Результаты поиска

Ну что сказать, получше прёт. Жаль, что тахометра нету.

А вот фазы мог бы и снять, для сравнения. Кстати, с боковым карбюратором это можно сделать гораздо проще чем с передним, без разборки. Так что будь так добр, если не трудно, как-нибудь на досуге :-)

Надеюсь, что излишне напоминать, как нам интересно, сколько выдаст ЛМ-400 :-)

У меня вот так было: http://www.forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=671677&t=671290

Зачем тебе 25-й, твой шустрее, обгоняет, даже обидно :-)

Правильно, у Приветов это стандартная больная точка.

Как для чего, абрис абрисом, а УОЗ-то никто не отменял. Смысл повествования по этой ссылке сводится к одному - должны совпадать три вещи: УОЗ, абрис и потом зазор в контактах. Причём, по-моему, именно в этом порядке важности. Надо добиться, в идеале, совпадения всех трёх, не получается -...

Абрис индикатор не отменяет :-)

Поршень к НМТ идет от ВМТ и сжимает смесь в картере, соответственно клапана закрыты подпором из картера. Так что в НМТ не засосает :-) А вот позже, от НМТ к ВМТ, всё-таки должно быть совпадение всех трёх фаз. Или двух. А про экономию MIK писал, про МС-40 же, про коленвалы с уменьшенным объёмом...

осторожно, не подходи к карбюратору, а то как засосает под винт:-) Вроде как нет такого, фазы в общем случае не пересекаются. Получается, что снимая раструб с винта, получаем тот же эффект, что и от снижения картерного сжатия.

Ну это если шпилька М20, не меньше. Маленькие не зацепить, метчик сломается.

Мотор новый, не должно быть таких проблем. Но если залез и сбил зажигание, то теперь надо регулировать :-) Вот тут обсуждается это, и в отличие от ВИхря на Привете не надо маховик снимать, пересечение сердечника с магнитами видно снизу. И без всяких меток, только внимательно прочитать и...

Похоже на негерметичность картера, подсос воздуха. Мажьте мыльной пеной, чтоб найти где. Или таки из карбюратора, тогда всё-таки надо определиться с УОЗ, ну и золотники...

Навряд ли на новом моторе проворот... А вот где закоптился передок, может воздух подсасывать. Не должно ничего закапчиваться. Фото этого, а не свечей, можно? Протрите, обезжирьте, замажьте герметиком на первое время, и как оно будет в работе. Дымок идёт при работе? На заглушенном это норма.

129/несколько сотен=? 60-ка за двадцать тысяч :) Дезу гонют, бракоделы. Очки втирают. Не в курсе, сколько моторы стоят.

А какие тут ещё единицы нужны? 2/3 < 1, и это математический факт :-)

После долгой работы может, съедает и сминает шпонки и пазы разбивает. Мне рассказывали, что разбирали Привет, а там золотники были приварены к коленвалу :-)

Похоже, что на одном цилиндре работает.

А кто его знает, какая у них там мутность воды :-) Гарантию даст только полная разборка :-) Смысл вымыть этот песок, который может где-нибудь в закутке залечь и потихоньку вымываться при работе через трущиеся поверхности. Например, в какой-нибудь впадине за лепестками, или ещё где. Я бы...

А вот попробуйте набрать трёхлитровку воды и дать ей отстояться. На предмет сколько там осядет песка и прочей мути. Это я к тому, что этот песок внутри мотора. Мимо ходят лодки, воду мутят, или шторм взбаламутит, или сама по себе вода мутная. Надо бы разбирать, или на худой конец промывать без...