоту установки "кругового огня" отсчитываю именно от "бортовых огней" - не менее 1 метра !
Потому как при наименьшей разнице по высоте, оба огня с левого борта по темноте сливаются в "белую фуражку и красный нос" - а это уже значит что прёт лоцманский катер, и что характерно ... на мостике парохода такие "поступки" не одобряют, потому как ждут лоцмана и начинают майнать лоцманский трап в положение как правило "метр до воды" - а он тяжёлый сволочь!

Всем безопасной навигации
и 7 футов под килем !

Так два , кормовой и топовый 225° если неошибаюсь

 

[Сергей Б]

ставили на катер светодиоды(вместо штатных 24вольт лампочек-не годиться-их далеко не видно!

Но многие уверяют что они светодиоды видят лучше.

 

[Шустрый]

Но многие уверяют что они светодиоды видят лучше.

Да-лучше,если стоят сверхяркие светодиоды.Говрят-светодиодные фары на машине-не слепят.У меня светодиодная оптика-LED,так люди рукой глаза закрывают,если невзначай(на подьеме,полицейском)я их ослеплю.

 

[Сергей Б]

Не готов обсуждать.

 

[ПетровиЧъ]

Так два , кормовой и топовый 225° если неошибаюсь

МППСС Правило 23(i) ....

(i) A power-driven vessel of less than 12 meters in length may in lieu of the lights prescribed in paragraph (a) of this Rule exhibit an all-round white light and sidelights.

(i) Судно с механическим двигателем длиной менее 12 метров может вместо огней, предписанных пунктом (а) этого Правила, выставлять белый круговой огонь и бортовые огни.

P.S. Проверил в актуальной редакции на оф. сайте .... всё на месте