Не представляю как их можно сломать, если только по браку как нибудь, я уже писал, я по тонне пшеницы возил на этом прицепе, а на частные 300-400 кг (лодка с мотором) = это ваще не вес для них.
У меня на хоз прицепе такие 7 или 9 листов не помню уже, заводской прицеп с 91 года, песня!!!!!
Стояли 10 листов, сломались. 400 км зимника не выдерживают.
Ох, 3,14здишь! Тонну Газель еле тащит, посмотри на ее рессору! Проверь весы! Или пшеница высохла пока грузил!
Нормальные рессоры. Те, что на моем прицепе меня устраивают.
Ох, и этот спор был уже, я даже предлагал на камеру это все повторить.Ох, 3,14здишь! Тонну Газель еле тащит, посмотри на ее рессору! Проверь весы! Или пшеница высохла пока грузил!
Ога, дорога в один конец!!! "Везёт" куда и как?!
2 тонны спокойно грузил на газель.
Регулярно возил пшеницу по тонне в деревню родителям с Калуги в Боровск по Киевке, 120км если тебе интересно это, лет двадцать примерно.
Это не в крыму? Морское кажется?
Ага, в августе катались. Сооружение там приметное , так и думал определят
Искал там товарища в 2010 голу.. смотрю как тогда стояло недостроем так и сейчас еще руки не дошли ни у кого.. там тогда говорили про какие то вроде бы церковные трудности по каким стройку заморозили..
Газель вообще везет все спокойно — пока не сдохнет.. там не только редуктор — и коробка так же в этом списке..
Красавелла!!!
Кемпер вещь ах...я, если путешествуешь
ну это если бабла валом и работать не надо
Я заводские с заводов тягал, на трале, и у шефа жил до пондемии в кемпенге, насмотрелся ,просто пипец, лодку говаришь? А машину с кемпера выезжающюю невидел? А они есть, немеренно всяких, в нутри очень красиво, я фотки вылаживал, девачки в германии в них услуги предастовляют, цена смотря где, в наших странах да, дорого ,в ЕС я бы несказал,да бабушки делушки ездят на них, очень много в германии, и в заде на фаркопе тягают
Под номерной знак сделал пластину из АМГ 2 мм, не болтается и не ломается, только гнется но это "быстропоправимо".
Ага, жонка выгане ,есть где спать,
