Газ(2 тросса)... или нет?

[Александр Бузин]

Вник наконец то в систему ДУ дошло как говориться! С газом стало понятно ,один тросик,пружинка делает своё дело,всё примитивно и просто,как я понял тяга реверса переключается двумя тросами,через вот эту поебе..ку,если не прав поправте (ДУ в живую ни когда не видел).

может у кого есть примерные размеры этой переключалки,выложите пожалуйста на форум,вот как выглядит она..

 

[реф-мех]

Вник наконец то в систему ДУ дошло как говориться! С газом стало понятно ,один тросик,пружинка делает своё дело,всё примитивно и просто,как я понял тяга реверса переключается двумя тросами,через вот эту поебе..ку,если не прав поправте (ДУ в живую ни когда не видел).

может у кого есть примерные размеры этой переключалки,выложите пожалуйста на форум,вот как выглядит она..

Этим дистанционным управлением (газ, реверс) комплектовались все типы Прогрессов. Управление газом с помощью одного троса и пружины.имеет очень существенные недостатки: большое усилие при растяжении пружины и возможное заклинивание при сбросе газа (поэтому ставят мощные пружины). Рычаг-насадку нужно делать длинее, чем заводской. Тогда и пересиливать пружину будет легче и сама пружина, работающая на растяжение, легче будет сжиматься. И клинить не будет. Естественно, при хорошей смазки. Проверено.

 

[lednic606]

...имеет очень существенные недостатки: большое усилие при растяжении пружины и возможное заклинивание при сбросе газа (поэтому ставят мощные пружины). Рычаг-насадку нужно делать длинее, чем заводской...

Миш, делай скидочку на море(соль)... никогда это д/у на моём(да и у всех моих родственников и знакомых) Прогрессе не клинило, пружина была далеко не сверхсильная(но и не совсем слабенькая естесьно), а вот смазаны боудены были всегда ... рычаг газа на штоке Вихря - стандартный(заводской), увеличенных просто не видел

з.ы.Мозг иногда выносит "предохранитель"(подпружиненая пластина) включения реверса на больших оборотах, и то я об этом слышал, у самого не клинило(я всегда на скорости заводил).

 

[chif 152]

Вник наконец то в систему ДУ дошло как говориться! С газом стало понятно ,один тросик,пружинка делает своё дело,всё примитивно и просто,как я понял тяга реверса переключается двумя тросами,через вот эту поебе..ку,если не прав поправте (ДУ в живую ни когда не видел).

может у кого есть примерные размеры этой переключалки,выложите пожалуйста на форум,вот как выглядит она..

А зачем тебе размеры? У меня их есть пара штук. Напиши адрес. Задарю, деньги за пересылку кинешь на телефон.

 

[Александр Бузин]

А зачем тебе размеры? У меня их есть пара штук. Напиши адрес. Задарю, деньги за пересылку кинешь на телефон.

Саш,спасибо огромное за предложение .Ну я вроде уже нашел,вчера созванивался с человеком в моем городе,он сказал что у него есть рулевое и отдаст за бесплатно,только пока забрать не получается.Может у него нет такой фиговинки,если что отпишусь в личку,пока не отдавай ни кому

 

[chif 152]

А зачем тебе размеры? У меня их есть пара штук. Напиши адрес. Задарю, деньги за пересылку кинешь на телефон.

Саш,спасибо огромное за предложение .Ну я вроде уже нашел,вчера созванивался с человеком в моем городе,он сказал что у него есть рулевое и отдаст за бесплатно,только пока забрать не получается.Может у него нет такой фиговинки,если что отпишусь в личку,пока не отдавай ни кому

Если что-обращайся.
Не помню на каком форуме, к стандартной машинке прогреса приспособили троса С-2. Поищу-найду скину. А переключатель пока придержу.
P.S. Вот сразу нашёл.

Ещё добавлю, может такой вариант http://www.proverilsam.ru/progess-4/gaz-revers-vixr-30

вот ещё одно решение http://www.proverilsam.ru/progess-4/gaz-revers-vixr-30

 

[реф-мех]

И все-таки самое хорошее решение управлением газом и реверсом ПЛМ Вихрь нашли конструкторы Казанок-5 всех модификаций: легкость в управлении и безотказность в работе. А мне, за прошедших много десятилетий, было с чем сравнить.

 

[Александр Бузин]

И все-таки самое хорошее решение управлением газом и реверсом ПЛМ Вихрь нашли конструкторы Казанок-5 всех модификаций: легкость в управлении и безотказность в работе. А мне, за прошедших много десятилетий, было с чем сравнить.

Михаил,а как оно выглядит,можно на этом сайте глянуть?

 

[реф-мех]

И все-таки самое хорошее решение управлением газом и реверсом ПЛМ Вихрь нашли конструкторы Казанок-5 всех модификаций: легкость в управлении и безотказность в работе. А мне, за прошедших много десятилетий, было с чем сравнить.

Михаил,а как оно выглядит,можно на этом сайте глянуть?

На сайте не встречал. Сейчас сделать фото нет возможности. Я после серьезной операции, но уже дома. Попал на операционный стол ... в "День Смеха". В гараже буду не раньше 20 числа. Но уверен, что кто-нибуть поможет тебе раньше, чем я..

 

[chif 152]

И все-таки самое хорошее решение управлением газом и реверсом ПЛМ Вихрь нашли конструкторы Казанок-5 всех модификаций: легкость в управлении и безотказность в работе. А мне, за прошедших много десятилетий, было с чем сравнить.

Михаил,а как оно выглядит,можно на этом сайте глянуть?

На сайте не встречал. Сейчас сделать фото нет возможности. Я после серьезной операции, но уже дома. Попал на операционный стол ... в "День Смеха". В гараже буду не раньше 20 числа. Но уверен, что кто-нибуть поможет тебе раньше, чем я..

Если речь о таком, то вот оно

подробнее здесьhttp://www.lodka-kazanka.ru/ust-pult. У меня такое есть, но немного не комплект- нет кронштейнов или как их там, что на движок крепиться. Есть только сама машинка и 2 троса,

 

[Александр Бузин]

Если речь о таком, то вот оно

Саш,хватит всем рассказывать,а то сейчас просить начнут

 

[chif 152]

Саш,хватит всем рассказывать,а то сейчас просить начнут

Да мне не жалко! У меня переделана под калужскую машинку. Если надо казанскую, то здесь немного денег хочу, ( конечно если кому надо) чтобы на бюджетный лайтовый спин хватило. Есть сайт по совместным закупкам.

 

[Skoptsov]

Добрый день нет вопросов сколько хотите за казанскую я бы забрал если сговоримся .

 

[Andrey64]

И все-таки самое хорошее решение управлением газом и реверсом ПЛМ Вихрь нашли конструкторы Казанок-5 всех модификаций: легкость в управлении и безотказность в работе. А мне, за прошедших много десятилетий, было с чем сравнить.

Михаил,а как оно выглядит,можно на этом сайте глянуть?

Глянуть можно : topic3180.html

 

[реф-мех]

И все-таки самое хорошее решение управлением газом и реверсом ПЛМ Вихрь нашли конструкторы Казанок-5 всех модификаций: легкость в управлении и безотказность в работе. А мне, за прошедших много десятилетий, было с чем сравнить.

Михаил,а как оно выглядит,можно на этом сайте глянуть?

Глянуть можно : topic3180.html

И здесь: http://www.lodka-kazanka.ru/ust-pult Я же сказал, что быстрее меня помогут. Скажи спасибо, chif 152 и andrey64 Именно оно. Я тоже пользовался им и на спарке. Прекрасно работает на управлении газом 2-х моторов.

 

[chif 152]

Добрый день нет вопросов сколько хотите за казанскую я бы забрал если сговоримся .

Ответил в личку.

 

[Skoptsov]

Александр а как в личку зайти я там что то не фига не понял .

 

[chif 152]

Александр а как в личку зайти я там что то не фига не понял .

Выглядит вот так :
Выход [ chif 152 ] Личный раздел Новых ЛС: 0 Предыдущее посещение: 16.04.2013, 16:17
Непрочитанные сообщения | Новые сообщения | Ваши сообщения | Пользователи | Правила

 

[chif 152]

Добрый день нет вопросов сколько хотите за казанскую я бы забрал если сговоримся .

Где пропал? У некоторых товарищей появился интерес к данной машинке. Так как ты был первый с тебя и спрос, в смысле надо тебе или нет? Отказываешься- отдам другому. Срок до пятницы- (25 апреля) С уважением. Александр.

 

[chif 152]

Александру Бузину. Выкладываю фото сюда. Так как гложат смутные сомнения, что чего-то не хватает. Хорошо-бы, что -бы реф-механик проконсультировал. Он пользуется(пользовался) сим девайсом. А мне его отдал брат когда свою Казу перевел на иномотор, с последующей заменой на Салют-480. Ну а после консультаций - примешь окончательное решение.

Есть и вот такая-Пргресс

 

[реф-мех]

Александру Бузину. Выкладываю фото сюда. Так как гложат смутные сомнения, что чего-то не хватает. Хорошо-бы, что -бы реф-механик проконсультировал. Он пользуется(пользовался) сим девайсом. А мне его отдал брат когда свою Казу перевел на иномотор, с последующей заменой на Салют-480. Ну а после консультаций - примешь окончательное решение.

На фото 1, 2, 6 детали, узлы) ДУ для Казанки-5 всех модификаций. На фото 3 и 4 трос в кондуите с регулировочным узлом для К-5М3: кондуит сделан цельным от пульта до насадки на мотор (ее нет на фото, а выше на схеме деталь 13), по каторой двигается ползунок (фото 6). Для К-5М2 кондуит для каждого троса из двух куском: длинная от двигателя, короткая от пульта. В этот комплект входят еще две спец. планки, устанавливаемые на шпангоуты левого борта, в каждой из которых нарезана резьба М10, и в которые вкручиваются регулировочные спец. болты для натяжения тросов. Их тоже нет на фото, так как они крепяися на шпангоуты левого борта. На фото 5 и 7 ДУ "Прогресса".

 

[chif 152]

Спасибо за ответ. Это всё, что у меня есть. Планки кажется тоже есть, но только Проговские, имею ввиду для натяжения тросов. По возможности консультации Бузину, стоит ему заморачиваться( т.е. искать недостающее) или прощё к проговской машинке 2 троса С-2 без всяких заморочек. К этому я и склоняю Бузина. Фото подключения выше я выкладывал, а вообще вариантов много.

 

[реф-мех]

Спасибо за ответ. Это всё, что у меня есть. Планки кажется тоже есть, но только Проговские, имею ввиду для натяжения тросов. По возможности консультации Бузину, стоит ему заморачиваться( т.е. искать недостающее) или прощё к проговской машинке 2 троса С-2 без всяких заморочек. К этому я и склоняю Бузина. Фото подключения выше я выкладывал, а вообще вариантов много.

Фото недостающей насадки на мотор, что под номером 13 на сборочной схеме: ржавая заводская запчасть. У меня стоит такая самодельная из нержавейки:

 

[lednic606]

На фото 3 и 4 трос в кондуите с регулировочным узлом для К-5М3: кондуит сделан цельным от пульта до насадки на мотор ...

Миш, просвети плис, что есть в данном конкретном случае "кондуит"?

з.ы.Вот что я смог найти: "КОНДУИТ — (от франц. conduite поведение) в России журнал в гимназиях, духовных учебных заведениях, кадетских корпусах для записей проступков учащихся "

 

[chif 152]

На фото 3 и 4 трос в кондуите с регулировочным узлом для К-5М3: кондуит сделан цельным от пульта до насадки на мотор ...

Наверно имеется ввиду, что трос находиться в боудене(оболочка гибкая) внутри которой перемещается трос.