1-да обязательно
2-обычно формула 2+2 т.е. Одно двухместное штатное спальное место + еще одно двухместное дополнительное спальное место трансформер в обычном положении это сиденьки и стол в носовой части, но стол можно опустить и закрыть специальной подушкой получиться спальное место. Для взрослых людей там места маловато, но для детей в самый раз. Рукомойников будет два один на камбузе, второй в гальюне, так же вероятно две душевые лейки одна в гальюне вторая на кормовой платформе для купания.
3-нет не может, дури не хватит вытащить на глисс, обычно сил 250, супер минимум 200-220. Исключение водоизмещающие лодки, но их не бывает такого маленького размера (от 35ф) и они стоят в разы или даже на порядок дороже, потому как это серьёзные лодки для дальних путешествий тип "траулер" как вариант я уже писал брать парусную лодку на ней дизель сил 15-30 очень экономично и по налогам и на ходу.
4-да реально если имеется в виду цена в Штатах.
5-в 20ф конт такая лодка не войдет сам подумай как может войти 24-х футовая лодка в 20-ти футовый конт? Нос ей отпилить что ли? А тем более две! В 40 футовый конт войдет одна, но две тоже нет, потому как 24+24 будет 48 даже в 45 футовый конт не войдет 2 таких лодки. Войдет одна такая и две маленькие лодки 16ф или гидры. (маленькие лодки до 18ф грузят в 2 этажа, поэтому 2 войдет на свободное от 24-й место)
6-в России да, и на него нужен отдельный документик, о чем нужно договориться с продаваном, а то пипец.
Шучу. Поддерживать нужно производителя из СССР, полистайте мотолодку какое ГЭ впаривают