Результаты поиска

На выходных перевез своего усталого бойца на место зимнего ремонта и стоянки. Заказал длинный (6,8м) манипулятор, им быстро закинул лодку, два В-30 и транец-козлик под спарку - чтобы было их на чем ремонтировать/курочить, а до кучи с виду легкий гаражик из тройки 0,8х0,6х2,5, чтобы из него в...

Посмотрел, и вот что скажу - этот автобус мне категорически не понравился и вот почему: 1. Для начала давайте признаем факт - эта конструкция и штатная рубка П-4 в том месте, где она запланирована и установлена на П-4, абсолютно разные вещи. 2. Нет уключин под весла, в случае нештатной ситуации...

Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства! Оклей колпак снаружи шумоизоляцией, толку больше будет. намаешься ты потом с этим нулевиком, как и с любым другим фильтром на основе бумаги и картона.

ИМХО рубка от П-4 не самое удачное решение, ну не нравятся мне глухие бункеры с которых до весел быстро фиг доберешься, да и пассажиров с берега или с причала сажать тоже весело. Если только делать прямой выход с рубки на палубу. Кому как, а по мне эта рубка весьма ущербна по эргономике.

Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства! Исключительно мое мнение: 1. Никаких фильтров на наших лодочных моторах не надо - мы же по воде ходим, а не по полевым дорогам, пыли у нас на воде нет, а стало быть и фильтр как таковой не нужен. Другое дело если шум от впуска уменьшить... 2. Второй...

Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства! Если сделаешь воздухозаборник напротив карба, то можно ведь в шторм через него же и карб утопить... Тут не надо торопиться, надо вдумчиво делать. Дырку прорезать делов на 5 минут, а вот аккуратно заделать если не там вырезал - уже волокиты побольше...

Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства! Две дыры под свечами лучше прикрыть, но не наглухо - в хорошую волну оттуда может тоже на свечи ливануть, если нормальных наконечников нет, то можно и заглохнуть. Однако если их наглухо закрыть, то в случае пролива бенза с карбюратора вы рискуете...

Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства! Перед выходом в такую погоду - все вещи тщательно уложить, убрать из под ног все лишнее, под сиденьями не должно быть ничего остро-тяжелого (топор, молоток и т.п.), либо должно быть завернуто в плотную ткань, чтобы исключить пробой днища на волне. На...

Итак, съездил на лодочную станцию, подготовился к переезду морально, составил список того, что надо с собой уволочь в гараж, а также детально осмотрел дно лодки. И собственно вот иллюстрации осмотра. Теперь вопросы: 1. Так как килевой тавр оказался затронут коррозией не только в корме, но и на...

Круто ребята жгут, я бы сказал даже весьма рискованно, я на такие маневры пока внутренне не готов (видел лет в 8 как крым на подобном понте оверкиль сходу сделал, то еще зрелище). Но вывод сделал - штука нужная, надо за зиму тоже поставить. А вот насчет разгиба скул есть вопросы, все они с...

Ну замену форштевня приклепать (есть клепки люминь, есть нерж), усиление транца собрать - насквозь болты местами выходить будут и вообще по всем узлам соединения какой крепеж предпочтительнее - нерж, оцинковка или если не в воде, то пофиг?

Ок. :) Из чего лучше сделать накладку на днище вместо подгнившего днищевого стрингера - из нержи или из алюминия? И по крепежу тот же вопрос - нержавейка, оцинковка или алюминий?

Тоже туда приглядываюсь, но вот на волне плескаться сильно может. Насчет смешивания масла - я хочу иметь на борту один бак литров так на 100, чтобы перед поездкой на 40-50 км один раз с канистрами и разведением топлива помучался, залил и поехал туда, а через 3-5 дней назад и никаких...

Вот только насчет перемещения топлива и АКБ в нос есть один возможный минус - частенько у нас ветер на реке задувает против течения. И вот тогда поднимается хорошая волна, порой почти по 0,8-1,0м с шагом 1-1,5м. Короче колбасит очень жестко. Идти на скорости очень тяжело, удары очень короткие...

Мне кажется это не самый подходящий вариант, потому что его подобие у нас с отцом уже было раньше (у него вообще было много идей, где-то в гаражах валяется сломанное об топляк нержавеющее подводное крыло носовое, а вот механизм управления углом атаки и подъемом его где-то пропал бесследно)...

Все нормально, конструктивный взгляд со стороны всегда на пользу. Я тоже до удаления транца дошел исходя из чисто эмпирических предположений о том, что вынесенные моторы за корму получаются как нагрузка относительно несущей площади днища, и при этом происходит увеличение рычага этой нагрузки. В...

Реверс нужен для того, что два этих задохлика отказываются на скорости заводиться даже с электрозапуска, зажигание стоит кулачковое, перед каждой поездкой сижу со штангенциркулем над свечными отверстиями и выставляю УОЗ, чищу свечи и т.д. Но все равно ни разу не было, чтобы на реверсе завелись...

Мне тоже привычнее руль слева, но когда на транце висят два вихря, на каждый из которых свой рычаг управления газом и свой рычаг управления реверсом, то есть всего 4 рукоятки, то управлять всем этим хозяйством левой рукой не очень удобно. Хотя вариант с левосторонним рулем не исключен, ведь есть...

Всем привет. Решил создать свой маленький бортовой журнал моего старого верного друга - Прогресса. Коротко о себе - на воде и на этой лодке с самого детства, еще не было 3-х лет, а родители уже брали с собой на рыбалку, прогулки, походы. Обитаю в г.Кемерово, водоем - р.Томь. Моторы у нас в...