Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Значит так. Пришел сегодня в гараж, намотал веревку, а он завелся, зараза! Но почемуто на 1-м цилиндре, потом расчихался и стало гуд. Каланчин писал : "Забыл на радости что когда мотор наклоняеш то бенз из карба в картер переливается и свечи залиты", я об этом не знал, может частично в этом была причина. Сегодня на воде завел не сразу. В гараже мот всегда заводился с закрытой заслонкой, а на воде только с приоткрытой заводится. Потом приноровился и с первого раза на воде получалось. С этим зажиганием мот держит очень низкие холостые и не глохнет на них при включении скорости. Зажиганием я доволен, Дмитрию - респект и уважуха)))
дмитрий панфилов, если сомневаешься в проводе, то лучше закажи провод 0,1, как сделал я, через чип и дип, с доставкой домой обойдется не больше 1000р. у меня 8000 витков влезло на 1 катушку и еще место осталось.
Спасибо форуму, без него я бы свой мотор не оживил, кстати первый раз в жизни под вихрем покатался, лодка была резиновая, Магеллан 3500 - 2000 г.в., вес 40кг, по вихрем 30 было задорно )))
