Хочешь поставил, хочешь снял и это легким движением руки, шкуру лодки в свернутом виде ничего не повредит, можешь колеса на берегу оставить, можешь в лодку положить, можешь вместо колеса кронштейн датчика эхолота установить, одни плюсы! Стаканы под спининги крепятся теми же болтами, что и пальцы колес, не надо лишних дыр в транце делать! 
Почему пластмассовые?LPB сказал(а):
Стальные на подшипниках, покачественней на порядок. 
А по диаметру, по проходимости понятно что большие по лучше будут, но по мобильности не очень, места в багажнике, как мотор, будут занимать, а так, те что на фото оптимум, и меньше не надо и больше не к чему. А еще, чем больше диаметр колес, тем тяжелее их притопить, перед тем как лодку на берег вытаскивать. 
Да чёрт с ними Андрюх... их моторчик притопит... за-то не будут как маленькие упиратся в каждый камешек-прутик-ямку!... на тележке ручной натЫкался с небольшими колесиками - жуть! :-x ...Андрей 116 сказал(а):...А еще, чем больше диаметр колес, тем тяжелее их притопить, перед тем как лодку на берег вытаскивать.
Дим, их не моторчик притопит, а руками придется топить, а это не легко. особенно, когда колеса пластмассовые и большого диаметра, пойми, при подходе к берегу, надо колеса с верхнего походного положения перевести в нижнее транспортное, а оно последнее, под водой, короче морока с боьшими колесами, надо компромис искать с размером колес, чтоб и диаметр не маленький был и чтоб они обладали нейтральной плавучестью со своим весом.lednic606 сказал(а):Да чёрт с ними Андрюх... их моторчик притопит... за-то не будут как маленькие упиратся в каждый камешек-прутик-ямку!... на тележке ручной натЫкался с небольшими колесиками - жуть! :-x ...Андрей 116 сказал(а):...А еще, чем больше диаметр колес, тем тяжелее их притопить, перед тем как лодку на берег вытаскивать.
Во блин... а, я почему то всегда думал, что колёса на надувастиках переводятся в рабочее положение около берега зайдя в воду со стороны транца(я наверное так бы делал)Андрей 116 сказал(а):... при подходе к берегу, надо колеса с верхнего походного положения перевести в нижнее транспортное, а оно последнее, под водой, короче морока с боьшими колесами
... ну небыло у мну никогда надувнушки... 
Дима, да без разницы, как ты их будешь топить, всё равно топить и чем ниже плавучесть колес, тем легче это сделать.lednic606 сказал(а):Во блин... а, я почему то всегда думал, что колёса на надувастиках переводятся в рабочее положение около берега зайдя в воду со стороны транца(я наверное так бы делал)Андрей 116 сказал(а):... при подходе к берегу, надо колеса с верхнего походного положения перевести в нижнее транспортное, а оно последнее, под водой, короче морока с боьшими колесами
Попробуй, ради прикола, утопи, надутый воздушный шарик.
Такой факт имеет место быть, и как уйти от него, вот в чем вопрос, удачная конструкция мне на глаза еще не попадалась, а то что на ум приходит, будет наверное громоздким и сложным.LPB сказал(а):
Андрей 116 сказал(а):Такой факт имеет место быть, и как уйти от него, вот в чем вопрос, удачная конструкция мне на глаза еще не попадалась, а то что на ум приходит, будет наверное громоздким и сложным.LPB сказал(а):
Такой вариант я знаю, даже чинил соседу,LPB сказал(а):......
Вот именно такой вариант- внутри пружинка - щелк сверху- щелк снизу
лопнувшую пружину менял. Но их чтоб притопить, всё равно надо в воду лезть.
Андрей 116 сказал(а):... Попробуй, ради прикола, утопи, надутый воздушный шарик.
Спасибки Андрюх... я не мазохист 
Саня С сказал(а):
Тебе только такие подойдут! 
