Построил водоизмещающую лодку из дерева, глиссирующую из люминя и кое-что ещё

[59RUS]

.......Это Волги-Камы серые у вас...........

У нас Кама не серая
А буроватый оттенок воды от торфа, реки которые среди болот протекают все с таким оттенком, у нас тоже таких в достатке

 

[докер]

А Дон в Ростове-на-Дону мне вообще зелёным показался (в позапрошлом августе был)

Совершенно верно. В августе река "цветёт" ,но не каждый год так.Вэтом было намного меньше.

 

[Серый Инженер]

Добрый День...
Хвастаться, вроде бы, рано (поэтому кино попозже)...
Но похвастаться хочется (поэтому фотки уже)...

В анонс, так сказать

Начал новую лодку. Пенополистирол. Сани Фокса.

ГАБАРИТНАЯ ДЛИНА РАВНА ЧИСЛУ "П".
Пи... 3,1415 и т.д. Ну, вдруг на самом деле, так будет лучше

 

[докер]

 

[Тугарин]

. Ну, вдруг на самом деле, так будет лучше

Лучше будет 2*π
6.283.....
Огонь размер для каютничка.

 

[59RUS]

ГАБАРИТНАЯ ДЛИНА РАВНА ЧИСЛУ "П".

Да поможет тебе магия чисел

 

[Шустрый]

Завидую!Только богатые люди,в наше время,так легко разбрасываются свободным временем.Извините за тавтологию.

 

[КиЖиМ]

Начал новую лодку... Сани Фокса.

Ещё один... думаю, эти сани как насморк. Переболеть должны все...
Очень старый снимок:

удачи (пригодится)

 

[ИлиЯ]

Ещё один... думаю, эти сани как насморк. Переболеть должны все...
Очень старый снимок: удачи (пригодится)

Евгений, добрый день! Можно результирующую по итогам "Болезни"? Получил, чего искал?

 

[КиЖиМ]

Евгений, добрый день! Можно результирующую по итогам "Болезни"? Получил, чего искал?

История была такая. Шеф попросил найти концепцию лодки-картопа. Я предложил три или четыре варианта. Он выбрал фокса (лодку назвали "лисёнок") Всё было, как и должно было быть. То есть на тихой воде с 10-ой резво бегала (даже воронку скрутили с двумя чел на борту 98+76 кг), На волне жёсткие удары носом, потеря скорости и прочее... Конечно у лодки избыточный вес.

 

[ИлиЯ]

Евгений, пожалуйста, еще ряд вопросов:
1. Я правильно понимаю, что в картоповом "весе" у "Саней" нет преимущества в ходовых качествах перед тримараном типа "Фламинго"?
2. Имеет ли смысл мастерить Риба с тримаранными либо "санковыми" обводами, или у Рибов и так самодостаточная высокая остойчивость и лучшим решением для всех условий эксплуатации будет моногедрон?
3. Риб WinBoat 330R имеет заявленный вес 43 кг, как на этом фоне осознать заявление:

Конечно у лодки избыточный вес.

Какой вес можно считать оптимальным? К чему стремиться?

 

[Серый Инженер]

Ещё один... думаю, эти сани как насморк. Переболеть должны все...
Очень старый снимок: Посмотреть вложение 142283
удачи (пригодится)

То, что на фото, по обводам больше похоже на сани для снегохода, чем на Сани Фокса.

Очень жаль, что некоторые отечественные матёрые специалисты считают себя афигенно умными и вместо того, чтобы применять решения, запатентованные ВЫДАЮЩИМСЯ инженером, колхозят непонятную хрень, а потом ещё и ругают того, кто внёс существенный вклад в развитие отрасли (пускай и заграничной).

Сани Фокса с габаритной длиной около 3м создаются с целью получения легкого, остойчивого, вместительного судна с достойной грузоподъемностью и возможностью глиссирования под мотором скромной мощности.

НИКАКОЙ!!! корпус при длине менее 4,5 метров не будет достаточно мореходным, чтобы двигаться по волне от 0,5м в глиссирующем режиме.
Я вот это осознавал ещё до начала строительства, а "специалисту" это непонятно, что ли?

Перестаньте гадить в моей теме, пожалуйста. Она создана для людей, которые хотят сделать подобное сами.

 

[Тугарин]

НИКАКОЙ!!! корпус при длине менее 4,5 метров не будет достаточно мореходным, чтобы двигаться по волне от 0,5м в глиссирующем реж

ИмхО
При волне от 0.5м комфортный глисер возможен на лодке длиной ОТ 6 МЕТРОВ и больше. И моногидрон будет идти намного мягче и манёвреннее.

 

[КиЖиМ]

Евгений, пожалуйста, еще ряд вопросов:
1. Я правильно понимаю, что в картоповом "весе" у "Саней" нет преимущества в ходовых качествах перед тримараном типа "Фламинго"?
2. Имеет ли смысл мастерить Риба с тримаранными либо "санковыми" обводами, или у Рибов и так самодостаточная высокая остойчивость и лучшим решением для всех условий эксплуатации будет моногедрон?
3. Риб WinBoat 330R имеет заявленный вес 43 кг, как на этом фоне осознать заявление: Какой вес можно считать оптимальным? К чему стремиться?

1. Все тримараны сходны в своих достоинствах и недостатках, да и разница между ними часто чисто виртуальная. Вот попробуйте например ответить на простой вопрос: чем отличается судно, которое называют "тримаран" от судна, которое называют "кафедрал"?
2. У РИБов нет какого-то особого преимущества по остойчивости от моногидрона одинаковой габаритной ширины (у моногидрона восстанавливающий момент даже выше будет, если Вы попробуете посчитать). То же относится и к судам со сложными обводами.
3. Стремиться нужно к соответствию требуемым Вам качествам. Причём именно Вам, именно для Ваших задач. То есть это может быть и традиционный моногидрон, и РИБ, и "сложносочинённый" корпус. Нет "правильных" и "неправильных" форм и конструкций. Есть только нужные в данном случае и для данных задач. Например РИБ одинаковых габаритов будет легче по массе, чем любое другое судно и его проще перевозить. РИБ очень удобен, если нужно вытащить пострадавшего через борт в лодку, поэтому большинство дежурных шлюпок на судах сейчас именно РИБы.

 

[КиЖиМ]

ИмхО
При волне от 0.5м комфортный глисер возможен на лодке длиной ОТ 6 МЕТРОВ и больше. И моногидрон будет идти намного мягче и манёвреннее.

Верно. А ещё он будет легче по массе и ему нужна меньшая мощность двигателя, то есть он экономичнее.

 

[Тугарин]

Верно. А ещё он будет легче по массе и ему нужна меньшая мощность двигателя, то есть он экономичнее.

Ну по поводу меньшей мощности мотора мне кажется моногидрон больше требует. При условии большой килеватости.

 

[lednic606]

Ну по поводу меньшей мощности мотора мне кажется моногидрон больше требует. При условии большой килеватости.

На сколько я помню, что бы "продуть" оба тоннеля на "санях" и "поставить на лыжи"(иначе смысла в этих обводах нет) мощность нужна приличная. Да и килеватость средней части днища саней емнип 22-24град.
Очень специфичные. Себе б не делал, но кому-то наверное они лучше чем остальные.

 

[КиЖиМ]

Ну по поводу меньшей мощности мотора мне кажется моногидрон больше требует. При условии большой килеватости.

У моногидрона есть ограничение в смысле килеватости всё же - иначе возникают серьёзные проблемы с остойчивостью на стоянке. Обычно больше 20-21 градуса делать грешно всё же. А вот у сложных форм с этим намного проще. Сила гидродинамического поддержания таким образом у моногидрона обычно больше (особенно с учётом обычного продольного реданирования и наличия скуловых брызгоотбойников).
Например на "лисёнок мы повесили 10-ку, а вот на моногидрон сходных размеров больше 5 ставить не рискнули... да и не нужно:

 

[Тугарин]

На сколько я помню, что бы "продуть" оба тоннеля на "санях" и "поставить на лыжи"(иначе смысла в этих обводах нет) мощность нужна приличная. Да и килеватость средней части днища саней емнип 22-24град.
Очень специфичные. Себе б не делал, но кому-то наверное они лучше чем остальные.

Ну пустой моногидрон на глис вытянет более слабый мотор чем сани или кафедрал.
А вот с максимальной загрузкой наверное сани потребуют меньшего мотора.
Ну мне так это видится.
Возможно я не прав, на истину не претендую))

 

[Тугарин]

Я имел ввиду корпуса от 4х метров.

 

[59RUS]

.......Начал новую лодку...........

Серёж, а солнечную Катю - замотал или новая в дополнение будет?

 

[ИлиЯ]

Сани Фокса с габаритной длиной около 3м создаются с целью получения легкого, остойчивого, вместительного судна с достойной грузоподъемностью и возможностью глиссирования под мотором скромной мощности.

Сергей, ответь, пожалуйста, чем "Сани", с твоей точки зрения, лучше (в свете поставленных выше целей) тримарана . Мне бы хотелось услышать ТВОЮ точку зрения. Спасибо.

 

[Тугарин]

Сергей, ответь, пожалуйста, чем "Сани", с твоей точки зрения, лучше (в свете поставленных выше целей) тримарана Посмотреть вложение 142289. Мне бы хотелось услышать ТВОЮ точку зрения. Спасибо.

Имхо, сани и мираж как бы не совсем тримараны)))

 

[ИлиЯ]

Имхо, сани и мираж как бы не совсем тримараны)))

Может быть, может быть. Не самый рафинад. Но как-то их надо обозвать... Хотя в "ясельном" весе в чистоте, имхо, может быть только моногедрон. Прости малышей, не замечай и все

 

[Серый Инженер]

Серёж, а солнечную Катю - замотал или новая в дополнение будет?

Да та больно здоровая, блин... Надоело... Нафига мне такой параход))) Маленькую захотелось. Чтобы можно было погрузить на обычный прицеп или на крышу (на буханку, например) и уехать далеко куда-нибудь

Сергей, ответь, пожалуйста, чем "Сани", с твоей точки зрения, лучше (в свете поставленных выше целей) тримарана Посмотреть вложение 142289. Мне бы хотелось услышать ТВОЮ точку зрения. Спасибо.

А я не знаю...
Возможно, лишь меньшей мощностью требуемого мотора.

А ещё жесткость корпуса у Саней -
Пассажировместимость, опять же...
А ещё угол килеватости 30градусов (рябь пох вообще)
Да, ещё остойчивость на стоянке - у Саней выше должна быть, за счёт большей осадки.

Тримаранов/ кафедралов/ проектов Блэг у меня никогда не было, чтобы трезво о них рассуждать
У меня есть здоровенные сани. Мне нравится.
Поэтому начал маленькие.

На однокорпусное ГЛИССИРУЮЩЕЕ судно меня палкой не загонишь. А был владельцем всяких. В том числе мегаостойчивых шедевров типа "Прогресс" и"Дон"

 

["победа"]

Ещё один... думаю, эти сани как насморк. Переболеть должны все...

С насморком можно сравнить разве что "Джонботы", а "Сани" это уже что то сродни онкологии - если подцепил, то это уже на всю оставшуюся жизнь .