Результаты поиска

По-разному, в зависимости от конструкции карбюратора. Весь спектр рассматривать не готов. А много и не надо, без нагрузки же, да и не так уж он и обороты набирает прямо до рёва, слегка всего лишь. И ещё в комплексе действует и обеднение смеси, если карб правильно отрегулирован. А какие тогда ещё...

Это потому, что после выработки бензина начинает поступать дополнительный воздух через оголённые жиклёры на короткое время, то же самое, что дроссель приоткрыть. Без воздуха обороты не возрастут. Это совсем из другой оперы. Я надеюсь, мы всё ещё обсуждаем уменьшение УОЗ на высоких оборотах? У...

Беднее смесь или её меньше - это разные вещи. И хоть она беднее, а особенно если её меньше - то о какой мощности на оборотах может быть речь?

Да уж, верно говорят, что всё состоит из мелочей :-)

И за счёт чего такая экономия? Не думаю, что там мотор высокофорсированный маленького объёма :-) Андрей, это ты подогнал решение под неправильный ответ :-) Напомню, что мы расмматривали вопрос, почему у высокооборотистого мопедного 2Т УОЗ уменьшается в конце диапазона оборотов. Аналогия с...

Вот именно, в буржуйке, как и в цилиндре, кислород сам по себе гореть не будет, искрой его не подожжёшь. Он вообще не горит сам по себе, вроде :-) Почитай про состав смеси. Так что дело не в этом.

А мне помнится, и думается тоже, что ровно наоборот. Любые сдвиги от оптимума увеличивают время горения. Даже в буржуйке :-)

Что такое КС, не соображу :-) Навряд ли так как ты говоришь, это значит, что и мощность полную не разовьёшь, уменьшение опережения не позволит выдавить полную, если смесь не того. Предложений своих нет, думаю.

Это период оборота, а нужно около 1/8. Встречал в инете подобные характеристики, а зачем уменьшать опережение на высоких оборотах?

А это при 6000 об/мин около 1мс, невзирая на размеры ЦПГ, если не ошибаюсь. На 600 10мс, вот тут пригодится :-) Это-то я согласен. Я имел в виду, что незачем мучить механику, проще засекать по повороту тарелки, когда искра по датчикам без задержки.

Ну извини, на механику равняться, да там всё в угоду простоте и удобству производства. Почему бы не снять харк-и опытным путём? А вот кстати посмотри как на Привете, может будешь удивлён :-)

Это не ошибка? Ведь это соизмеримо со временем целого оборота на полном газу (5мс=12000об/мин), а смысл держать искру после начала выпуска? Лохов обувать можно :-) Тут это уже обсуждалось https://forum.motorka.org/threads/6589/post-162983 Парой слов, если можно, почему это?

Точно такой же результат (и даже лучше) был бы с автоУОЗ, по одним только оборотам, даже без учёта нагрузки и прочих тонких материй.

Виталий, если не секрет, поршни именно что самодельные?

Михась, фото сделай пож-ста, как поставил. Он же длинный, под колпак не влезает, во всяком случае на П25.

А почему пограничники занимаются не своим делом, границу за них рыбоохрана охраняет? А вообще конечно атас, гальяна не поймай... Наверное, там в лимане какие-то госслужащие или олигархи местные для себя застолбили?

Хоть я и некрещёный, но лично мне десяти заповедей хватает, как и большинству приличных людей, с ними я согласен :-) Добавить к ним нечего, на каждый чих не наздравствуешься, не будем уподобляться госдумцам.

Это у каждого приличного человека с табаком патера должно быть.

Ну и зря, попытки ужесточить режим обычно ни к чему не приводят, пускай себе, правда всё равно восторжествует :) И даже среди каких бы ни было дикостей можно вычленить здравое зерно, пусть и как реакцию на эту дикость. Узнать, чем дышат (или пышут) люди. Запретами не поможешь, зато видно кто...

У новых.