Результаты поиска

Видел я разъёмные сепараторы, но большого размера. Плюс у Ветра, если поставить на шейки шатуна сепаратор, рабочая площадь уменьшится чуть ли не в два раза.

Присоединяюсь к вопросу.

Чуть дешевле https://ru.aliexpress.com/item/1pc-Ignition-Coil-For-Chainsaw-Strimmer-Brush-Cutter-2-Stroke-Engine-Lawnmower-Parts-Mayitr-Garden-Tools/32820469035.html?spm=a2g0o.cart.0.0.28c93c00Tbpr6h :oops: Валяются у меня две таких катушки, хапнутые ещё в 2016-м... Не выкидывать же их.

А я вредный, не поддаюсь рекламам на масло-банках :D В Вихри для рабочих оборотов (и в Ветер-12) лил 1:20, независимо от бренда масла. Для работы Вихря на средних оборотах и Ветра-8М готовил смесь 1:30. Благо размер подрецессной ниши Прогресса 4 позволяет вместить бак от Москвича 2141 и...

Я на тридцатку ставил свечки NGK, в верхний цилиндр BP7HS, в нижний BP6HS. Отлично себя зарекомендовали.

На контактное зажигание разве ставится двухискровая катушка? Сергей написал, что на моторе МВ-1.

Могут ещё конденсаторы подохнуть.

Ну всё, теперь Прогресс будет самовосстанавливаться, как жидкий терминатор :)) Макс, а зачем клин под подъёмник? Я тоже сегодня отдал старого Прогресса и положил старт работам с новым корпусом. Отсверлил кронштейны крепления колёс и связанные с ними усиления. Черняшка немного корродированная...

Москва малая более тяговита, чем Ветер 12 по основной причине - разный радиус кривошипа при одинаковом объёме. У Ветров ход поршня 44 мм, у мелко-Москв 51 мм. Паспортные максимальные обороты примерно одинаковые. Думаю, дальше говорить не надо.

Хорошо пыльнул. Ещё бы сепараторы средней опоры промыть-продуть от опилок и смазать перед сборкой колена - вообще будет огонь!

Спасибо.

https://forum.motorka.org/threads/26246/ Лодка нашла хозяина.

Эта нитка выдернута из полотна хлориновой ткани. До сих пор в гараже валяется кусок :)

Да да, именно так и делали :hahaha:

Ступенчатым сверлом тоже можно делать в тонком металле отверстия больше, чем сверло, водя его по кругу.

Вот такой штукой, как на фото. Дороговатая, ёлы палы, но один раз потратился и всё время пользуешься.

Давным давно, когда шел бой на смерть с моим первым ПЛМ-чиком "Салют2-Э", я решил поставить красивое (по незнанию) магнето МБ-1, один в один как на фото, оранжевое основание, прям красота :) Искра появлялась только от вращения маховика дрелью. Руками продёрнуть с такой скоростью было...

Всегда вынимаю резистор из свечных колпачков и ставлю навитую на сверле d 2 мм. самостоятельно пружинку из жесткой проволоки. Мне кажется, или эта катушка один в один, как от бензопильного МБ-1?

Вспомнил я тут ещё про один случай тугого вращения вертикального вала. Верт. вал - новодел. При затяжке винтов помпы вал начинал туго вращаться. Оказалось, что нижняя часть вала, которая "прячется" в ведущий храповик, была длиннее, чем надо и торец торсиона начинал давить на торец вала-шестерни...

Дружище, всегда пожалуйста! :drugi: Взять готовый ролик и выложить - это не что, по сравнению со строительством лодки.