Результаты поиска

Re: Поперечный редан на к5 или к2м. С этим я соглашусь ............................................... А вот с этим по моему с точностью до наоборот , самому интересны результаты начиная с 30 км и через 5 км до 60 , далее меня не интересует , или с 30 сильным мотором , но Человек молчит...

Тоже боловались такими , не на 5 Казанке, на глиссер почти без горба выходит .

Юр , как раз этой полосой помимо герметичности изгиб днища перед транцем выровнили ,до этого рыл носом , из за вмятин , да еще уголок 3,0 мм полкой снаружи был поставлен против течи, работая как интерцептор.

Я понимаю" что всех жень... физически невозможно" , но стремится то надо . Тоже КРАСАВЧИК .

Вот таким способом можно .

Борт разрежь и проставку из листа с надставками по шпангоутам .

Вот как вы говорите кастрюлька - Прогресс 4 , очень удобен для ныряния , если с головой к тюнингу подходить .

Борь вот так поднял на 90 мм на Казанке , наш ГИМС вроде наконец то получил инструкции на законность возможных переделок , по жидкой воде начну взаимодействие .

Для лодок клин это хорошо , а для моторов - лучше бы их не было .

Юр соглашусь с Александром на 5ой и 2ой не могли стоять одинаковые ,так как основной транцевый шпангоут у них в разные стороны наклонен , я специально на К-5 ставил выносной с двойки для увеличения угла под импортный мотор , хотя может на первых пятерках и был конструктивно похожий на двойку ...

Торопыги вы , ЕЩЕ НЕ ВЕЧЕР . Хотя критику в свой адрес приветствую, она на новые мысли подталкивает , благодарю за содействие , Володь если палубу к носу опустить , то фары в днище ставить придется , а хочется их в этот подъем вставить . А вообще то мы подвластны стереотипам и новинки не всегда...

Продолжает обрастать подранок .

Денис повторюсь , ЕСЛИ ВСЕ РАВНО ПРОВОДИШЬ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИИ тогда это оправдано, лодка получает явные преимущества без каких либо противопоказаний , если решишься, подробно проконсультирую . У нас ГИМС не противиться, по скольку явных нарушений нет , габариты не изменены, на повышенные...

Алексей , а как это физически сделать, хотя бы осмотр произвести ?

:shock: Как это ОТКАЗАЛСЯ!!!!Разве одно другому мешает!?Вот например у Казанок так днище устроено,что как бы ты помпу не поставил,а не подняв нос лодки вся вода не уходит.Поэтому поднимая лодку на берег,а слип у нас крутой,выкручиваю пробку и остатки воды (пока лебёдкой поднимаю)сливаются.А без...

Вот сам и ответил .

Сколько здесь понаписали , выскажу свое мнение по выключателю поплавку . Если финансы позволяют то это очень нужная вещь , НО Я ПОДКЛЮЧАЮ АВТОМАТИКУ ПО СВОЕМУ - ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО КЛАВИШЕ, предпочитаю с ВАЗ классики заднего дворника, нажимную кнопку мне лень держать , на этом режиме минуя попловок...

Это классика , " не можешь посчитать - бери толще "

Динис коли все равно изменения в конструкцию вводишь , обрати внимание на плавучие выносные транци во всю ширину , удлинение днища всегда в плюс и на моногидрон , что бы меньше носом рыла .

Володь , а как помпу для профилактики снять , именно эту модель , я их раньше ненавидел из за обслуживания , предпочитал с одним нажимным рычажком с последующим поворотом, пока вот такой пружинный кронштейн не придумал .