Результаты поиска

  1. Oleg_samara

    Винт регулируемого шага:опрос

    Дмитрий главный вопрос стоит в чистоте смены тягового и скоросного режимов , если смена происходит через 5 минут и менее , то естественно ВИШ необходим , но если раз в неделю , то проще на малом флоте поменять сам винт . На авто , и на самолетах есть горки и спуски в результате чего требуется...
  2. Oleg_samara

    ПРОГРЕСС 4 первая моя кастрюлька.

    Москва 30 был хороший мотор , с Нептуном 23 почти родственики , но с запчастями всегда была проблема , даже когда их еще выпускали . Если зеркало на цилиндрах хорошее и состояние почти новое попробуй завести , если работает , то можно на время рискнуть . Вихрь несмотря на его популярность в...
  3. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Мотор , пост , РУД с кнопочкой , салончик , топливная горловина и кран переключения на резервный бак .
  4. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Вот так делается тент , и окончательный вид .
  5. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Вот навеска мотора , в какой то теме уже выкладывал фотки, в своей наверное их просто необходимо показать . На воде уже потом блох ловить будем .
  6. Oleg_samara

    Ходовой дифферент Обь-1 ГАЗИСО

    Андрей , по статистике на 90% не измененых транцев подложена ,, дощечка ,, размером 30- 40 мм под ,,S,, ногу , вот и взят минимальный размер , по скольку вверх поднять без болезненно легко , а в низ без хирургии не получится , транец все равно требовал полной разборки и малюсенький тюнинг на...
  7. Oleg_samara

    Ходовой дифферент Обь-1 ГАЗИСО

    Поднял транец на Проге на 30 мм , плита все равно на 30 мм ниже днища .
  8. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Вот балка , снизу замкнута уголковым гнутиком 25х85 мм образуя полный контур, к родным касынкам (кницам )в верх до рецесса ,,валетом ,, добавлены новые косынки , сверху над накладкой заклепки .
  9. Oleg_samara

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Черный всегда должен быть на минусе , и замок не должен его обрывать . Попробуй запустить мотор , отсоедини разъем на запущеном и куском провода закороти на моторе белый на корпус - должен заглохнуть , отпиши , что так ли это или нет?
  10. Oleg_samara

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Вить в замке , ключем перемыкается белый с черным при выключенном положении , при включении зажигания происходит их размыкание , плюс подается только на приборы, в мотор ни чего не подается . (при установке автомобильного замка зажигания приходится ставить допрелюшку пятиконтактную , при подаче...
  11. Oleg_samara

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Точно Саш белый , у меня мотор 2003 года и белый уже от старости цвет поменял .
  12. Oleg_samara

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    При разъединении кабеля как раз и не произойдет остановка , двигатель будет продолжать работать , вот запустить , перемкнув реле получится , необходимо закоротить на массу по моему серый провод , но нужно уточнить . Обычно в таких случаях пережимается пасатижами бензопровод , если нет...
  13. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Балка из Д16Т толщина 1,5 мм , продление рецесса до транца тоже , под моторные болты и струбцины вкладыши из текстолита , под сливные трубки тоже , остальное заполнено пеноплексом , 8 литров запаса непотопляемости лишними не будут, плита Д16Т , 4,0 мм.
  14. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Сергей как раз в тему , закончил почти не отличяющийся по внешниму виду транец на Прогресс 4 ,, боязнь переделки при последующей продаже ,, , естественно без древисины. Как говорится найдите отличие ? Родные косынки нарощены до рецесса, и сама силовая балка полностью замкнута и по всему...
  15. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Борь ты уже все объяснил . Любой дополнительный элемент добавляет жесткость , вопрос в эффективности , а это также зависит от формы и места их установки .
  16. Oleg_samara

    Попытка №3 стать водоплавающим!

    Андрей позволю не согласится , скорее всего длина мотра должна быть едина , а вот под конфигурацию днища конкретной лодки необходимо подбирать высоту транца , что более логично . Но не могут конструктора моторов просчитать оптимальную длину под всевозможные лодки . По этому на моторах и...
  17. Oleg_samara

    Приобрёл себе Оку-4

    Так ты, что килеватость не собираешся увеличивать ? , не одобряю такую хирургию .
  18. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Саш и сидушка назад и потом со спинкой еще раз назад , где то в теме есть фотки , учтен и наклон спинки и ширина сидушки. Раньше делали петликронштейны сами, что бы открывалось вместе с паролоном , но потом отказались в пользу съемных подушек , оказалось в итоге функциональнее и мобильнее .
  19. Oleg_samara

    ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

    Вполне приличный диваньчик и богажник удобный после малюсенького тюнинга .
  20. Oleg_samara

    Попытка №3 стать водоплавающим!

    Когда кормой это легко лечится , сложнее когда носом .
Вверх Снизу