это не документальная информация. это попытка натянуть сову на глобус. т.к. без информации о компетентности должностных лиц во имполнении этих правил а так же информации об отвественности за их нарушение вся эта твоя "иеформация" и выеденного яйца не стОит
Константин, лучше карту Вологодской области посмотри. И всё поймешь.
С этим не поспоришь. Все знают в своих местах - где одна дорога - на лодке. Но тут речь о другом.
Можно ездить везде если не рыбачишь.
Сань, а кто больший урон нересту нанесет: мощный катер, гоняющий вдоль и поперек или рыбак, стоящий на якоре и кидающий спининг? Вопрос даже не в том, кто больше навредит. А не лучше ли и тому и другому чуть потерпеть?
Думаю, если будете обкатывать рядышком с судовым ходом, не на судовом конечно, , то никто ничего не скажет... Ну, где моторы шумят.
Но я поднимал вопрос о неоднозначности трактовки закона. О его корявости и размазаности. Закон должен быть всем ясен и понятен.
Самый большой урон в нерест(за всех не говорю ,говорю за наше Волгоградское водохранилище) приносят гидротехнические сооружения,которые сбрасывют воду не вовремя ,оставляя на камыше грозди икры висеть. Одного года с нормальным уровнем воды обеспечило нас рыбой года на 3. Летом невооружённым взглядом видно количество малька в хороший год.
Извини, Дмитрий, но твой ответ из серии "сам дурак". Сколько можно уже кивать на тупую власть и жадных браконьеров-сетевиков. Ссылаясь на них можно многое оправдать.
Да вроде никого я и не виню Просто живём между двумя большими электростанциями,и молимся каждую весну на них. А у них своя работа, им чихать на наш нерест. Так вот одно из другого и выходит.
нету никакой неоднозначности. сам ты это придумал. правила рыболовства регламентируют только рыболовсво, о чем в самом первом пункте и говорится. все остальное - всего лишь самодеятельные фантазии, что, кстати, ответ рочрыболовства тебе и подтвердил.
На этом и остановимся.
