Результаты поиска

Нет , это может быть не соответствии марки проволоки и маркировки , нарушена термообаботка , нет защитных покрытий. Поставить станок в гараже не проблемма, а вот остальное?

Совершенно верно , главное что бы костюмчик сидел - значит в размер должен быть.

Толь при правильной длине сформируется правильная замыкающая головка и прочности будет достаточно, а вот из В65 на новых отверсттях я бы использовал заклепки диаметром 3,5 не более.

Борис малость поправлю заклепки с одной точкой из Д18 , а не из Д16 , я таких не встречал , а это разные сплавы .

Подложу ложечку дегтя , со временем под знакопеременной нагрузкой Д16Т лопнет рядом со швом , извините за горькую правду . Если доработка из АМГ надо было приварить полоску тоже из АМГ , а ее уже приклепать к родному рецессу из Д 16Т , колесные узлы желательно было цельным гнутиком заклепать ...

Борь этот Днепр товарища, у меня желание из двух Днепров типа Взрослой Казанки корпус сделать, но пока не сростается не по времени не по финансам , Николь в первую очередь закончить нужно .

Глядя на них , теперь понимаешь, что необходимо их совместить в однрм корпусе, но мотрчик тогда лошадок 70 желателен будет , квинтет тяжеловат.

Рад помочь , для этого по моему и существует форум , блгодарность команде форума за его существование.

Саш такие переделки сначало делаются соратникам и близким знакомым и потом удачные решения предлогаются на общий обзор , эту Казанку товарищ начал приводить в нормальное состояние еще 7 лет назад , потом он уехал строить Сочи 14 , потом женился, теперь живет за сотню верст, год назад появился и...

Все правильно Борис - дорогу асилит идущий. С ДВОЙНОЙ ПОБЕДОЙ ТЕБЯ..

К сожалению стало ясно, что мотор в этом сезоне не прсматривается , вот и заморозили , а в октябре как бы мертвый сезон , возобновили , весной надеюсь будет на глиссере.

Изнутри.

Вот такой проходной люк, для более безопасного лова спинингом, и что бы волной не залило , все же это Казанка.

Она и с соткой на оборотах до 4000 идет прекрасно , а это порядка 60 - 70 лошадок , мотор более 100 налог сразу кусается и главное непонятно как он расчитывается , на автомобиль на содержание дорог понятно , а на лодках явно кубометры фильтрования приписывают.

Не знаю зачем такой запас по мощности , если б у меня Мерк был бы не 60 , а 75 лошадок я бы в место сотки его поставил ,а оптимальный 80 - 90 , на шестидесятки в полную тапку ходить придется , а это ресурс сожрет махом. Вот на Триал уже не менее 115 ставить придется .

Соглашусь с Александром , от себя , необходимо усилить днище по шпангоутам и положить дополнительные стрингера хотябы по лыжи ,100 сил достаточно, но желательно переделать транец под 620 ногу и мотор соответственно, заливную горловину необходимо поменять . Для прогулок в условиях СРЕДНЕЙ ВОЛГИ...

По форштевню все же 5М4 по моему .

Саш такие корпуса легче психологически ЧИКАТЬ , не так жалко . Квинтет на бортах не одобряю - отмыть их будет невозможно и ватерлиния смотреться будет УЖАСТНО , со всеми остальными минусами тоже согласен.

Володь действительно какие разные подходы у ГИМсов в разных регионах , у нас техосмотр обязателен , правильность номера меряют по ГОСТу , не поставили штамп поскольку шрифт был высотой 180 мм ,а не 150 , и оснощение выборочно осматривают, и уже 55 сил на Прожика не поставят без соответствующей...

Подушки это Новгородские Хиусы ,.у нас их зимой на переправе через Волгу используют . Поздравляю со здачей Монстра . У нас тема заморачивается ,, гонки на ,,КАСТРЮЛЬКАХ,, если выродится открою отдельную тему, а пока анонс из Прогресса2 собираюсь делать лодку длиной около 7 метров с движком в...