трещина в корме

[Dalnoboi]

коллеги,случилась вот такая беда...вроде видно трещину на фото.что можно сделать?заварить,замазать,сдать в цветмет,впасть в отчаяние?

 

[Тугарин]

Имхо.
Делов то.
Разбери. Приклепай лист люминия с наружи. Изнутри приверни лист ламинированной фанеры толщиной 20-30 мм.
Если нужно укрепи косынками.
И продолжай кататься

 

[Dalnoboi]

согласен,не было бы проблемы,но там выштамповка такая в корме,т трещина прямо через ребро идет,как там заплатку то наложить?

 

[Арчибальд]

Да ладно, не большой кусочек тоненькой дюральки или алюмишки, обстучишь по выштамповке, и приклепаешь. Только всё зачистить хорошо, ну ес..но намазать герметиком под латкой.

 

[Тугарин]

согласен,не было бы проблемы,но там выштамповка такая в корме,т трещина прямо через ребро идет,как там заплатку то наложить?

Вариантов масса.
Делов там если не спеша и под пивко на пару дней.

 

[chebarik]

Вариантов масса.
Делов там если не спеша и под пивко на пару дней.

На пару часов. Потом только дождаться, пока краска высохнет)))

 

[Тугарин]

На пару часов. Потом только дождаться, пока краска высохнет)))

Написал же, не торопясь (тщательно осмысливая каждое действие)
Под пивко (если с другом, то дня три)

 

[chebarik]

Написал же, не торопясь (тщательно осмысливая каждое действие)
Под пивко (если с другом, то дня три)

 

[Тугарин]

Да, да, да!
Именно это и имел в виду

 

[59RUS]

Ни чего страшного, всё правильно подсказали, дополню к сказанному - засверли трещину, что бы дальше не ползла.

 

[Dalnoboi]

Вариантов масса.

ага,так потому и обратился,чтоб узнать у опытных людей массу вариантов и выбрать какой нибудь.

 

[Dalnoboi]

Разбери. Приклепай лист люминия с наружи. Изнутри приверни лист ламинированной фанеры толщиной 20-30 мм.
Если нужно укрепи косынками.

я тут вообще не понял что то..заплатка имеется в виду?
Там видно на первой фотке,от болта трещина вверх влево и вниз вправо расходится.
а эпоксидку с стеклотканью,например,не?или типа холодной сварки что то...Отвалится?

 

[59RUS]

.....а эпоксидку с стеклотканью,например,не?или типа холодной сварки что то...Отвалится?

Имхо, я бы сезон так доходили или "соплями" замазал, чтоб не бежало, а зимой перетряхнул весь транец и по человечески сделал, там и по верху трещины есть.

 

[Ледакол]

Холодная сварка - как времянка. На сезон. Два от силы. Но зато самый лёгкий способ.

 

[chebarik]

Холодная сварка - как времянка. На сезон. Два от силы. Но зато самый лёгкий способ.

Холодная сварка исключительно как замазка. А чего не заклепать то? Ничего сложного, глаза боятся, руки делают. И лучше, конечно, нормальными полнотелыми заклепками.

 

[Dalnoboi]

Ну я и думал,пока замазать,а зимой заняться по хорошему,только как это,по хорошему?!

А чего не заклепать то? Ничего сложного, глаза боятся, руки делают.

смущает,что поверхность неровная.

 

[chebarik]

Ну я и думал,пока замазать,а зимой заняться по хорошему,только как это,по хорошему?!

смущает,что поверхность неровная.

Да ничего страшного, что неровная. Заплатка обогнёт. Можно ее отпустить перед клепкой, чтобы ещё пластичнее была. Ещё вариант сварка. Но Д1 может потом лопаться возле шва . Или я ошибаюсь?

 

[Тугарин]

Да ничего страшного, что неровная. Заплатка обогнёт. Можно ее отпустить перед клепкой, чтобы ещё пластичнее была. Ещё вариант сварка. Но Д1 может потом лопаться возле шва . Или я ошибаюсь?

Не ошибаешься. Ни какой сварки!
Только заклёпки.

 

[7Баркас]

Латку и всего делов.
А в зиму как выше написали можно и капитально заняться.
Хотя там капитально делать пару дней.

 

[Dalnoboi]

Латку и всего делов.
А в зиму как выше написали можно и капитально заняться.

а капитально,это как?не латку?

 

[59RUS]

а капитально,это как?не латку?

Примерно в этом ключе, но и самоотливной рецесс, имхо будет не лишним

 

[Dalnoboi]

вытащил,отвез в гараж,сезон дохожу на пвх(тем более утки на Оке не видать),буду делать по нормальному.Вопрос-какой формы заплатку думать,а может во весь транец накладку какую ?хотя во весь транец выштамповку не прижмет...не знаю что придумать лучше.

 

[вЯчЕславович]

Эта трещина-от усилия упора мотора..не редкость на мётлах и воронежах(и особенно по нижнему краю накладки, и ниже...Только лишь "залеплять дюралькиной латкой"- не очень продуктивно..
Надо " залепить" и хорошо усилить это место..лечится массой вариантов...Главное исключить упор мотора в это место...-можно положить усиливающею накладку(ал,дюр,нерж во всю корму..)..а можно только штатную фанерную(текстолит), на другую,- длинную..что бы её нижний край приходился на жёсткий угол стыка кормы и днища..(и нагрузки в то раненое место-не станет..)
например типа так-

но лучше, конечно , усилить полным листом дюраля, по всей корме..

 

[Тугарин]

но лучше, конечно , усилить полным листом дюраля, по всей корме..

А изнутри лист лам фанеры во весь транец.

 

[59RUS]

......... лучше, конечно , усилить полным листом дюраля, по всей корме..

И выштамповку заполнить листовым текстолитом (подобрать нужной толщины) на герметике, чтобы выровнять плоскости и можно было жёстко стянуть.