бензонасос

[litvin-skamsk]

Подскажите пожалуйста что за бензонасос такой квадратный на вихрь ставят?

 

[ggi]

от снегохода тайга, либо от любого двухтактника скутера отлично подходит

 

[kav75]

У меня на таком три года два Вихря не испытывают больше проблем.
https://ru.aliexpress.com/item/Single-O ... 7152096cff

 

[Motorix]

На канале Макс43, на youtube, видел перестановку бензонасоса в район, ближе к глушителю. На той же высоте. Кто нибудь делал такое?

 

[yoric]

И что это даст? Разве что лучшую воспламеняемость))

 

[kav75]

Сама перестановка насоса не даст ничего. Макс в своём ролике говорил о сверлении нового отверстия в картере примерно между щёк кривошипа, как у Нептуна, установке в новое отверстие штуцера и подключения Ветро-бензонасоса вместо родного. Но вот засада, просто замена родного насоса на ветерковский хоронит проблему без изменения местоположения отверстия в картере, а так же установка насоса то снегохода. Причем если стоит снегонасос и вдруг поставили китайский поплавок в карбюратор (а он с сюрпризом внутри), то при исправной ЦПГ силы всплытия китайского тяжелого поплавка не хватает, чтобы запереть иглу в карбюраторе и начинается перелив, и это без всякого переноса отверстий.
ЧТобы решить проблему навсегда, нужно всего лишь аккуратно нарезать резьбу в родном отверстии в картере и так же аккуратно ввинтить штуцер, не понизив диаметр канала. Либо изготовить одну детальку и не заморачиваться:

Я не в коей мере не говорю, что Макс не прав по поводу переноса отверстия, прав конечно. Только сдаётся мне, что основной косяк в самом вихрёвском насосе. Для двадцаток, двадцатьпяток его ещё хватает, а тридцатке, когда нужна полная отдача от исправного мотора при большой нагрузке - к сожалению нет. Макс в своём видео убивает двух зайцев с перестраховкой (перенос отверстия и замена самого насоса).

 

[Энгельсит]

Сама перестановка насоса не даст ничего. Макс в своём ролике говорил о сверлении нового отверстия в картере примерно между щёк кривошипа, как у Нептуна, установке в новое отверстие штуцера и подключения Ветро-бензонасоса вместо родного. Но вот засада, просто замена родного насоса на ветерковский хоронит проблему без изменения местоположения отверстия в картере, а так же установка насоса то снегохода. Причем если стоит снегонасос и вдруг поставили китайский поплавок в карбюратор (а он с сюрпризом внутри), то при исправной ЦПГ силы всплытия китайского тяжелого поплавка не хватает, чтобы запереть иглу в карбюраторе и начинается перелив, и это без всякого переноса отверстий.
ЧТобы решить проблему навсегда, нужно всего лишь аккуратно нарезать резьбу в родном отверстии в картере и так же аккуратно ввинтить штуцер, не понизив диаметр канала. Либо изготовить одну детальку и не заморачиваться:

Я не в коей мере не говорю, что Макс не прав по поводу переноса отверстия, прав конечно. Только сдаётся мне, что основной косяк в самом вихрёвском насосе. Для двадцаток, двадцатьпяток его ещё хватает, а тридцатке, когда нужна полная отдача от исправного мотора при большой нагрузке - к сожалению нет. Макс в своём видео убивает двух зайцев с перестраховкой (перенос отверстия и замена самого насоса).

Изготовил штуцер наподобие, для подключения насоса от скутера хонда дио. Чем грозит уменьшение внутреннего диаметра, воздух не успеет пройти? Но ведь там мизирный обьем? У меня отверстие внутреннее вышло 2,8мм

 

[bosya]

Нормально будет, не переживай. Этим отверстием можно производительность регулировать. КиЯ об этом писали.

 

[КАЛИНА]

Имел общеизвестную проблему с нехваткой топлива и купил себе тоже, как его назвал Алексей kav75, "снегонасос". Много положительных мнений прочитал про их установку на Вихрь. И так же много видел утверждений, что высокая производительность "рысевского" насоса обусловлена бОльшей площадью мембраны. Но на поверку оказалось, что размерчики мембран идентичны (а грубо говоря, равны).



И возник у меня вопрос: а за счёт чего "снегонасос" качает лучше? Уж не из-за более жёсткой ли мембраны? Хочу попробовать поставить аналогичную на родной вихрёвский бензонасос. В качестве материала буду использовать вот такую папку для бумаг. Её толщина такая же, как у "рысевской" мембраны (0,15-0,2 мм). И по жёсткости материалы очень схожи. Пока оставил кусок папки замачиваться в бензине: проверка на маслобензостойкость.


Вопрос пока один: как проверить производительность, не дожидаясь открытой воды. Что можно применить в быту в качестве источника переменного давления? И вообще, какие у кого будут мнения по этой затее?

 

[yoric]

Не касаясь рабочих характеристик, вихрёвский выглядит приятнее для глаз)) Тот квадратный, этот плавный, как женский торс))
Недавно же MIK писал про переделку на мембрану от бутылок, проверенный вариант, а тут неизвестно как этот пластик себя поведёт. Или мембрану от рысевского. А в рысевском какие клапана?

Что можно применить в быту в качестве источника переменного давления?

Щёки раздувать)) Или шприц туда-сюда качать.

 

[КАЛИНА]

А в рысевском какие клапана

Их видно на фото - лепестки, выполнены на одной пластинке с мембраной.

Субъективно, они нравятся мне больше: их конструкция проще и кажется надёжнее латунных. А вот с оценкой формы родного бензонасоса абсолютно согласен - лучше него на Вихрь ничего не встанет. Посмотрел кучу фоток установки прямоугольного насоса - ни к чему душа не легла. Когда всё висит на шлангах - это не дело. Кто-то изготавливал самодельный кронштейн, но удачных конструкций (на мой взгляд) не встретил. Собственно, поэтому и начал крутить в руках эти бензонасосы. В идеале - довести бы родной до ума...если возможно)

А где писал MIK про мембрану от бутылки? Можно ссылку?

 

[yoric]

Какой карбюратор ставить на Нептун 23?

Никогда не было никаких проблемм с родным насосом У меня такого везения не случилось. На верхах не качал. Я тоже ударился в покупку на Али альтернативных бензонасосов. Они, конечно, решают проблему. Как-то от нечего делать подумал - может сделать как на МС-40? Диафрагму из поликарбоната? Но не...

forum.motorka.org

Их видно на фото - лепестки, выполнены на одной пластинке с мембраной.

Вот из-за них скорее всего лучше и качает, потолму что бронзовые через одного травят.

 

[КАЛИНА]

Вот из-за них скорее всего лучше и качает, потолму что бронзовые через одного травят.

Да, резонно. Спасибо за ссылку. Не имею "Нептуна", соответственно, не читаю данные ветки. А там, оказывается, тоже много полезного.

 

[с494]

Их видно на фото - лепестки, выполнены на одной пластинке с мембраной.
Посмотреть вложение 240740
Субъективно, они нравятся мне больше: их конструкция проще и кажется надёжнее латунных. А вот с оценкой формы родного бензонасоса абсолютно согласен - лучше него на Вихрь ничего не встанет. Посмотрел кучу фоток установки прямоугольного насоса - ни к чему душа не легла. Когда всё висит на шлангах - это не дело. Кто-то изготавливал самодельный кронштейн, но удачных конструкций (на мой взгляд) не встретил. Собственно, поэтому и начал крутить в руках эти бензонасосы. В идеале - довести бы родной до ума...если возможно)

А где писал MIK про мембрану от бутылки? Можно ссылку?

Вот этот бензонасос и ставь.


Он будет качать так, что придется иглу покупать китайскую от не помню какого карба с обрезиненным концом

 

[yoric]

По наводке МИК-а теперь можно и бронзовые клапана чинить - вместо металлического кружка вставлять пластиковый.

 

[КАЛИНА]

Вот этот бензонасос и ставь.
Посмотреть вложение 240743

Он будет качать так, что придется иглу покупать китайскую от не помню какого карба с обрезиненным концом

Юрий, я уже купил эти иглы. Заказывал сразу с бензонасосом. И поплавок китайский уже распаял, чтоб убрать шайбы.)

 

[с494]

Вихрь 40 из 70х. Стоят два бензонасоса

А на 30ке бензонасос работает на пределе.

 

[с494]

удачных конструкций (на мой взгляд) не встретил.

Две пластинки 12мм шириной. Одна мм40, другая мм80. С отверстиями диаметром5мм по краям.
Чернуха, 1,2-1,5.
Штуцер в картере от старого родного бензонасоса, отверстие рассверлено и нарезана резьба под него.

Я лет пять-шесть иопся, что только не делал, и пружинки ставил, и клапана, аж седло иглы рассверливал.
Стартером крутишь, бенз брызгает см 25 вверх! А на полном не хватает.
Поставил б/н от Тайги-Рыси , так пришлось иглу притирать, уровень уменьшать.

На двух моторах так делал.

 

[Тугарин]

А на 30ке бензонасос работает на пределе

Я одно понял.
Если на вихре плохо качает бензонасос, значит херовое разряжение в картере. Надо золотники притирать.

 

[Олм]

Приветствую всех, думаю не надо менять родной бензонасос, была статья в КиЯ, под мембрану ставится мягкая пружина диаметр 10мм , и второе самое главное промыть бак , вода в бензине,не даёт клапанами нормально работать впоставить на выходе из бака небольшой отстойник, который очень быстро наполняется водой фильтр тонкой очистки лучше не ставить, с ним есчё хуже

 

[Xemyl]

Сама перестановка насоса не даст ничего. Макс в своём ролике говорил о сверлении нового отверстия в картере примерно между щёк кривошипа, как у Нептуна, установке в новое отверстие штуцера и подключения Ветро-бензонасоса вместо родного. Но вот засада, просто замена родного насоса на ветерковский хоронит проблему без изменения местоположения отверстия в картере, а так же установка насоса то снегохода. Причем если стоит снегонасос и вдруг поставили китайский поплавок в карбюратор (а он с сюрпризом внутри), то при исправной ЦПГ силы всплытия китайского тяжелого поплавка не хватает, чтобы запереть иглу в карбюраторе и начинается перелив, и это без всякого переноса отверстий.
ЧТобы решить проблему навсегда, нужно всего лишь аккуратно нарезать резьбу в родном отверстии в картере и так же аккуратно ввинтить штуцер, не понизив диаметр канала. Либо изготовить одну детальку и не заморачиваться:

Я не в коей мере не говорю, что Макс не прав по поводу переноса отверстия, прав конечно. Только сдаётся мне, что основной косяк в самом вихрёвском насосе. Для двадцаток, двадцатьпяток его ещё хватает, а тридцатке, когда нужна полная отдача от исправного мотора при большой нагрузке - к сожалению нет. Макс в своём видео убивает двух зайцев с перестраховкой (перенос отверстия и замена самого насоса).

А можно поподробнее, купил бу Вихрь 30, перебрал, два сезона проблем нет, но четверых хомячков на прогресс4 на полноцненный глисс не вытаскивает ,может тут собака зарылась, или грузовой винт нужен, пока нет.

 

[Xemyl]

Я одно понял.
Если на вихре плохо качает бензонасос, значит херовое разряжение в картере. Надо золотники притирать.

А как понять что он плохо качает?

 

[chebarik]

А как понять что он плохо качает?

Это если сперва едет, потом с набором оборотов провал. Качнул грушей, снова едет. Отпустил грушу, опять провал. Значит, насос недокачивает.

 

[к Матроскин]

А как понять что он плохо качает?

шток поплавка не торчит из крышки карба,как торчал при предпусковой прокачке грушей,и при увеличении газа,тонет.

 

[Xemyl]

шток поплавка не торчит из крышки карба,как торчал при предпусковой прокачке грушей,и при увеличении газа,тонет.

Нужно будет обратить внимание, спасибо.