Ребята, буду на производстве -- поспрошаю, что можно сделать у "умных" людей..serg сказал(а):Получилось просто отлично! Респект!
В программах наверняка есть экспорт, если получится экспортировать модель - присылай на почту файлик, выложу на сайте - владельцы Южанок скажут спасибоilyich сказал(а):
.
чет на новых-то не видно!?)
Там же текстовый файл описания еще есть.lednic606 сказал(а):У меня кроме 3D рисунка ничего не открывается файлы форматов каких-то "нечитаемых", комп предлогает через инет проги для открытия искатьserg сказал(а):
Убавить-то проще когда "едет".... Труднее прибавить, когда "не едет".. Пол зимы в носу колупался "до мозга"..Насчет винтов....Как видишь --попал!! У меня и номера на двух машинах 021, и цвет мотоцикла "Люцифер"" У Ямы F40 оптимальные обороты, заказанные производителем-- 5000 ---6000 Вот Мы и живём полной жизнью!!! До 9000 -- в самый раз ( по настроению).. А просто по-делам-- до 6000- 8000 )А чащще расколбас..типа Бать-Бать-Бать -УУУУУ.. и хорош--- оппять Бать-Бать_ Бать..... Бл!!!!! Смайлики запрещены... А если они нужны???????ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
Так поспокойней Саша и безопасней! Я как то не понял твоего датчика трима,получается у тебя в движении мотор поднят на половину?ilyich сказал(а):
Игорь, Привет.. ты не понял...Я датчик на моторе упором подстроил под положение мотора на лодке!!!! А не под то что показывает!!! То что на фоте --означает что гребной вал -- параллельно днищщу!!! У меня прибор на панели истину показывает, а не условности.. , что мотор в стояночный режим подымается -- я и так вижу и слышу, -- у меня НИЖНИЙ диапазон трима -- раастянут...Пакин сказал(а):
Хотел ешшо фоту вывалить -- когда "дельфин" начинается.. чуть подумал .. и не стал ..- прибор заточен под мою лодку.. Тока народ морочить
Саша! попрошу тебя сделать лично для меня и скинуть в личку пару фото,1 это стартовое положение трима и 2 момент появления дельфина.ilyich сказал(а):Хотел ешшо фоту вывалить -- когда "дельфин" начинается.. чуть подумал .. и не стал ..- прибор заточен под мою лодку.. Тока народ морочить
Повторюсь... У меня прибор кажет работу ТРИМА , т.е ПОДСТРОЙКИ положения мотора, относительно параллельного положения, а не величину ПОДНЯТИЯ мотора , При начале подьема из воды прибор сразу уходит в UP!!
эвакуатор!
Хоть вопрос и не ко мне но отвечу так как у самого горловина находиться на палубе.HOCOPOK сказал(а):
.. Для этого датчики и ставятся!! 
ilyich сказал(а):Несколько лет гонял на Мерке 2Т, иномарочный пластиковый бак стоял как у всех (большинства) пользователей Ю-2 -- под задней седушкой... Все устраивало..Жизнь на месте не стоит, появляются новые желания.. Кто хочет знать про какую лодку речь -- см темы про Ю-2 на этом форуме
Если Ты проснулся и тебе ничего не хочется -- значит Ты умер..( Ет не я сказал.. , не знаю кто, но уже давно
Повесил на транец Ямаху F40, 4Т,с гидравликой, естественно с усилением транца по всем правилам.. Вес мотора сухой 91.5 по паспорту + масло в моторе и редукторе
Решение было изменить баланс, за счет установки чего-нить вперед,.. Попросился бак, тему аккума я тоже где-то на форуме пробивал..Аккум из-за силовых проводов и зрелого рассудка оставил на месте, а бак...Решил установить в "бестолковый" носовой рундук..
Как чел, не ищущий легких путей, прямоугольный аля Италия ,отмел сразу, решил делать "ексклюзив"..
Что из этого вышло -- на Ваш суд, (хотя "мой" суд мне важнее, не затухает-ли фитиль в одном месте..)
Этап первый взял за жабры конструктора, который мне чуть копеек задолжал..Да и так бы сделал.
Выдвинулись на лодочную базу (ешшо до снегов, чуть успели)
Обмеры, Я неделю скрюченный со спиной -- в итоге через много напоминаний и немало времени родилась 3D модель бака...
Продолжение следует..
Все что есть 
