Результаты поиска

Эта тема по моему раскрыта полностью.

Посмотри в моей теме по Прогрессу 4 .

Володь из грубого расчета 10 кг на л/с уплр винта равен 800 кг под нее и считаем балку и стойки по отдельности , в комплексе будет заведомо прочнее , на статически не опредиляемая . Считать ее очень сложно и не вижу смысла , применяемый метал толще по факту . У меня почти такой же рецесс на...

Володь 80 лошадок проходят , а стоять будет 40 . Подобный транец делали институтскому товарищу на Казанку 2М - 10 лет под 90 Маринером , потом 3 года под 60 Ямахой , после продажи 4 года ходит под 70 Ямахой .

Вертикальные стенки рецесса 1,0 мм закручены винтом , для придания доп.жесткости и исключения хлапуна.

Доп жесткость задней палубы .

Усиление под отверстие выхода тросов .

Элементы горизонтальнлй силовой балки .

Силлвые вертикальные стойки .

Пошла сборка .

Саш , малость не прав , отверстия не могут увеличивать жесткость , зенковка тоже . Или под зенковкой подразумеваеш зиговку кромки , тогда да .

Борь под полами наверное зря в уголках отверстия режеш , эта полка на изгиб работает полностью .

На этой неделе планирую весь рецесс на Проге собрать , посмотриш . Усиляющие уголки желательно гибами заменить , если сможеш , уголками вес прибавится и расход заклепок .

Для справки .

Взвесил детали нового рецесса перед окончательной установкой , около 10 - 11 кг получится с герметиком и заклепками и текстолитовыми вставками под верхние болты мотора .

Саш можно в плите вырез сделать по выштамповке - снизу , или совсем этот край отрезать , себе так бы делал - сверху , можно скомбинировать для красоты , нижние хвостики только вес добовляют , не прибавляя прочности . По отверстиям поставить вертикальные силовые стойки , связанные со стрингером...

Саш в среду суд с Гаишниками , потом отвечу .

С Алексеем соледарен , вот собрал макет на саморезах , думаю на деталях размеры дать вот так , при разборке под герметик при клепке , если кому то нужно будет .

Юр, срезание борта , ведет к изменению формулы , так как удаление от берега от этого зависит , ГИМС обязан в ,, ЛУЖУ ,, перевести . О чем ты говориш лучше реализовать в плавучих выносных транцах .

Цифры в первом приближении - 10 кг на лошадь , 50 л/с х 10 кг равно полтонны . От заднего хода нагрузка невелика , а вот ход в волну , это точно знакопеременные нагрузки .