Подскажите пожалуйста

[efik53]

Вот размеры

 

[ovchinnikov 1966]

Вот размеры

Центр Ш работает для датчика. Работает по выходу сердечника. А при увел. оборотов на входе. Накопител. можно сместить.

 

[Voivano]

Не понял по рисунку куда показывает магнит когда находится в ВМТ. Что-то мне кажется, что нет там никакого автоопережения. Либо надо от Ханкая ставить, либо использовать модуль Сузуки Ран, Сепия, Адресс.

 

[efik53]

Не понял по рисунку куда показывает магнит когда находится в ВМТ. Что-то мне кажется, что нет там никакого автоопережения. Либо надо от Ханкая ставить, либо использовать модуль Сузуки Ран, Сепия, Адресс.

При вращении мимо сердечника пролетает южный потом северный. Какая в этом разница я честно говоря не знаю. Я так же не понимаю почему с модулятором При малых оборотах срабатывает датчик от заднего фронта, а не наоборот.Эту тему никто не обсуждал и она прошла мимо меня.

 

[ovchinnikov 1966]

При вращении мимо сердечника пролетает южный потом северный. Какая в этом разница я честно говоря не знаю. Я так же не понимаю почему с модулятором При малых оборотах срабатывает датчик от заднего фронта, а не наоборот.Эту тему никто не обсуждал и она прошла мимо меня.

Размер маркера не соответствует градусам- слишком мал. Модулятор должен быть 35-38 гр. по внешней стороне маховика- по его длинне. Меняя местами выход с датчика-меняешь вход и выход по модулятору

 

[Георг Ом]

Для того чтобы мозг не ломать можно взять коммутатор для мопеда с изменяемым УОЗ. Примерно до 2500 оборотов позднее, а дальше раннее срабатывает. Только тут непонятно как датчик стоит. Надо действительно на 30 градусов в раннее чтоб стоял по отрицательному импульсу и как положено на холостых по положительному.

 

[Voivano]

Не будет с таким магнитом адекватно работать мопедный коммутатор. Здесь форма импульса стандартная будет, т.е. Мощный положительный и по краям два отрицательных, энергия двух отрицательных в сумме равна энергии положительного. Я же попросил объяснить, как стоит магнит в ВМТ относительно датчика.

 

[Георг Ом]

Тут не про магнит, а про модулятор речь. Я его вообще не вижу на фото. Только катушка зарядная и датчик отдельно, но где модулятор на маховике - загадка.

 

[efik53]

Не будет с таким магнитом адекватно работать мопедный коммутатор. Здесь форма импульса стандартная будет, т.е. Мощный положительный и по краям два отрицательных, энергия двух отрицательных в сумме равна энергии положительного. Я же попросил объяснить, как стоит магнит в ВМТ относительно датчика.

Положение магнита на рисунке справа.

 

[efik53]

Тут не про магнит, а про модулятор речь. Я его вообще не вижу на фото. Только катушка зарядная и датчик отдельно, но где модулятор на маховике - загадка.

В стоке там нет никакого Модулятора и датчика.. Это мои потуги.

 

[efik53]

Там стоит такой модуль и все

 

[Voivano]

Пересади на свой сердечник катушку с этого модуля. https://ozon.ru/t/NsX74ck

 

[efik53]

Пересади на свой сердечник катушку с этого модуля. https://ozon.ru/t/NsX74ck

Спасибо Владимир. Вот если бы я мог ozon открыть. Попробую через TOR.

 

[Voivano]

https://ali.click/lge6j1v сюда должен зайти, правда он тут в два раза дороже.

 

[ovchinnikov 1966]

https://ali.click/lge6j1v сюда должен зайти, правда он тут в два раза дороже.

Тоже самое ставил на Эвенруд-Сузуки. Площадку другу делал.

 

[Voivano]

Китайский иммитатор интеллекта вот что нашел по этому мотору:

• Тип системы зажигания: В спецификациях мотора указано "CDI w/electronic spark advance" (CDI с электронным опережением зажигания) или "конденсаторное с электронным регулятором опережения".
• Конкретные значения УОЗ: В сервисной документации Mercury приводятся точные значения, которые доказывают, что угол изменяется в зависимости от оборотов:
  • На холостом ходу: 3° ± 3° до ВМТ (верхней мертвой точки).
  • На полном газу (WOT): 25° ± 3° до ВМТ.

 

[Voivano]

Поэтому без особых заморочек будет сносно работать модуль с фиксированным УОЗ от китайской мототехники. Например от Лифана 6 лс с вертикальным валом. У него алюминиевый маховик и магниты расположены как на этом варианте меркури. Если был был магнит с радиальным расположением полюсов магнита, и выстапал южный полюс то здесь, с автоУОЗ проблема решается несколькими методами. На Ханкае, китайцы скорее всего так и поступили, поставили модуль с фиксированным УОЗ. У них девяносто десять процентов 4Т моторов имеют зажигание с фиксированным УОЗ 27-28 градусов если магнит расположен радиально. А если как на Меркури, тангециально ЮС, то 24-25. А на некоторых моторах на максимальных оборотах еще и уходит в минус градуса на 4.

 

[efik53]

https://ali.click/lge6j1v сюда должен зайти, правда он тут в два раза дороже.

Есть у меня такой модуль.Искры нет, может он дохлый.Немного нужно радиус подогнать.

 

[ovchinnikov 1966]

Есть у меня такой модуль.Искры нет, может он дохлый.Немного нужно радиус подогнать.

подгонять нужно сердечник. зазор 0.3 мм.

 

[Voivano]

У тебя же с сердечника уже родной снят. ну переставь на него. Возможно его надо перевернуть, есть модули, которым нужен СЮ, а не ЮС.

 

[Voivano]

Я не знаю какой у твоего размер сердечника. У лифановского 8*8 и магнит ЮС

 

[efik53]

Я не знаю какой у твоего размер сердечника. У лифановского 8*8 и магнит ЮС

У родного 10-10 этот 9,2-9,2..Почему на этих модулях свечной провод звонитса на массу?