Результаты поиска

Re: gps в смартфоне,коммуникаторе,планшете,в лодке GarminAsus A50 весьма достойный девайс, на мой взгляд. Правда их, кажись, прекратили выпускать - одумались. На воде, правда, местами марщрут по косам рисовал, видать в гармине Десной не сильно интересуются, а навител почему то в Украине мне не...

Re: Покраска дюралевых и алюминиевых лодок Чего не советую. Ободрал свой крым до метала. Долго выбирали краску, вроде бы двухкомпонентную автомобильную подобрали, с последующей лакировкой, дорого! А тут друг говорит, у меня эпоксидки валом, - те же двухкомпонентные краски. Разбавили эпоксидку...

Тоже не помню отказов BT151. А ТО125 там ни к чему. Здоровенный, неудобный. Сколько там работы тиристору.... как беломор, - метр курим, два бросаем. Диодик можно в параллель тиристору импульсный (в обратной ест-но полярности). А если уж опасаться за PIC, то стабилитрончик на 6 ногу, вдруг...

Понятно что зашьешь, то и будет. А вот сел в лодку, запустил мотор, и тут бы холостой угол выставить, увеличить/уменьшить угол, чтобы ровно работал. А потом бы и на глиссере подогнать, чтоб мощность вся отдавалась. Тут ведь(на глиссере) градус туда/сюда и 200-500 об/мин как корова языком. Вот и...

Касаемо японских алгоритмов. Встречал неоднократно применение контроллеров для задач типа открыть/закрыть дверь. А им так реле не надо ставить и проще программку написать. Хотя мозгов у японы хватает и не в одном примере.

Аж ручки зачесались, однако жалко в продувающийся цилиндр бабахать. Ясно что не мешает.... А резисторы покрутить, понастраивать? Или переключатель характеристики поиграться сместить?

Re: вихрь пролежал в гараже 3 года...... Правильно будет поступить вопреки традиции и почитать сначала инструкцию, например Страшкевича, или серию статей о вихре с заглавной страницы сайта. А тогда возникнут конкретные вопросы, на которые можно будет получить конкретные ответы.

Просматривается толковая конструкция. Еще хороший фильтр со стабилизатором, чтобы без аккумулятора, от магдино работала. А для запуска комплект батареек, на сезон хватит и развязать диодами, шоб зря батарейки не расходовать - бомба!

Вообще то в журналах Радио не один раз публиковались статьи с конструкциями зажигания. Там же и характеристики обсуждались. Правда автомобильные, но суть та же. Если для вихря максимальный УОЗ = 30град, а для другого мотора, скажем 25град,то и характеристики можно строить почти параллельные...

Re: Крым 1971 г. Вот Крым с Рубкой из нержавейки. Много лет катаюсь. Как дождь, - красота. На стоянке с рыбалки,- красота, - крышу надвинул, замок повесил, и ушел. Сушить ничего после дождя, тоже хорошо. Ночевать даже втроем нормально (честно, то тесновато, а вдвоем - люкс) С кормы дверцы...

на этом же пробовал на ходу поворачивать основание рукой он вообще отказывается работать Такого быть не должно, если не задвигать его по самые некуда. А недобранные/перебранные градусы опережения, мощность покосят прилично. Лучше б электронику, и проверить... На форуме, кажись, самая большая...

Re: Венец на маховик от вихря Грубо говоря 100-200А. Зависит от усилия, которое ему приходится преодолевать, - правильно ли выставлен, состояние двигателя,компрессия, температура... ит.д. Тупо взять автомобильные провода и не заморачиваться. Совет: - не жлобиться с сечением проводов, а длину их...

Дно чистить, однако...

Спасибо за урок! Почти все понял. Правильно ли что google ящик прокатит? Там gmail.com.

Повеселились! Спасибо! Бывало, конечно, и не хуже, жаль камер тоды не возили...

Re: О стабильности холостых Нет, не опечатка. Тахометром, правда не мерял, на слух. Так какая проблема, - проверить и все.

Re: О стабильности холостых А меняющиеся - однозначно. Достаточно на МГ. пошевелить магдино ручками туды/сюды без изменения положения заслонки карбюратора, чтобы в этом убедиться. Обороты можно разогнать до 2000 - 3000т. только магдиной. Конечно без включенной скорости. С включенной, поменьше.

Re: О стабильности холостых Все правильно ты заметил. Нестабильность момента зажигания, - главная причина судорог вихря на холостых. Точнее одна из главных, карбюратор тоже весит в этой проблеме не мало. Как только не извращался с о штатными пружинами получалось плохо. Вот продырил рычаг...

Во-во. Тоже интересно. Не одну шпильку загубил или выдернул. А на снимке голова сошлифованная. На заводской, не срезанной, имеется цилиндрическая часть между плоскостью прилегания и сферой камеры сгорания. Где-то 1,2-1,7мм. А на снимке сфера от плоскости начинается.

Re: Аргонная сварка. Когда-то довелось чинить аргонную сварку. Алюминий вариться на переменном токе, причем в электронике присутствует контроль за нулем. Куда-то он все норовит уплыть. Если он не работает - варит плохо. Подробностей не вспомню, - давно было, а говорю об этом потому, что процесс...