Вскрыл редуктор Мерка 60 ЕО для ремонта. Помогите советами.

[setttler]

Ребята. Всех приветствую. Перехожу к описанию проблемы. Кто может, помогите умной мыслью.
К концу 2017 сезона стала включаться передняя передача с хрустом (как на коробке на газике без 2го выжима сцепления). Мотор 2000 года примерно, брал БУ. Причина треска оказалась в месте соединения храповик-шестерня. Износились грани шестерни.
Причины на мой взгляд в следующем:
повышенные оборотах холостого хода (устранил);
непонятная длина толкателя храповика, состоящего из 2х половинок;
длина и жесткость пружины;
отсутствие под обоймой передней шестерни регулировочных пластин, что привело к более глубокой посадке передней шестерни и храповик ее цеплял не всей высотой зуба (небольшое еле слышное подвывание редуктора на малом ходу об этом говорит).
Подскажите точную длину толкателя?
По жесткости и длине пружины тоже вопрос?
Если у кого есть оригинальные б/у толкатель и пружина я бы их купил.
Можно ли восстановить грани шестерни?
Вал винта тоже потаскан жизнью (что за следы от сварки непонятно), но воды за 2 лета в редукторе не было, единственное насторожило, что шестерня заднего хода на нем сидит с большим зазором, так и должно быть?

 

[Тугарин]

Толкатель тяги реверса закажи новый. Шплинт на муфте я сделал из сверла диаметром 4.8мм немного уменьшив наждачкой диаметр.
Шестерни можно привести в рабочее состояние двумя сособами.
1. Просто подрезать зубцы, что бы не было на конце скруглённости. У нас это стоит 6000 руб комплект.
2. Наварить "мяса" на зубья и далее как в пукте 1.

 

[Тугарин]

На моём редукторе ни каких регулировочных шайб с завода не стоит.

 

[7Баркас]

Поездил моторчик

 

[луха]

Сваркой скорее всего пытались выравнять вал.

 

[Telenkov]

Сваркой наваривать мяса мне кажется не стоит. Лучше сразу вариант №1. Задняя передача должна быть без люфта, его то и пытались сваркой убрать. Походу втулить шестерню заднюю тебе придётся а вал шлифовать.

 

[луха]

В задней передаче нет даже втулки и на вале нет рабочей поверхности... шестерня на шарикоподшипнике, вал отцентрован в передней передаче и корпусе сальников... не надо там ничего делать.

 

[Telenkov]

Возможно, не помню точно. Есть редуктор в разборе, гляну чтоб развеять сомнения.

 

[setttler]

В задней передаче нет даже втулки и на вале нет рабочей поверхности... шестерня на шарикоподшипнике, вал отцентрован в передней передаче и корпусе сальников... не надо там ничего делать.

Была мысль, что так и должно быть, но нужно было совета знающих. Спасибо

 

[setttler]

Возможно, не помню точно. Есть редуктор в разборе, гляну чтоб развеять сомнения.

Буду благодарен))

 

[setttler]

Толкатель тяги реверса закажи новый. Шплинт на муфте я сделал из сверла диаметром 4.8мм немного уменьшив наждачкой диаметр.
Шестерни можно привести в рабочее состояние двумя сособами.
1. Просто подрезать зубцы, что бы не было на конце скруглённости. У нас это стоит 6000 руб комплект.
2. Наварить "мяса" на зубья и далее как в пукте 1.

Я заехал к нам в контору, которая занимается изготовлением шестерен и валов. Они сказали, что метал цементирован и резец (фреза, точно х.з. как ответили) не возьмет его. Нашел токаря, тот так же ответил, что метал твердый и посоветовал только храповик подравнять болгаркой. Как-то так..печаль-беда
Слышал, что как-то лазером можно подравнять, но у нас в Хакасии я не смог найти такой конторы.

 

[setttler]

На моём редукторе ни каких регулировочных шайб с завода не стоит.

В нете продают шестерни на мерковские редуктора в комплекте с новыми подшипниками, а так же в комплекте регулировочные шайбы, может у вас по зазорам повезло при сборке и шайбы не понадобились..

 

[Тугарин]

На разрыв схеме у диллера тоже нет шайб. Когда мелкий ремонт делал напугали отсутствием шайбы. Искал 2 дня около лодки на базе, выяснилось что там и не было её.

 

[JVL]

Нету там шайб. С завода все четко подогнано.

 

[setttler]

Нету там шайб. С завода все четко подогнано.

Под номером 37 на фото из каталога..

 

[Тугарин]

На эти моторы шли разные редуктора.
Костя Матроскин, кто помогал ремонтировать мне редуктор тоже сказал про шайбу и я её искал. На его разрыв схеме шайба была. А в сервисе по номеру мотора на разрыв схеме шайб не было. Механик с сервиса тоже сказал что нет тут шайб.
Думаю на разных редукторах все может быть по разному. Посмотри по номеру мотора.

 

[setttler]

На эти моторы шли разные редуктора.
Костя Матроскин, кто помогал ремонтировать мне редуктор тоже сказал про шайбу и я её искал. На его разрыв схеме шайба была. А в сервисе по номеру мотора на разрыв схеме шайб не было. Механик с сервиса тоже сказал что нет тут шайб.
Думаю на разных редукторах все может быть по разному. Посмотри по номеру мотора.

Как раз по номеру мотора и открыл каталог. Но судя по тому же каталогу передаточное число в редукторе должно быть 1.64:1 и количество зубьев на шестерне 23, а у меня количество зубьев 22 и 12 на ведущей, что дает передаточное число 1.83:1. Либо шестерни поставили от другого редуктора горе-мастера, либо редуктор уже нет от этой головы...

 

[Тугарин]

У меня редукция 1:1.83
Шайб нет.
А кроме хруста при включении тебя что то ещё беспокоит?
Если не вылетает передача, то и нех туда лезть считаю. Кстати мне так и механик сказал.

Передачу считаю нужно включать быстро! А не медленно тянуть рычаг.
Может ты просто медленно включаешь?

 

[setttler]

У меня редукция 1:1.83
Шайб нет.
А кроме хруста при включении тебя что то ещё беспокоит?
Если не вылетает передача, то и нех туда лезть считаю. Кстати мне так и механик сказал.

Передачу считаю нужно включать быстро! А не медленно тянуть рычаг.
Может ты просто медленно включаешь?

Могло быть и так. Теперь учту все свои косяки при эксплуатации.

 

[Тугарин]

Повторю совет, замени толкатель и ходи счастливо!

Решай проблемы по мере их поступления.
Удачи на воде и не экономь на масле.

 

[Тугарин]

Кстати, а какой именно у тебя мерк 60?
Можно полностью модель?

 

[setttler]

Кстати, а какой именно у тебя мерк 60?
Можно полностью модель?

 

[setttler]

Кстати, а какой именно у тебя мерк 60?
Можно полностью модель?

а вот номер редуктора

 

[луха]

Повторю совет, замени толкатель и ходи счастливо!

Решай проблемы по мере их поступления.
Удачи на воде и не экономь на масле.

+1000000.... можно еще сальники поменять и вал на биение проверить.
Шайбы 35 и 52 есть на всех редукторах,но они находятся под обоймой подшипников и при частичной разборке вы их на видете, а на ряде других редукторов есть еще ожна рег.шайба между валом и шестерней заднего хода.

 

[Тугарин]

Судя по всему у вас 60ео или 60elpto
Голова как у моего, карбы другие.
Проверь соединение и состояние масло шлангов автомикса. Глянь привод автомикса, состояние шестерни. Я бы глянул термостат и прочистил контрольку воды. Посмотри состояние крылтчатки в помпе.