Evinrude 4 h.p. - перебираю ногу - есть ряд вопросов

[Michael Leo]

Здравствуйте! Купила баба порося.... Пытался искать год по таблицам - свой вариант не нашел.
Разобрал редуктор - пол редуктора воды, на валу выработка под сальником - не критично, но все же.
По возможности прошу подсказать: год мотора, номер крыльчатки помпы и помпы в сборе, размеры сальника, ну и с винтом как быть. Руки нормально растут, но убить мелочевку не хочу.

 

[Michael Leo]

Re: Evinrufe 4 h.p. - перебираю ногу - есть ряд вопросов

Винт

 

[Michael Leo]

Re: Evinrufe 4 h.p. - перебираю ногу - есть ряд вопросов

Сальник - его размеры идентичны сальнику на ведомом валу?

 

[Michael Leo]

Re: Evinrufe 4 h.p. - перебираю ногу - есть ряд вопросов

Стакан помпы - фиксатор там может какой?

 

[Michael Leo]

Re: Evinrufe 4 h.p. - перебираю ногу - есть ряд вопросов

321125 - номер на корпусе

 

[Pashko]

Вот:
http://www.boats.net/parts/search/BRP/E ... parts.html
Сальники разные. Винт попробуй отмочить ВД-40, закис на втулке а втулка на валу.

 

[Michael Leo]

За год благодарю! Сильно упростило!

 

[Pashko]

Вот таблица по годам:
http://www.leeroysramblings.com/evinrude_1913-1979.htm

 

[garik64]

Сальники должны быть промеряй диаметр валов высоту и ширину посадочного места

 

[Michael Leo]

Снял сальник. Наружний 22,1 - с натягом поверхностей, вал 10.8 Т.е. Может сесть стандартный сальник надо подбирать. Оставил медное кольцо - у него толщина 0.4 - пока непонятно чем поможет, но как вариант. Вытащил крыльчатку - еще побегает. Стакан и зеркало помпы в идеале почти. Завтра-послезавтра все скидаю.

 

[garik64]

Снял сальник. Наружний 22,1 - с натягом поверхностей, вал 10.8 Т.е. Может сесть стандартный сальник надо подбирать. Оставил медное кольцо - у него толщина 0.4 - пока непонятно чем поможет, но как вариант. Вытащил крыльчатку - еще побегает. Стакан и зеркало помпы в идеале почти. Завтра-послезавтра все скидаю.

Я в редукторе снял все и кольцо тоже и поставил два сальника 11/22/7 или 5 точно не помню но в запасе должны быть посмотрю

 

[Michael Leo]

garik64

Да смысла нет смотреть, алгоритм понятен - метрический должен встать. Лучше подскажите, под зажигалкой сальник у этих моторов стоит?

 

[garik64]

garik64

Да смысла нет смотреть, алгоритм понятен - метрический должен встать. Лучше подскажите, под зажигалкой сальник у этих моторов стоит?

та не менял не скажу

 

[Volgasar]

garik64

Да смысла нет смотреть, алгоритм понятен - метрический должен встать. Лучше подскажите, под зажигалкой сальник у этих моторов стоит?

Обязательно,как без него?
http://www.marineengine.com/parts/johns ... And+Piston

 

[Michael Leo]

Volgasar
Попадалась информация о уплотнении, а не о сальнике в современном понимании - оттого и спросил. И еще - стоит ли лезть в голову? Пальцем "промерил" компрессию - все хорошо. Заводится так же неплохо, но опыт подсказывает - заменить резинки. Еще вопрос - так понимаю, что небольшой осевой люфт КВ для этих моторов - норма? Намерил где то 2-3 десятки. Во всем остальном вопросов к мотору нет.

 

[Volgasar]

Осевой люфт небольшой-норма.
Можно опрессовать на предмет герметичности сальников. Но резина на них родная просто песня.
Что-то мне подсказывает,что нужно ставить на транец и катать,если нет каких-либо серьезных причин к разборке.Видно что дырчег ходил мало.
Разобрать всегда успеешь.

 

[GUDVIN]

Снял сальник. Наружний 22,1 - с натягом поверхностей, вал 10.8 Т.е. Может сесть стандартный сальник надо подбирать. Оставил медное кольцо - у него толщина 0.4 - пока непонятно чем поможет, но как вариант. Вытащил крыльчатку - еще побегает. Стакан и зеркало помпы в идеале почти. Завтра-послезавтра все скидаю.

Я в редукторе снял все и кольцо тоже и поставил два сальника 11/22/7 или 5 точно не помню но в запасе должны быть посмотрю

Если есть посмотрите ,тоже интересует размер сальников.

 

[Michael Leo]

Зашло как родное - единственное - сальник отечественный - он 22.3 против 22.2 импортный - запресовался с приличным натягом - за него я спокоен. 20 руб штука.

 

[МоторНик]

если мотор 2Т, то думается мне у него на корнях шариковые подшипники. а где Вы видели в шарикоподшипнике осевой люфт, да ещё в 2-4 десятки. у зазорных подшипников такого люфта не бывает.

 

[Michael Leo]

Думается или знается? Игольчатый сверху стоит. Лежит голова от Москвы в состоянии новой - на ней осевой намного больше. На ветерках и т.п. действительно не может быть осевого. На Нептунах - шайбой убирают.
Поначалу то же насторожился, но пришел к выводу, что в норме. Этому способствовали темы по другим моторам - народ сошелся, что норма.

 

[levani8022]

Здраствуите, а ветих редукторах сколоко надо масло заливат?

 

[Michael Leo]

Здравствуйте. Трансмиссионка - заливаю по максимуму - немного оставляю на тепловое расширение.

 

[levani8022]

Здравствуйте. Трансмиссионка - заливаю по максимуму - немного оставляю на тепловое расширение.

Примерно сколко грамов?