Славный мотор "Москва"

[masyak]

Треск скорей всего из- за опережения не правильного,выставлял угол то?

Конечно, моментоскопом смотрел, у меня от силы 38-39 градусов, да и трещит даже не на полном газу, кстати на полных не идет быстрей чем в 2/3, 3/4 газа,только орет погромче.

А карбюратор то какой??? Если 100ка,и не доработанная,то ее крутить нужно на полном ходу.

 

[masyak]

Вот,мелкий даже повернуть ладом не может Да и сам я с большим усилием только могу поворачивать.Но это только на полном газе.

 

[нордик301]

...мелкий даже повернуть ладом не может

+++ Симпатичный парнишка .. ! Жалко . что отца у него нет . Спасжилет бы заставил одеть .. Эх , пляха ...

 

[Юрий штиль]

А карбюратор то какой??? Если 100ка,и не доработанная,то ее крутить нужно на полном ходу.

Это ясно, что на полном, так и делал, тут все в порядке, нашел максимальные обороты. Заводится, тянет, все отлично, просто после ветерка она как то сильно шумней, может колпак сделаю так получше будет. Видео сниму.
Кстати у меня на ходу тоже поворачивать тяжело, а на месте нормально.

 

[masyak]

...мелкий даже повернуть ладом не может

+++ Симпатичный парнишка .. ! Жалко . что отца у него нет . Спасжилет бы заставил одеть .. Эх , пляха ...

Зря ты так,спасики присутствуют в лодке всегда!!! Тут переходили с точки на небольшое растояние. На предыдущем видео видно,переходим Каму,мелкий как и положено в спасике.

 

[TOXA]

Всем здравствуйте.
Подскажите в чем проблема. На москве 10 при включении передачи падают обороты мотор стучит и глохнет, а на холостых обороты от малых до полного держит отлично.
симптом только под нагрузкой в бочке при включении передачи таких проблем нет.

 

[Юрий штиль]

Всем здравствуйте.
Подскажите в чем проблема. На москве 10 при включении передачи падают обороты мотор стучит и глохнет, а на холостых обороты от малых до полного держит отлично.
симптом только под нагрузкой в бочке при включении передачи таких проблем нет.

Скорей всего бедная смесь.

 

[нордик301]

...мелкий даже повернуть ладом не может

Зря ты так,спасики присутствуют в лодке всегда!!! Тут переходили с точки на небольшое растояние. .

+++ Никак не зря ... ! Движение началось -- бронежилет должен быть одет , тем более на пацане , с трудом ворочающим румпель . А в лодке и у меня много чего есть ... прописная истина -- дороже человеческой жизни ничего нет !!!! . Береги себя и детей !

 

[TOXA]

Всем здравствуйте.
Подскажите в чем проблема. На москве 10 при включении передачи падают обороты мотор стучит и глохнет, а на холостых обороты от малых до полного держит отлично.
симптом только под нагрузкой в бочке при включении передачи таких проблем нет.

Скорей всего бедная смесь.

при откручивании ГТЖ только хуже становится

 

[masyak]

Всем здравствуйте.
Подскажите в чем проблема. На москве 10 при включении передачи падают обороты мотор стучит и глохнет, а на холостых обороты от малых до полного держит отлично.
симптом только под нагрузкой в бочке при включении передачи таких проблем нет.

Скорей всего бедная смесь.

при откручивании ГТЖ только хуже становится

Если КЛМ 100 стоит карбюратор,то ГТЖ нужно немного выкрутить на ХХ и наоборот при движении закручивать.

 

[TOXA]

Всем здравствуйте.
Подскажите в чем проблема. На москве 10 при включении передачи падают обороты мотор стучит и глохнет, а на холостых обороты от малых до полного держит отлично.
симптом только под нагрузкой в бочке при включении передачи таких проблем нет.

Скорей всего бедная смесь.

при откручивании ГТЖ только хуже становится

Если КЛМ 100 стоит карбюратор,то ГТЖ нужно немного выкрутить на ХХ и наоборот при движении закручивать.

Как регулировать карбюратор я прочитал, но я так понимаю что регулировать ГТЖ нужно на полном ходу, при высоких оборотах, а я как только включаю скорость обороты падают, мотор стучит дергается и еле едет, и т. д. куда я уж ГТЖ не крутил, ток хуже становится. (карб клм100)

 

[Юрий штиль]

Если КЛМ 100 стоит карбюратор,то ГТЖ нужно немного выкрутить на ХХ и наоборот при движении закручивать.

Постоянно подкручивать карб, это абсурд, у меня все на одном положении работает. На ветерке же никто не крутит гтж туда сюда, а принцип у обоих карбов один. Калиброванного жиклера нет, его заменяет игла.

Как регулировать карбюратор я прочитал

А сальники в порядке? Если не меняные, то заводские манжеты в топку. Я движок весь перебрал и хоть он порядком б.у. все работает четко.
ПЛМ такой мот, что прежде чем проблему объяснять, надо описать его состояние, что менялось, когда менялось и прочее. Потому что причин может быть много, как по топливу, так и по зажиганию.

 

[TOXA]

Как регулировать карбюратор я прочитал

А сальники в порядке? Если не меняные, то заводские манжеты в топку. Я движок весь перебрал и хоть он порядком б.у. все работает четко.

сальники вроде все в порядке. их меняли пару лет назад, потом мотор законсервировали (сгорели катушки зажигания)
я в этом году достал поменял зажигание на ветерковское, разобрал промыл карбюратор, завел в бочке все работает, отвез на лодку, а он под нагрузкой не едет.

 

[Юрий штиль]

Манжеты меняли на сальники? Или опять же стоковые новые поставили?
По зажиге ветра: зажигание электронное? Тягу привода магдино куда прицепил? Уоз смотрел? Мне пришлось родную дугу немного согнуть, то бишь укоротить, иначе на полном газу уоза не хватало. Ессно и с малых оборотов угол маловат. Смотри в эту сторону, карб пока не тронь.

 

[TOXA]

тягу привода прицепил так: наложил старое на новое, просверлил отверстие в том же месте нарезал резьбу. УОЗ не смотрел, так как в бочке все отлично работало.
манжеты родные новые ставили.
зажигание МБЭ3, моховик тоже ветерковский

 

[Юрий штиль]

тягу привода прицепил так: наложил старое на новое, просверлил отверстие в том же месте нарезал резьбу. УОЗ не смотрел, так как в бочке все отлично работало.
манжеты родные новые ставили.
зажигание МБЭ3, моховик тоже ветерковский

Старое контактное московское наложил на мбэ-3? Сдается мне не попал уоз, от этого и проблемы.
Манжеты зря родные, надо сальники с пружинками.

 

[masyak]

Постоянно подкручивать карб, это абсурд, у меня все на одном положении работает. На ветерке же никто не крутит гтж туда сюда, а принцип у обоих карбов один. Калиброванного жиклера нет, его заменяет игла.

Ну почему абсурд? Если в мануале так и написано,да и на практике пока не доработаешь карб клм100,так и приходится крутить.Так что,это не абсурд,а простая реальность.
ПС У меня теперь тоже на одном положении работает,но я его доработал,а раньше так и приходилось вертеть.

 

[TOXA]

ясно буду пробовать регулировать УОЗ.
но почему ж он на холостых отлично работает?

 

[Юрий штиль]

ПС У меня теперь тоже на одном положении работает,но я его доработал,а раньше так и приходилось вертеть.

Почитал я, про доработку и прочее, есть мнения что она не дает ваще ничего. И работает у меня без доработок на одном положении. Единственное что сделал, уровень выставил на работающем моторе и жиклер хх довернул чтоб там слева было отверстие.

ясно буду пробовать регулировать УОЗ.
но почему ж он на холостых отлично работает?

А ему на холостых не надо опережения.

 

[masyak]

Ну вот и ко мне пришли траблы Вчера был на рыбалке,моторчик завелся со второй потяжки на ХХ работает ровненько,прогрел немного и в путь.Вышли на глисс,идем.Через минут 15 слышу начались прострелы на полном газу,немного сбавляю что бы не свалится,прострелов меньше,но есть.Дальше хуже,еще минут через 10 мотор стал работать на полном газу как на ХХ но с тряской.Откручиваю свечи,нижняя сырая,меняю на новые.Завожусь,вроде нормально,но на полном газу все же стреляет.Смещаю полное открытие заслонки примерно на 35 градусов и так и хожу остаток дня.Но прострелы не исчезли полностью.На полном ходу все же слышно,что нет-нет да идет чих-пых.
По сему вопрос,что может быть и что смотреть???
Планирую: перебрать, промыть карбюратор.Проверить топливную систему на подсос воздуха,проверить бензонасос.
ЧТО СМОТРЕТЬ ЕЩЕ???Могут ли прострелы быть из за катушек с CDI ???

 

[Борис Николаевич]

у мине тоже постреливает, предпологаю через сальники воздух сосет, карбюратор настроен зажигание от Самоделкина.

 

[Юрий штиль]

 

[novichok76]

Ура ! Вчера испытал после годового простоя, вода из контрольки пошла, правда после включения хода вперед, но пошла...боялся крильчатка пересохла в гараже.

 

[Юрий штиль]