Выбор аккумулятора ???

[garik64]

Всем привет , Купил электро мотор мини кота эндуро 30 и возник вопрос какой аком к нему взять, ну конечно не за 25-30 тр бюджет 10 т ,Вибор пал на этот 100 ач вроди бы его можно использовать и как стартерный и как тяговы,Что скажете ? хватит его на день для тролинга ?

 

[Тугарин]

Я бы посоветовал найти щелочной аккумулятор. Например с троллейбуса.

 

[Тугарин]

https://www.avito.ru/saratov/orgtehnika_i_rashodniki/schelochnye_akb_1316691341
Например вот.

 

[Тугарин]

Или вот

https://www.avito.ru/balashov/zapchasti_i_aksessuary/prodam_schelochnoy_akamulyator_12valtovyy_1134243679

 

[Тугарин]

125 ампер

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/akkumulyator_suhozaryazhennyy_nknikel-kadmievyy_751073858

 

[garik64]

125 ампер

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/akkumulyator_suhozaryazhennyy_nknikel-kadmievyy_751073858

Чем он лучше ?

 

[Тугарин]

Чем он лучше ?

Не боится глубокого разряда.
Более долговечен чем кислотные.
У нас жил б/ушный 90 амперный 12 лет в лодках, потом ещё на уазике лет 17-18 проработал.
Пока его не скомуниздили упыри с уаза.

 

[garik64]

Не боится глубокого разряда.
Более долговечен чем кислотные.
У нас жил б/ушный 90 амперный 12 лет в лодках, потом ещё на уазике лет 17-18 проработал.
Пока его не скомуниздили упыри с уаза.

Так этот тоже глубокого разряда , просто есть еще и стартерный два в одном

 

[Тугарин]

Так этот тоже глубокого разряда , просто есть еще и стартерный два в одном

Имхо
Кислотника на долго не хватает

 

[garik64]

Имхо
Кислотника на долго не хватает

Буду думать

 

[Тугарин]

Буду думать

Это всегда полезно

 

[7Баркас]

Щелочной будет лучше для электромотора.

 

[Volgasar]

Но они заметно дороже

 

[Алекс32]

мой кислотник ДЕКА 105 Ач прожил в рабочем состоянии 7 лет...он и сейчас не умер до конца,но уже хватает на два часа на электро моторе ,а раньше на день хватало...
тут еще не маловажен и вес аккума...мой весит 24кг ...
если щелочные легче,то я бы смотрел в их сторону...

 

[Алекс32]

сейчас пошли какие то новые аккумы по новым технологиям........не помню какие,но при желании в нете инфу нарыть можно..
так вот при одной и той же емкости с кислотником,они (новые) легче в несколько раз и меньше размером...
по цене не скажу...

 

[Volgasar]

мой кислотник ДЕКА 105 Ач прожил в рабочем состоянии 7 лет...он и сейчас не умер до конца,но уже хватает на два часа на электро моторе ,а раньше на день хватало...
тут еще не маловажен и вес аккума...мой весит 24кг ...
если щелочные легче,то я бы смотрел в их сторону...

Как правило нет( про вес) Хотя.., не знаю как сейчас. Не вру, но у меня от бати еще оставался NiCd аккум (говорил шо с танка) Зеленые банки по 1 ,25 В. Чудесное изделие, но тяжелое. Проработал уйму лет и отправился на покой только из-за того,что стоял в авто в коробке не проветриваемой и проржавели корпуса некоторые. Но даже служа башмаком под колеса , держал заряд без электролита.
Залить герметично в ящик банки протекавшие мне не удалось. Кто в теме,тот поймет. До сих пор вспоминаю его.
Сорь за ОФФ

 

[garik64]

Купил 100 амч пусковой ток 1000 \ стартово тяговый\,разговаривал с одним товарищем так у него три года работает без проблем, хватает на день плюс всяких прибамбасов подключено,типа атомагнитолы и авто телека , при моих запросах решил что мне хватит

 

[Тугарин]

Но они заметно дороже

На авито есть шикарные варианты.

 

[Сергей Б]

Свинцовых глубокого разряда не бывает впринципе.
Если бы было написано » глубокого разряда, конечное напряжение разряда 8 вольт« ,
тогда другое дело, но сцуко не написано, инженеры создатели такого не пишут, пишут маркетологи, а продаваны лапшу вешают. 10,8 нижний предел.
Если самый дешёвый стартерный на разряжать ниже 11 вольт, то и он 200-300 циклов держит, только ёмкость на большом токе отдаёт меньшую.
У моего 65 амперного японского Фурукава, при постоянном разряде 15-ю амперами, отдаваемая ёмксть 42 а.ч. , при 20 амперах 38 а.ч. , если разряжать одним ампером, то больше 70а.ч.

 

[chebarik]

Я приволок из Финки свой первый трехсильный двухцилиндровый Эвинруд 60-х годов выпуска, попробовал на нем походить и отдал другу свой почти новый Ватерснейк с полудохлым от времени 110 амперным тяговым кислотником. Пускай он с ними корячится. А я литр смеси намешал, и целый день, почти бесшумно, могу цивкать на моем Эвике. А кончился этот литр, у меня еще бутылочка в запасе. Залил за шесть сек и поехал дальше. Не готовы мы (цивилизация наша) к электричеству.

 

[chebarik]

И чтобы этот эквивалент этого литра бензина в электричестве произвести надо нефти сжечь втрое. Потому как это электричество еще надо сгенерировать, по проволоке передать на тыщи километров, странсформировать, выпрямить и в аккумуляторе еще половину потерять. А если в лодке клеммы не протянуты, еще -10%. А потом еще аккумулятор утилизировать надо. И ладно кислотный или щелочной. Литиевые батареи пока вообще не знают куда девать. Короче, хер знает, я лучше на бензине пока. И удобней, и карма чище.

 

[plis]

Свинцовых глубокого разряда не бывает впринципе.
если разряжать одним ампером, то больше 70а.ч.

А откуда взялась цифра "8"?

Вы пробовали разряжать одним Ампером?
Или это результат деления?

 

[Сергей Б]

Цифра 8 взялась как пример, отфонаря, ибо так называемый глубокий разряд тоже должен закончиться на 10,5 , а лучше на 10,8 вольт.
Разряжал стабилизатором тока, до 10,8 , отключился через 70 часов 12 минут.

 

[plis]

Цифра 8 взялась как пример, отфонаря, ибо так называемый глубокий разряд тоже должен закончиться на 10,5 , а лучше на 10,8 вольт.
Разряжал стабилизатором тока, до 10,8 , отключился через 70 часов 12 минут.

Ещё пару раз так сделаете - и выбросите аккумулятор.
Скорее всего проблемы уже есть.
Попробуйте точно измерить его фактическую ёмкость.
Вот здесь написано как:

https://docviewer.yandex.ru/view/192753903/?*=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&page=2&lang=ru

Дело в том, что ~10,8 - это полный физический разряд.
Это напряжение возникает если электроды просто опустить в раствор серной кислоты.

 

[Андрей-3-1]

Литиевые батареи пока вообще не знают куда девать.

Я потихоньку все походные потребители на старые батареи от ноутбуков перевожу. В крупных компьютерных сервисах их отдают от 100 до 300 руб. за модуль. Ни одной сборки сдохшей в ноль мне не попадалось., всё таки электронные системы контроля хорошо работают. Так вот из элементов модулей собираю нужную мне батарею, вешаю свой контроллер, и всё счастливо пашет! Что интересно, знакомые ребята занимающиеся электровелосипедами, тоже перешли с больших батарей, на формат 18650. Говорят стоимость эксплуатации ниже получается. Элементы нет нет да и выходят из строя. а 18650 стоят недорого, и замена выгоднее выходит.