Кайман 300 пластик(Антал)

[0z4]

То же буду брать под 8л.с В самый раз для меня. Возить на крыше буду. Хотя ещё думаю про складной РИБ.

 

[Alex_1953]

То же буду брать под 8л.с В самый раз для меня. Возить на крыше буду. Хотя ещё думаю про складной РИБ.

Я РИБ не рассматривал - накачивать , скачивать ... , складывать , раскладывать ...

 

[2С1]

для каймана 300 считаю оптимальным 10 конских грив.

 

[Alex_1953]

Кто как весла крепит .Фото бы.

 

[0z4]

Кто мешает накачать весной и приспустить осенью?

Это не сложно, но уже и на АвтоБот засматриваюсь, и Кейс то же интересен.

 

[2С1]

Кто как весла крепит .Фото бы.

Просто ложу в лодку по бокам. Они за выступы хорошо ложатся ластами к носу. Вот лавки переделываю. Вернее, замахнулся на переделку. Хочу из дерева, обшить кожзамом и внутрь поролон. (Чтобы попа не потела, не кусали комары). Снизу плоские выдвигающиеся ящички для воблеров привинчу. Ещё планирую ходовые огни и топовый привинтить.

 

[Dr. Feelgood]

Здравствуйте, коллеги!
Подыскиваю жесткокорпусную лодочку до 3-х метров под мотор 4Т 5 л. с.
Хочу узнать ваше мнение по поводу поведения Каймана 300 под этим мотором.
На сайте производителя предлагается комплект колес. Кто-нибудь использует лодку с этими колесами?
Дело в том, что предполагается перемещать лодку с установленным мотором от дома до берега на расстояние максимум 200 м.
Но спуск достаточно крутой. Мой пупок не развяжется?
Alex_1953, привет с дастерклуба, я там Panzerschreck.

 

[Galiev]

Здравствуйте, коллеги!
Подыскиваю жесткокорпусную лодочку до 3-х метров под мотор 4Т 5 л. с.
Хочу узнать ваше мнение по поводу поведения Каймана 300 под этим мотором.
На сайте производителя предлагается комплект колес. Кто-нибудь использует лодку с этими колесами?
Дело в том, что предполагается перемещать лодку с установленным мотором от дома до берега на расстояние максимум 200 м.
Но спуск достаточно крутой. Мой пупок не развяжется?
Alex_1953, привет с дастерклуба, я там Panzerschreck.

Достаточно крутой спуск однажды сыграет, и скорее всего, это будет в сырую погоду, причем не важно, с какой лодкой.

 

[Alex_1953]

Привет . У меня знакомый в такой же ситуации . Так же в горку и метров 300 , но у него 15лс .Заказал с транцевыми колесами.К осени будем знать результат . Будешь ждать отзыва ? Выдержишь ?

 

[Dr. Feelgood]

Достаточно крутой спуск однажды сыграет, и скорее всего, это будет в сырую погоду, причем не важно, с какой лодкой.

В принципе, от дома до речки можно и на машине доехать. На моей и в сырую погоду можно. Теоретически лодку (естественно, без мотора можно разместить в кузове. Опыт перевозки ПВХашки есть. Кайман должен по ширине умещаться еще лучше.

Но очень хочется избегать лишних телодвижений.

Привет . У меня знакомый в такой же ситуации . Так же в горку и метров 300 , но у него 15лс .Заказал с транцевыми колесами.К осени будем знать результат . Будешь ждать отзыва ? Выдержишь ?

До осени точно нет.

 

[kav75]

А мне "Волк" нравился. ВолК Конечно побольше и потяжелее Камана-300, но и побезопаснее. Доставка до меня убивает всю привлекательность, поэтому в 2016-м склеил самоделку, но промахнулся с размером, широковата оказалась.
Это так, лирическое отступление. Теперь пример по колёсам. Друган свой Солар-380 с пятнахой пешком затаскивает в горку градусов этак около тридцати на протяжении пятидесяти метров плюс потом ещё метров сто пятьдесят с небольшим градусом подъёма. По его словам, ручками таскает, а не возит, по причине лень лишний раз бегать загонять-выгонять машину со двора. Думаю, было бы тяжело - возил как минимум до крутого спуска.

 

[Galiev]

В принципе, от дома до речки можно и на машине доехать. На моей и в сырую погоду можно. Теоретически лодку (естественно, без мотора можно разместить в кузове.
Но очень хочется избегать лишних телодвижений

Можно механизировать этот процесс посредством мотоблока с соответствующей тележкой.

 

[0z4]

В принципе, от дома до речки можно и на машине доехать. На моей и в сырую погоду можно. Теоретически лодку (естественно, без мотора можно разместить в кузове. Опыт перевозки ПВХашки есть. Кайман должен по ширине умещаться еще лучше.
Посмотреть вложение 169838Посмотреть вложение 169839
Но очень хочется избегать лишних телодвижений.

До осени точно нет.

А что мешает задний борт открыть и чуть под углом?

 

[Dr. Feelgood]

Можно механизировать этот процесс посредством мотоблока с соответствующей тележкой.

Думал над этим. Возможно так и сделаю. Тогда и лодку потяжелее можно. Сначала с лодкой надо определиться. ПВХашек больше не хочу, ощутив все преимущества жесткого корпуса на своем основном комплекте.

А что мешает задний борт открыть и чуть под углом?

В принципе ничего. Просто, когда лодка опирается на задний борт, меньше шансов ее потерять.
Коллеги, есть ли у кого опыт хождения под 5кой? На глисс одного вытащит? Мой вес меньше 80ти в сапогах и кепке. И какая может быть скорость? На 42хкилограмовой ПВХ было порядка 25 кмч.
И как обстоят дела с качеством стеклопластика и гелькоутом?
Как вариант рассматриваю еще джонбот 320 из ПНД, но там есть сомнения в остойчивости.
А еще есть клепаный алюминиевый Охотник 290.

 

[2С1]

Но спуск достаточно крутой. Мой пупок не развяжется?

Не, нормально всё будет. Транец достаточно мощный, 5 сил по весу ни о чём для каймана 300. С ветерком 8 на колёсиках от детской коляски катится легко.

 

[0z4]

А мне "Волк" нравился. ВолК Конечно побольше и потяжелее Камана-300, но и побезопаснее. Доставка до меня убивает всю привлекательность, поэтому в 2016-м склеил самоделку, но промахнулся с размером, широковата оказалась.
Это так, лирическое отступление. Теперь пример по колёсам. Друган свой Солар-380 с пятнахой пешком затаскивает в горку градусов этак около тридцати на протяжении пятидесяти метров плюс потом ещё метров сто пятьдесят с небольшим градусом подъёма. По его словам, ручками таскает, а не возит, по причине лень лишний раз бегать загонять-выгонять машину со двора. Думаю, было бы тяжело - возил как минимум до крутого спуска.

Волк весит 70кг, это заявлено, на самом деле скорее 75/78. Но не плох чертяга))

 

[kav75]

Ну да. Просто советовали Кайман побольше, а его следующая версия весит по паспорту целых 90. Тут я и вспомнил про Волка
Если ещё колёса транцевые, то разница в 20+ особо ощущаться особо не будет, кроме подъёма в горку конечно.

 

[0z4]

Ну да. Просто советовали Кайман побольше, а его следующая версия весит по паспорту целых 90. Тут я и вспомнил про Волка
Если ещё колёса транцевые, то разница в 20+ особо ощущаться особо не будет, кроме подъёма в горку конечно.

Ну это можно пережить когда хорошая лодка.

 

[Galiev]

Здравствуйте!
Посоветоваться прошу. Собираюсь из Кайман-300 сделать покатушечный комплект, чисто погонять, с дистанцией.
Образец для понимания вопроса -

Собственно вопрос в развесовке: в какой части лодки делать сидуху для рулевого?
Предполагал управление установить в начале "палубы", сам на оригинальной банке посередь лодки. В указанном варианте средняя банка удалена, вместо нее две, но смещенные.
Не будет ли лодка зарываться носом при расположении седока (одного) на центральной банке?

 

[59RUS]

........
Предполагал управление установить в начале "палубы", сам на оригинальной банке посередь лодки. В указанном варианте средняя банка удалена, вместо нее две, но смещенные.

Имхо, на видео бестолковая компоновка, места в лодке не осталось совсем, нарушена развесовка и пр..
В данном размере, вариант с постом управления один, капитан силит на задней банке, пост управления одноконсольный расположен по борту, по такому принципу:

На более широких корпусах, можно ставить пост по центру, но так же в кормовой части.
Преимущества - развесовка, свободное место в кокпите, на задней банке более комфортно на волне.

 

[Galiev]

Вот что говорят сами "конструкторы" - "в одного так и норовит взлететь, если подгружать нос грузом (пассажиром)пуля..прохватов не замечали".
Тем более, что эта "мыльница" не для двоих, нет в ней места развернуться, только одному погонять.

 

[59RUS]

Ящик с блёснами и якорь, компенсируют это "взлетание", т.е. при необходимости скорректировать развесовку, груз размещается в носовой части и всё., но при этом остаётся комфорт, и место в кокпите, которого и так "не густо".
В общем как и где делать, дело "хозяйское", я мнение высказал, решать тебе.

 

[Galiev]

У меня задача сделать из нее "спортивную" лодку. В меру возможностей, конечно. Блесен и прочего в ней не предполагается, по кокпиту шляться не зачем. Вот.
Мой же вопрос заключается в следующем - в отличии от ихней лодки, предполагаю седока расположить ближе к передней части, как это будет в плане развесовки?

 

[2С1]

У меня задача сделать из нее "спортивную" лодку.

Стрёмно. Разгонялся до 35 км/ч - стрёмно очень. Не для этого она спроектирована. Лёгкая, на волне можно и улететь.

предполагаю седока расположить ближе к передней части, как это будет в плане развесовки?

Смотря какой мощности мотор. Если 10 л.с - по центру лодки я бы делал. Если больше - 1/3 от носа. Иначе, взлёт обеспечен.

 

[kav75]

Иван, почитай ТыК.
Там Костя делал ракету из Ниссамарана 300. В профиле его контакты, можно связаться, поспрашать чего