Разные вопросы о системах зажигания, разных ПЛМ.

[Voivano]

Но, хочу еще раз повторить. Схема сделана чисто из любопытства, для проверки небылиц о невозможности работы оной в моторах с дефлекторной продувкой. Но на практике ее применение практического смысла не имеет, ибо два коммутатора, будут надежнее чем один, у которого ключ и конденсатор имеют удвоенную нагрузку, по сравнению с коммутатором индивидуальным на канал.

 

[Yurik]

Вот одноканалка с фиксированным УОЗ под московский маховик. Осталось на одном моторе, на других заменил на зажигание с автоматическим изменением УОЗ. Здесь две накопительные катушки. Входы на один коммутатор. Кстати, до конца не понял физического смысла, но конденсатор заряжается от этих же катушек, с этим маховиком, до большего напряжения, чем на двухканальном с мостовой схемой или классической.
Посмотреть вложение 256677

Катушки обе по 5000 витков?

 

[Voivano]

Можешь и 5000 оставить, но я делаю по 3500. Ибо лишние витки - зло для таких систем.

 

[Yurik]

Можешь и 5000 оставить, но я делаю по 3500. Ибо лишние витки - зло для таких систем.

3500. Интересно. Сколько вольт на конденсаторе замеряли?

 

[Voivano]

До 400 и 200 на пусковых.

 

[Yurik]

До 400 и 200 на пусковых.

Это вторая как трансформатор работает или я не знаю

 

[танкист]

Кстати, до конца не понял физического смысла, но конденсатор заряжается от этих же катушек, с этим маховиком, до большего напряжения, чем на двухканальном с мостовой схемой или классической.

Осциллограф включи и посмотри на стенде как этот "шедевр инженерной" мысли работает.
Речь не о заряде конденсатора, речь о работе магнитной системы в целом.

 

[танкист]

Это вторая как трансформатор работает или я не знаю

Для МЛ-10 существует только одна грамотная схема. Она разработана Советскими инженерами для моторов Москва-30. Схема двухканальная с двумя отдельными датчиками. Всё остальное для этой магнитной системы компромисс. В большинстве случаев- очень безграмотный компромисс.............

 

[танкист]

Схема сделана чисто из любопытства,

За такую схему надо на кол сажать.
Отрицательный полупериод накопительной катушки, замкнут на сопротивление второй накопительной катушки. Ужас.............
С обмотками датчиков и того хуже, ибо они соединены гальванически по переменному току. Жесть....

 

[Voivano]

За такую схему надо на кол сажать.
Отрицательный полупериод накопительной катушки, замкнут на сопротивление второй накопительной катушки. Ужас.............
С обмотками датчиков и того хуже, ибо они соединены гальванически по переменному току. Жесть....

А где ты датчики видишь? Это мод тн схемы №3. Это схема для малой Москвы. А почему это не будет работать для большой, я тоже уже разобрался, причем не будет работать и для маховика с одним магнитом. Но, это не совсем так, может и заработать при определенных условиях. Думаю, что ты знаешь. Осциллографом, разумеется пользуюсь, а также и симуляторами в программах для проектирования.
И вообще, ты чего сегодня такой злой? )))

 

[Voivano]

Забыл добавить, что здесь ключ - симистор, который открывается отрицательным импульсом, без всяких извращений и переворота.

 

[Yurik]

Забыл добавить, что здесь ключ - симистор, который открывается отрицательным импульсом, без всяких извращений и переворота.

А на тиристоре никак подобное? Не хватает внимания нормально прочитать схему, направление тока в моменте путаю . На первый взгляд перевернуть мост и все?