Конечно, самое главное - как на ходу себя показывает.
Благодарю Вова, выложу видео выхода на глисКонечно, самое главное - как на ходу себя показывает.
Хорошая работа, душевная лодка получилась, как то "тепло" смотрится
Но, к сожалению только в одногоБодренько
Так 5 л/с ни куда не деться, если только дорабатывать делать типа РИБа, ПВХ баллоны на борта и более мощный мотор.
В планах YAMAHA 9.9 (с раздушкой до 15л.с.) стоит 109000 руб. и постройка тримарана "КАЙМАН" таким же образом. Попробуем))) (материал есть, инструмент есть и на конец-то есть крытый гараж, а не открытое небо и теплица))), продолжение следует)
Наработки уже реализованы, однако фотоотчеты, сами понимаете, потребуют времени
В ожидании тримарана.
А также создать новую ветку подфорума/самострой/КАЙМАН
Все верно, полностью согласен. Не все фото сохранились, но транец был укреплен по периметру брусками с треугольным профилем очень жестко, так как планировался "Ветерок-12", который все никак не могу собраться починить. При этом, старался максимально придерживаться оригинального проекта. Но в виду того, что это мой первый самострой, понимание и навыки пришли уже после постройки. Сейчас, оглядываясь назад, я бы перенес заднюю скамью на 2/3 - 1/1 длины румпеля мотора (это недостаток данного проекта, как было выяснено при эксплуатации). Толщина транца над задней скамьей тоже была увеличена на толщину 10мм-фанеры (10+10мм) и то этого оказалось недостаточно для зажима струбцинами мотора, пришлось еще добавить досочку толщиной 15мм, стало зажимать плотно.