Совет спросить какую лодку выбрать, это все равно, что спросить у аудиофилов какие колонки выбратьолег555 сказал(а):
Надо самому лодку щупать и пробовать в "боевых условиях". Я когда себе поставил цель купить лодку, тоже исходил из 30 л.с. и чтобы с навешенном мотором входила на прицепе в гараж 4х6 м. Много чего перепробовал на воде, при том, что у брата ПРОГРЕСС-2 + Яма 55, у друзей: Крым + Яма 30, Амур водомет, у товарища катер "Аквалайн 210". Остановился на Южанка-2 + Суза 30. Все "совколодки" усредненные лодки, поэтому только пробовать: подходит-не подходит... ИМХО
самодельный прицепскиф сказал(а):
Это только "тянуться".олег555 сказал(а):
Нотариального не требует, а ГИМСовского - да. Вчера столкнулся с подтверждением своих слов о ГИМСовской печати на ДКП.... конкретно-мотора. При продаже на договоре купли-продажи ОБЯЗАТЕЛЬНО должна стоять печать ГИМСа и прилогатся(при отсутствии документа на мотор) ксерокопия судового билета с которого списан моторчик, иначе "завернут" обратно, а это может легко быть и другой город как у меня напримерCnv1978 сказал(а):А также его можно скачать с сайта ГИМС и на нем внизу написано" не требует нотариального заверения, достаточно 2-х подписей участников договора" а то каждый нотариус хочет процент от сделки и как можно больше,поэтому требуют оценки товара или хотяб бутыли коньяка сверху
Ключевое слово "...судовой с отметкой о снятии...", а не "просто мотор"чиж сказал(а):
.... я именно это и написал 
, а у ГИМСа её(базы) нету... и, хотя и незаконно требовать "заверение" от ГИМС на ДКП, но они просто так пытаются подстраховать себя от регистрации краденых моторов,т.к. законной возможности не имеют ...