Пусковое вихрь-на Ветерок-8

[вЯчЕславович]

Подарили два ветерка,один рабочий.Без стартёров.Хочу довести оба до ума в зиму...посмотрел в инете ценник на ветрстартёр-конский,да и малонадёжный..У меня есть вихрёвские.Отсюда вопрос:

-Мужики,кто нибудь приспосабливал на ветр-8 ручной вихрёвский стартёр???
Или может у кого есть на этот счёт ссылки или свои идеи?
Поделитесь!

 

[Voivano]

У тебя есть неиспользованные вихревские стартеры? Ветерки 8е? Если они, то стартер от китайской мототехники,- самое бюджетное решение, и всегда есть в продаже. Уже 5 штук сделал таких, сейчас еще один на заказ делаю.
topic10136.html эти варианты тебе не подойдут?

 

[bosya]

можно и выхревый поставить. даже пластину можно не прикручивать. сделать в магните четыре углубления и заварить смотровое отверстие. только при отказе не удобно заводить - нет шкива. влазит под пластиковый колпак почти без его деформации.

 

[вЯчЕславович]

У тебя есть неиспользованные вихревские стартеры? Ветерки 8е? Если они, то стартер от китайской мототехники,- самое бюджетное решение, и всегда есть в продаже. Уже 5 штук сделал таких, сейчас еще один на заказ делаю.
topic10136.html эти варианты тебе не подойдут?

Привет Владимир!!да вихрёвские есть и два ветерка восьмых в наличии..
я посмотрел по ссылке,вариант этот видел раньше.Вариант конечно хорош,но мне хочется чтоб уместить под колпак пусковое..Сверху колпака вид внешний теряется.

 

[вЯчЕславович]

можно и выхревый поставить. даже пластину можно не прикручивать. сделать в магните четыре углубления и заварить смотровое отверстие. только при отказе не удобно заводить - нет шкива. влазит под пластиковый колпак почти без его деформации.

ну,как вариант.
а установка вихрёвской храповой пластины,она же не много места берёт??меньше сантима?.

 

[Митрий]

Вихрёвский ручной стартер вполне можно установить на ветерок. У самого такой установлен. С чем сталкнетесь: 1- нужно изготовит три опоры под ноги стартера; 2- на вихре и на нептуне гайки маховика утоплены, а у нас торчит с верху из за этого не удастся поставить стартер максимально близко к маховику, придется поднимать храповик(подкладывал по одной шайбе) для обеспечения нормального зацепления сабачек; 3- на храповике лучше сразу просверлить новые отверстия под винты, а не подгонять имеющиеся, 4- на самом стартере желательно установить упорный ролик как у нептуна, увеличивает срок службы шнура в разы, 5 - прядется переделывать колпак, 6- при заводке необходимо придерживать мотор одной рукой за колпак(нет фиксации от откидывания). Ну а в общим система жизнеспособна и эффективна.

 

[вЯчЕславович]

Вихрёвский ручной стартер вполне можно установить на ветерок. У самого такой установлен. С чем сталкнетесь: 1- нужно изготовит три опоры под ноги стартера; 2- на вихре и на нептуне гайки маховика утоплены, а у нас торчит с верху из за этого не удастся поставить стартер максимально близко к маховику, придется поднимать храповик(подкладывал по одной шайбе) для обеспечения нормального зацепления сабачек; 3- на храповике лучше сразу просверлить новые отверстия под винты, а не подгонять имеющиеся, 4- на самом стартере желательно установить упорный ролик как у нептуна, увеличивает срок службы шнура в разы, 5 - прядется переделывать колпак, 6- при заводке необходимо придерживать мотор одной рукой за колпак(нет фиксации от откидывания). Ну а в общим система жизнеспособна и эффективна.

Спасибо!!!!..понял...Дима а не можешь фото кронштейнов самодельных сделать,показать?

 

[Митрий]

в гараж попаду, наверно, только в выходные.

 

[вЯчЕславович]

в гараж попаду, наверно, только в выходные.

буду ждать

 

[Voivano]

Вихрёвский ручной стартер вполне можно установить на ветерок. У самого такой установлен. С чем сталкнетесь: 1- нужно изготовит три опоры под ноги стартера; 2- на вихре и на нептуне гайки маховика утоплены, а у нас торчит с верху из за этого не удастся поставить стартер максимально близко к маховику, придется поднимать храповик(подкладывал по одной шайбе) для обеспечения нормального зацепления сабачек; 3- на храповике лучше сразу просверлить новые отверстия под винты, а не подгонять имеющиеся, 4- на самом стартере желательно установить упорный ролик как у нептуна, увеличивает срок службы шнура в разы, 5 - прядется переделывать колпак, 6- при заводке необходимо придерживать мотор одной рукой за колпак(нет фиксации от откидывания). Ну а в общим система жизнеспособна и эффективна.

Не знаю как с нептуновским или вихревским, но с китайским мотор придерживать не обязательно. У него шнур стартера выходит не по центру, а с боку по касательной. колпак действительно надо нагревать и выдавливать где-то на 15-20мм. Мне вихревский убитый предлагали, но где на него искать запчасти, поэтому не стал экспериментировать. А так бы тоже попробовал.

 

[вЯчЕславович]

Вихрёвский ручной стартер вполне можно установить на ветерок. У самого такой установлен. С чем сталкнетесь: 1- нужно изготовит три опоры под ноги стартера; 2- на вихре и на нептуне гайки маховика утоплены, а у нас торчит с верху из за этого не удастся поставить стартер максимально близко к маховику, придется поднимать храповик(подкладывал по одной шайбе) для обеспечения нормального зацепления сабачек; 3- на храповике лучше сразу просверлить новые отверстия под винты, а не подгонять имеющиеся, 4- на самом стартере желательно установить упорный ролик как у нептуна, увеличивает срок службы шнура в разы, 5 - прядется переделывать колпак, 6- при заводке необходимо придерживать мотор одной рукой за колпак(нет фиксации от откидывания). Ну а в общим система жизнеспособна и эффективна.

Не знаю как с нептуновским или вихревским, но с китайским мотор придерживать не обязательно. У него шнур стартера выходит не по центру, а с боку по касательной. колпак действительно надо нагревать и выдавливать где-то на 15-20мм. Мне вихревский убитый предлагали, но где на него искать запчасти, поэтому не стал экспериментировать. А так бы тоже попробовал.

если получится задумка-покажу итог.

 

[maxim_veterok]

Подарили два ветерка,один рабочий.Без стартёров.Хочу довести оба до ума в зиму...посмотрел в инете ценник на ветрстартёр-конский,да и малонадёжный..У меня есть вихрёвские.Отсюда вопрос:

-Мужики,кто нибудь приспосабливал на ветр-8 ручной вихрёвский стартёр???
Или может у кого есть на этот счёт ссылки или свои идеи?
Поделитесь!

У меня стоит вихревский стартер, покупал мотор уже с ним. Вихревского храповика нету, в маховике проточены четыре канавки для зацепа собачек, и заварено смотровое отверстие (вернее, храповик я докупил, но не ставлю, так как тогда нужно будет выгибать колпак). Из неудобств - летом порвался шнур, пришлось заводить, прокручивая руками за маховик, так как покататься было охота. Руки болели неделю.

 

[Alexei85]

Я тоже поставил вихревский стартер. Они бывают с длинными лапами и с короткими. У меня и тот и другой. Но поставил с короткими. Как понял короткие лапы это с вихря с электрозапуском. Все выяснилось в процессе эксплуатации когда лопнула возвратная пружина и снимать пришлось со стартера с длинными лапами, так как переделывать кронштейны не хотелось. Фото смогу добавить вечером.

 

[вЯчЕславович]

Подарили два ветерка,один рабочий.Без стартёров.Хочу довести оба до ума в зиму...посмотрел в инете ценник на ветрстартёр-конский,да и малонадёжный..У меня есть вихрёвские.Отсюда вопрос:

-Мужики,кто нибудь приспосабливал на ветр-8 ручной вихрёвский стартёр???
Или может у кого есть на этот счёт ссылки или свои идеи?
Поделитесь!

У меня стоит вихревский стартер, покупал мотор уже с ним. Вихревского храповика нету, в маховике проточены четыре канавки для зацепа собачек, и заварено смотровое отверстие (вернее, храповик я докупил, но не ставлю, так как тогда нужно будет выгибать колпак). Из неудобств - летом порвался шнур, пришлось заводить, прокручивая руками за маховик, так как покататься было охота. Руки болели неделю.

Благодарю за фото!!воодушевило (а запасной шнур надо возить)

 

[вЯчЕславович]

Я тоже поставил вихревский стартер. Они бывают с длинными лапами и с короткими. У меня и тот и другой. Но поставил с короткими. Как понял короткие лапы это с вихря с электрозапуском. Все выяснилось в процессе эксплуатации когда лопнула возвратная пружина и снимать пришлось со стартера с длинными лапами, так как переделывать кронштейны не хотелось. Фото смогу добавить вечером.

Алексей,а почему пришлось "выдавливать" колпак????

 

[Alexei85]

Александр, выдавливал колпак потому что не хватило высоты. Ведь между храповиком ветерка и вихря положил гайки. А они нужны были, чтоб гайка крепления маховика не цеплялась за стартер. На вихре то эта гайка утоплена в маховик. А оставил оба храповика на тот случай, чтобы если поломка стартера произойдет на воде я смог снять стартер и заводить шморголкой. Короче поднимать стартер приходится именно из-за гайки крепления маховика.

 

[kav75]

Ещё фото в копилку по кронштейну стартера, может пригодятся. Вихрестартер немного отличается от нептуновского, но смысл один.
topic12005-75.html#p390055
Другу собрал двенашку с верхним стартером, а он вот что сделал с обтекателем

Потом покрасил.



Когда себе буду собирать мотор, колпак тоже ему отдам на переделку.

 

[maxim_veterok]

Ещё фото в копилку по кронштейну стартера, может пригодятся. Вихрестартер немного отличается от нептуновского, но смысл один.
topic12005-75.html#p390055
Другу собрал двенашку с верхним стартером, а он вот что сделал с обтекателем

Потом покрасил.



Когда себе буду собирать мотор, колпак тоже ему отдам на переделку.

вообще отлично получилось)

 

[maxim_veterok]

Подарили два ветерка,один рабочий.Без стартёров.Хочу довести оба до ума в зиму...посмотрел в инете ценник на ветрстартёр-конский,да и малонадёжный..У меня есть вихрёвские.Отсюда вопрос:

-Мужики,кто нибудь приспосабливал на ветр-8 ручной вихрёвский стартёр???
Или может у кого есть на этот счёт ссылки или свои идеи?
Поделитесь!

У меня стоит вихревский стартер, покупал мотор уже с ним. Вихревского храповика нету, в маховике проточены четыре канавки для зацепа собачек, и заварено смотровое отверстие (вернее, храповик я докупил, но не ставлю, так как тогда нужно будет выгибать колпак). Из неудобств - летом порвался шнур, пришлось заводить, прокручивая руками за маховик, так как покататься было охота. Руки болели неделю.

Благодарю за фото!!воодушевило (а запасной шнур надо возить)

Шнур был, вернее веревка с якоря, сгодилась бы, но при обрыве шнура каким то образом тогда сломало на шкиве паз куда фиксируется пружина

 

[Митрий]

в гараж попаду, наверно, только в выходные.

буду ждать

Был в гараже. Делал так: взял стартер поставил его на гайку маховика. лапы стартера повисли. Брал плотную бумагу (ватман, настенный календарь, можно тонкую жесть) и делал шаблоны подгоняя их по месту. Вариантов крепежа очень много но без предварительных шаблонов тяжеловато угадать с первого раза.

 

[Митрий]

Ролик от маленького веревочного блока диаметром 15 мм и толщиной 12мм. По месту установки немного фрезеровал боковую стенку выравнивая площадку под ролик. 15 минут работы на сверлильном станке при помощи развертки на 14 или 15 и площадка готова. Блоки с ластиковыми роликами продавались в магазинах метизов и крепежа.

 

[вЯчЕславович]

Благодарю мужики!!!всё понятно и доходчиво
kav75,как он давил подскажи..фен строительный и какая то форма??
Очень симпатично получилось

 

[kav75]

Друган использовал технический фен, Инфракрасную сушилку для краски и горелку Dremel.
Он профессионально занимается костоправкой и окраской автомобилей, так что преобразить обтекатель для него было не так сложно. Сам я при этом процессе не присутствовал, но если удастся понаблюдать подгонку моих колпаков, то постараюсь заснять это дело.
С его слов, самое сложное было - подогнать наклон передней части колпака под отбойник нептуностартера. Я просто не думал, что он так быстро возьмётся за колпак, хотел заменить отбойник на вихрёвский с некоторыми доработками. У вихрёвского торец отбойника ближе к вертикали, а так пришлось немного вырезать куски колпака и сваривать швы горелкой с применением какого-то пластикового спецшнура для ремонта бамперов.

 

[вЯчЕславович]

Друган использовал технический фен, Инфракрасную сушилку для краски и горелку Dremel.
Он профессионально занимается костоправкой и окраской автомобилей, так что преобразить обтекатель для него было не так сложно. Сам я при этом процессе не присутствовал, но если удастся понаблюдать подгонку моих колпаков, то постараюсь заснять это дело.
С его слов, самое сложное было - подогнать наклон передней части колпака под отбойник нептуностартера. Я просто не думал, что он так быстро возьмётся за колпак, хотел заменить отбойник на вихрёвский с некоторыми доработками. У вихрёвского торец отбойника ближе к вертикали, а так пришлось немного вырезать куски колпака и сваривать швы горелкой с применением какого-то пластикового спецшнура для ремонта бамперов.

ясно..а крепление колпака в задней части прежнее?

 

[kav75]

Крепление колпака штатное со всех сторон.
В освободившееся отверстие в поддоне для выхода верёвки старого стартера поставлена аварийная чека.