Результаты поиска

Есть уже такие стабилитроны, http://go-radio.ru/supressor.html к примеру. 1.5KE15 15В имп. ток около 70А, но недолго конечно, короткие выбросы запросто. 5Вт, 60Вт генераторные он конечно недолго будет рассеивать.

Re: Заклепки для ремонта лодки из алюминиевого сплава. Инструмент и технология ручной клепки. Клепал сегодня лодку. Заклёпки дюраль не знаю какой жёлтые. Отжёг вроде как положено, в свинце. До отжига пробовал носиком молотка поколотить по заклёпке, и после отжига, вроде показалось, что слегка...

Опыт покажет, могут и быть.

Да лучше там, наверное. Может быть всё что угодно. Может карбюратор переливает. А к свисту прислушайтесь, погазуйте, сложно сказать не слыша и не видя. Свист - или подшипники, или маховик цепляет за сердечники, что опять же на подшипники указывать может. И вообще, всё тут почитайте, коленвал...

Что, прям совсем картер-цилиндр-головка без прокладок? А как же степень сжатия? Хоть проставки дистанционные нужны... А половинки картера-то чепуха, обычный казанский белый нейтральный, разъём-то ненагруженный, несильное давление и невысокая температура, большая площадь поверхности разъёма. Вот...

Так в чём свеча-то, может в воде? Могу ещё посоветовать ставить мотор при перевозке свечами вверх, хоть это и неудобно, а не набок класть. Для определения, почему она мокреет. То есть сразу после поездки она сухая, а после перевозки на боку мокрая? Кстати, с этим бы в общую тему переместиться...

Мокрая в масле? Попробуйте не сушить, не выкручивать и вообще на неё не смотреть, должен работать и заводиться как надо :D Масла, видимо, много льёте в бензин.

Не пары, а тройки :D Насчёт аварийного водозабора потом расскажите, пож-ста.

А что с редуктором планируете?

Снизу паз вподмоторной плите надо штробить, ага? Красиво получилось, почти как в Москве-30.

Да, полевик неподходящий, ищите близкий к указанному автором.

Бобышку не надо, наверное, лучше уж мимо.

Ну если поперёк, тогда да. Только неудобно, близко к подмоторной плите, заглушить бы сбоку и штуцер сверху, но клапан внутри останется. И картер должен быть прочным, а тут сильно ослабит пещера. В порядке критики :D Какой серебристый. Красавец. Даже изнутри наверное покрашен. А иномарки...

Почему это не держит, назад его столбом подопрёт, хоть и не "Красноярским" :D С этой точки зрения лучше вертикально, ещё и масса шарика. Горизонтально - это как у меня? Где же там 5мм взять...

Если я правильно понял, то во-первых, седло у шарика должно быть только сзади, чтоб вперёд прокачивало, во-вторых, места там всё равно мало, даже снизу картера, слишком ювелирный клапан получится. 4мм шарик не оставит места для прочего. Стенка тонкая.

Ну вы прям злорадные ребята :D

маслоперекачка topic3183-75.html#p64110

Сделал, но ещё не испытывал. Тут где-то есть.

Re: о тросиках, Ради справедливости могу возразить, что "для эл.монтажа", это в первую очередь от электричества, а не от влаги :D Да и термоусадка разная бывает.

Re: о тросиках, Насколько мне помнится, термоусадка пропускает влагу, она микропористая вроде.