Результаты поиска

  1. B

    Зажигание на Москве-М

    ветерковый маховик не работает с электронным зажиганием на базе МЛ10. совсем не работает, но искра есть. для правильной работы ветеркового маховика с электронным зажиганием нужно ветеркове железо МБЭ-1, с контактным зажиганием такой проблемы нет.
  2. B

    Клапанная перегородка на Ветерок 8

    блин, ну что вы сливаете нормальную тему как всегда. я с интересом наблюдаю за экспериментами. с карбюратором, зажиганием, клапанами, может дело дойдет до глушителя снаружи, как на джониках используется. а большинство сливается до банального "зачем тебе, купи...". зачем тогда в тему заходите...
  3. B

    Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

    черный или синий ВикторРейнз (Реинзосил и Реинзопласт) после высыхания как резина на сальнике. прекрасный герметик.
  4. B

    Зажигание на Москве-М

    Работают оба, только нужно правильно сфазировать УПРАВЛЯЮЩУЮ обмотку. если искра "убежала" - перевернуть вывода от управляющей в схему. лучше всего показала себя схема с использованием стабилитронов и умножителя в накопительной цепи.
  5. B

    Система охлаждения Ветерок-8

    Re: проблема с системой охлаждения 8 Ветерок возможно в дейдвуде и блоке, где проходит канал на головку, выступы не дают пройти воды. там и толщина прокладки играет роль. какраз на стыке картера и блока цилиндров. это ранее обсуждалось. в 8М вроде сделано без выступа, чтобы воды больше...
  6. B

    Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

    по схеме нет там сальника, да и быть не должно. не нужен он там. с выходной трубки просверлить нужно отверстие Д 1-1,5мм по направлению вниз к валу для подачи чистой воды под напором, для смазки крыльчатки и вымывания грязи. как на ветерке сделано и все. уплотнение в помпе создается за счет...
  7. B

    прошу помощи

    все верно. для прибавки в скорости, если хорошо выходит на глиссирование, подбирается оптимальная высота навески двигателя на транец и его наклон (трим) может даже быть положение между отверстиями. ну и винт, соответственно. но это условие будет для каждого заезда разное %) небольшая статья ну...
  8. B

    прошу помощи

    у него лодка 2,9 моя 3,0. не сильно то большая разница. говорю из своего опыта. грузовой в одного перекручивает. скоростной - затягивает выход на глисс и кобрит сильно. универсальный - легче чем скоростной но быстрее чем грузовой. да. и состояние днища тоже важно, и давление в баллонах. если на...
  9. B

    прошу помощи

    чуть ниже по странице есть тема про винты для Ветерка 8 в ней есть фото разных винтов для ветерков и рекомендации как измерить диаметр и шаг конкретного винта. грузовой для короткой лодки может быть даже слишком легким. я бы на пробу взял универсальный. с ним должна бы пойти. карбюратор...
  10. B

    Небольшие доработки Ветерка 12

    Этот вопрос уже поднимался. К объёму цилиндра над поршнем, после закрытия всех окон, нужно прибавлять объём камеры сгорания, ведь смесь и там находится и сжимается. И разделить на объём камеры сгорания. Вот и степень сжатия. Объём камеры сгорания вычислить можно заливая масло в свечные...
  11. B

    Вопрос по ветерку 8Э

    на фото, все винты, кроме верхний слева, пиленные. простыми инструментами определидиаметр и шаг своего винта - отпадет много вопросов. винты обсуждать здесь
  12. B

    Вопрос по ветерку 8Э

    в начале темы винт очень похож на грузовой. с ним будет перекрут и недобор скорости, но больше веса вынесет на глисс. ГТЖ на ходу крутить опасно, но нужно. когда выкрутишь полностью газ румпелем и, казалось бы, лодка достигла максимальной скорости пробуй немного отверни а потом закручивай винт...
  13. B

    шпонка крыльчатки помпы

    в каждой теме флуд пускаешь. вот зачем?
  14. B

    Вопрос по ветерку 8Э

    винт покажи. похоже на грузовой. резко выскакивает на глисс и быстро набирает обороты. скоростной такого не даст. мой В8, винт скоростной, на лодке ПВХ 3м. развивает - 34-36км/час по навигатору. в лодке один и немного вещей. пол в лодке ровный, без киля. ГТЖ и нужно крутить на ходу, добиваясь...
  15. B

    Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

    красиво, как ИЖ Ю-5 :)
  16. B

    Какая именно москва

    перебрать желательно, но если очень хочется - можно попробовать и так, как есть походить, только не далеко :). заодно вылезут все болячки. про М-М и 12,5, как отличить, раз читал, значит знаешь. (12 зеркально на крышке, возле свечного отверстия и два кольца на поршне) для начала - сменить масло...
  17. B

    Электронное зажигание

    вот об перфекционизме я и написал. много кто ходит на схема3 но некоторые ее не любят. т.к. не идеально.
  18. B

    Электронное зажигание

    вот которая по списку 2 с зелеными и красными резисторами будет лучше всего. имхо. ну или 1+3 вместе. зеленый резистор номиналом 50-100 Ом, он нужен для надежного закрытия тиристора, его перенести за диод. красный, ограничивает импульс по току вместе с зеленым, 100-200 Ом. эта схема должна бы...
  19. B

    Электронное зажигание

    знаком с такой проблемой на иномарках. все от сильного магнита. с московским магнитом такого не случится. в большинстве случаев они на столько слабые, что молоток 0,5кг удержать не могут. это все в пользу "схема3". катался не только я и не только катался. много кто использует ее и сейчас. и...
  20. B

    Проблема с клапанами Москва-М

    ScottAtWater пишет про 5/16inch. другой официальной информации нет. 7,9375мм.
Вверх Снизу