Результаты поиска

Полностью согласен с Александром, всегда всем советую 06 указатель, а от высоты бака использую датчики 01 , 04 , 08 , 21 от 213 отличаются дополнительной сливной трубкой , все согласуется идеально. В качестве прибора можно использовать масляный указатель показания стрелки одинаковы , у меня на...

Меня такая мысль лет 5 или более посещает , вот реализовать её руки не доходят хотя пробка уже давно запасина, ПОДДЕРЖИВАЮ.

Именно так и по всей длине , стык с перехлестом .

Андрей , зачем маскеровать , я наоборот наглядно усиляю заводскую кострукцию , на форкиль - кильгарду , на скулы изнутри усиляющие гнутики , а менять скуловую накладку из отдельных элементов из Д16 Т на цельную из АМГ трудоемко и в прочности потеряешь , на часть скулы из нержи можешь положить...

Саш красивый профиль, греть все равно до почернения мыла только особо равномерно, через 3 часа работ по подгонки не поленись сделать повторную термообработку , и так пока не закончишь. Клепать подогнанный лучше уже в состаренном и крашенном состоянии .

По моему это изолон ,только черный , тоже применяю его на мягкую обивку понелей, беленький, вместо морально устаревшего поролона , во всех элементах в лодке желательно иметь запас непотопляемости , курочка по зернышку ......

Борис мне понравилось, что РУД утоплен , а то обычно коленкой в него у всех упираешся, достойный Днепр выходит , рад за тебя , желаю прекрасного лета .

Все лодки которые мне пришлось удлинить поехали лучше , даже при небольшом удлинении до 5 метров , у нас есть стоянки где оплата за место лодок до 5 метров единая - фиксированная , а далее за каждый метр длины прибавка вот и просят длину Прогресса 4999 мм . На моей памяти у нас инспектора еще ни...

Дим приклоняю оба колена и локти тоже за такие выдающиеся достижения ,, ВЫВЕСТИ КЛАССИЧЕСКИЙ ПЛОТ НА ГЛИССЕР И ОПРЕДЕЛИТЬ ОПТИМАЛЬНЫЙ УГОЛ КИЛЕВАТОСТИ это же не хухры-мухры,! Недооценивал я Johson с Evinrudem.

Высоко сижу - далеко гляжу , это Саш по нашему , так и должно быть , у каждого ЧЕЛОВЕКА свое мение для него самое важное , я этого тоже придерживаюсь , ни кому не позволю управлять моими мозгами , но под неопровержимыми фактами и опытом, а также новыми знаниями позволяю себе коректировать СВОЕ...

Вот здесь разъесняешь , твою тему раньше открыл , поддерживаю на все 100%.

Володь очень хорошее решение отодвинуть баранку от панели , на сколько я понял используется рулевой вал от классики или Нивы . Я ставил редуктор под подножку в переднем отсеке и длинным валом от классики выводил через приборку обеспечивая жесткость штурвала.

Дим еще датчик эхолота крен мог незначительно, но все же увеличевать , с другой стороны он бы выравнивал.

Это истина , по этому при глобальной переделке выпускаю днище за транец , подгибая у бортов борюсь с креном

Сам насос это от станков , эмульсию в зону резанья подает, а в качестве эл.мотора уже стартер приколхозили, что бы от 12 вольт работал , в родном варианте там асинхронник.

Теперь понятно , отпуск в гаражных условиях реализуем , а Алексанр спрашивал о закалке и фраза чуть покраснеет доводит до ........... , малиновый цвет это около 900 градусов, а дюраль расплавится менее 700 , при сварке алюминия красноты и в помине нет . И так скорее всего ГАРАНТИРОВАННО...

Проще родную, либо отремонтировать , либо на такую же поменять , или глобально на подвесник переделывать.

Это хорошо если ровнять не нужно . Да ,,откусками,, глушиш все отверстия. На этом месте болезнь Прогрессов - подкапывают , всегда ложу изнутри накладку, желательно эту накладку продлить в нос на всю подводную часть.

Толь поподробнее насчет ,, только чуть покраснеет ,, , а то у меня с физикой непонятки происходят !

Перед снятием сверлиш отверстия - сверли меньшим сверлом , потом уже на месте с герметиком проколиш нужным, стружка это блохи, в остальном все правильно .